<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835</id><updated>2011-10-11T08:45:34.238+02:00</updated><category term='Karpathos'/><category term='SM 2009'/><category term='Böda Sand'/><category term='Karpathos Greek Open Event 2009'/><category term='F2 Speed Challenge 2006'/><category term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2010'/><category term='Haga Park'/><category term='F2 Speed Challenge 2007'/><category term='F2 Speed Challenge 2008'/><category term='SM 2010'/><category term='Torkelstorp'/><category term='GPS-hantering'/><category term='Verksamhetsberättelse'/><category term='Landskamp Sverige-Holland'/><category term='Klagshamn'/><category term='Inbjudan'/><category term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2011'/><category term='ISWC'/><category term='resultat'/><category term='SM 2011'/><category term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009'/><title type='text'>Svenska Vindsurfingförbundet Speed Cup</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>73</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-6784659943498301568</id><published>2011-10-10T21:39:00.011+02:00</published><updated>2011-10-10T22:27:06.372+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='resultat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2011'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SM 2011'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ISWC'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Torkelstorp'/><title type='text'>Resultat från Torkelstorp 2011</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;SM i Speedsurfing var planerat att köras första helgen i oktober som det alltid brukar i Torkelstorp, strax söder om Kungsbacka. Arrangören för i år är den nybildade lokala klubben Torkelstorps Vindsurfingklubb, TTVK (&lt;a href="http://www.ttvk.se/"&gt;www.ttvk.se&lt;/a&gt;). Utsikterna inför helgen den 1-2 oktober var inte så lovande så tävlingen flyttades till reservhelgen den 8-9 oktober.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:11.0pt;font-family:&amp;quot;Calibri&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;mso-bidi-theme-font:minor-bidi;color:#1F497D;mso-themecolor: dark2"&gt;Lördagen bjöd på underbart höstväder med sol och mycket blygsamma vindar. Tävlingarna avbröts redan vid kl 12 och nästa skepparmöte sattes till kl 11.00 på söndagen. Prognosen pekade på att vinden skulle komma från SV med start mellan kl 13-14 och sedan öka till uppåt 20 m/s från 17-18 tiden då även tokregn utlovades. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:11.0pt;font-family:&amp;quot;Calibri&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;mso-bidi-theme-font:minor-bidi;color:#1F497D;mso-themecolor: dark2"&gt;Prognosen visade sig vara helt korrekt och alla deltagare som riggade segel från 8,6 kvm till 5,7 kvm fick användning för dem allihop. TTVK ordnade med lunch båda dagarna och med fulla magar gick alla deltagare ut och körde tre tuffa timmar på vattnet.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-Ifg1_Lv5lVs/TpNNNrtm81I/AAAAAAAAAYg/4x7-VeAhHpE/s200/Magnus_Bengtsson_vinnareSM2011.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5661954054002504530" style="float: left; margin-top: 0px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; cursor: pointer; width: 200px; height: 146px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:11.0pt;font-family:&amp;quot;Calibri&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;mso-bidi-theme-font:minor-bidi;color:#1F497D;mso-themecolor: dark2"&gt;&lt;b&gt;Första heatet&lt;/b&gt; bjöd på 10-12 m/s och ganska platt vatten i underbart soligt väder. Nästan hela startfältet på 21 deltagare var över 28 knop i snitt över 250m som är lägsta gränsen för att ett heat skall räknas. Magnus Bengtsson, SWE-14, från Stockholm var nära 2 knop snabbare än alla andra med sin toppnotering 34,492 knop. Näst bäst var Johan Gelander, SWE-51 från Varberg &lt;span&gt; &lt;/span&gt;och 3:a var Daniel Borgelind som är hemmaseglare i Torkelstorp. Heaten körs om 50 min och med 10 minuter vila på vattnet då funktionärerna bjuder på dricka, bananer och chokladbollar.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-uSlR9ZQNfUc/TpNNiguR00I/AAAAAAAAAYo/Ggyhjc-V5pw/s200/Anders_Bjorkqvist_skadad.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5661954411829777218" style="float: left; margin-top: 0px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:11.0pt;font-family:&amp;quot;Calibri&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;mso-bidi-theme-font:minor-bidi;color:#1F497D;mso-themecolor: dark2"&gt;&lt;b&gt;Andra heatet&lt;/b&gt; bjuder på mer vind och nu börjar sjön bli ganska krabb i banområdet. Ca 20 min in i heatet kraschar Anders Björkqvist i nära 35 knop mitt i banan. Tävlingsledarna beslutar omgående att avbryta heatet och senare att stryka heatet. Anders fick en lindrig hjärnskakning och spräckt trumhinna och blev ordentligt yr. Andra deltagare var snabbt på plats och hjälpte Anders in i land där ambulans snart tog honom vidare till Kungsbacka sjukhus. Dramatiken var hög och alla var väl medvetna om att förhållandena nu utvecklats till mycket tuffa. Ett sista heat startade strax efter Anders ambulans lämnat platsen och ett andra giltigt heat blev genomfört utan fler incidenter. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:11.0pt;font-family:&amp;quot;Calibri&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;mso-bidi-theme-font:minor-bidi;color:#1F497D;mso-themecolor: dark2"&gt;På nytt visade Magnus Bengtsson sin enastående toppform och slog till med hela 37,241 knop i snitt på 250 m. Med detta resultat spikade han både heatet och tävlingen. En värdig SM-vinnare! Tvåa i andra heatet kom Markus Emanuelsson, SWE-55, och Marcus Richardsson, SWE-30, kom trea. Båda från Växjö.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;Resultat från SM:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;1:a Magnus Bengtsson, SWE-14&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;2:a Johan Gelander, SWE-51&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;3:a Daniel Borgelind, SWE-38&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-pTXcUlAyPnk/TpNSAp_VHnI/AAAAAAAAAZA/RgjkmeG24j4/s200/Resultat-SM-2011.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5661959327759801970" style="text-align: left;float: left; margin-top: 0px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; cursor: pointer; width: 194px; height: 200px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-1uOUeq4i5Iw/TpNN6UzkYwI/AAAAAAAAAYw/3cLMJDzFjso/s200/Marcus_Richardson_vinnare_cup2011.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5661954820947600130" style="float: left; margin-top: 0px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; cursor: pointer; width: 200px; height: 148px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:11.0pt;font-family:&amp;quot;Calibri&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;mso-bidi-theme-font:minor-bidi;color:#1F497D;mso-themecolor: dark2"&gt;I Svenska cupen ”Wallén Sport Speed Cup 2011” genomfördes tre tävlingar men då deltävlingen i Haga Park, Öland, blev för vindfattig för att få några resultat räknas endast de genomförda heaten från Klagshamn och Torkelstorp. Totalt 5 heat för 2011. Sedan 2006 då cupen drogs igång har Markus Emanuelsson vunnit alla år i rad. För första året utsåg vi en ny vinnare av cupen; Marcus Richardson, SWE-30, med Markus Emanuelsson på god andra plats. På samma nettopoäng fast med en sämre placering kom Daniel Borgelind, SWE-38. Endast en futtig poäng skiljde alltså 1:an från 3:an. Det är hård strid i svenska cupen och många av deltagarna satsar även hårt på Europacupen där svenskarna är med i toppstriden. &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-size:11.0pt;font-family:&amp;quot;Calibri&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;mso-bidi-theme-font:minor-bidi;color:#1F497D;mso-themecolor: dark2;mso-ansi-language:EN-US"&gt;Resultat från Wallen Sport Speed Cup 2011:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;1:a Marcus Richardson, SWE-30&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;2:a Markus Emanuelsson, SWE-55&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;3:a Daniel Borgelind, SWE-38&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Georgia, serif; font-size: 16px; "&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-fKqV9OJsQq4/TpNSvBKAu9I/AAAAAAAAAZI/IqQVDoCqnIk/s1600/Resultat-WSSC-total-2011.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-fKqV9OJsQq4/TpNSvBKAu9I/AAAAAAAAAZI/IqQVDoCqnIk/s200/Resultat-WSSC-total-2011.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5661960124252601298" style="float: left; margin-top: 0px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; cursor: pointer; width: 128px; height: 200px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-pTXcUlAyPnk/TpNSAp_VHnI/AAAAAAAAAZA/RgjkmeG24j4/s1600/Resultat-SM-2011.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;Nu är Svenska cupen i Speedsurfing avslutad för säsongen 2011 och vi tittar framåt mot sista deltävlingen i Europacupen i Speed (ISWC Speed Windsurfing Tour) i Weymouth, England, 15-21 oktober (&lt;a href="http://www.speedworldcup.com/event-news/final-event-of-the-european-tour-in-the-uk.html"&gt;http://www.speedworldcup.com/event-news/final-event-of-the-european-tour-in-the-uk.html&lt;/a&gt;). Daniel Borgelind och Anders Björkqvist ligger 3:a resp. 4:a totalt inför sista deltävlingen så nu återstår att se om Anders hinner återhämta sig. Han dras med ett brutet finger från senaste Europacupstävlingen i Tyskland och nu med lätt hjärnskakning och skadat öra. Vi önskar dem båda lycka till och räknar med nya rapporter efter 21 oktober.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); "&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, serif; font-size: 16px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 11pt; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); "&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, serif; font-size: 16px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 11pt; "&gt;Se resultatbilderna här också: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.surfzone.se/forum/showthread.php?p=672607#post672607"&gt;http://www.surfzone.se/forum/showthread.php?p=672607#post672607&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); "&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, serif; font-size: 16px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 11pt; "&gt;Bilder: &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 15px; "&gt;Copyright&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 11pt; "&gt; Christer Larsson, &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.knatteproduktion.se/" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 16px; "&gt;http://www.knatteproduktion.se/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(31, 73, 125); font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; "&gt;Text: Gustav Enocksson&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-6784659943498301568?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/6784659943498301568/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/10/resultat-fran-torkelstorp-2011.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/6784659943498301568'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/6784659943498301568'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/10/resultat-fran-torkelstorp-2011.html' title='Resultat från Torkelstorp 2011'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-Ifg1_Lv5lVs/TpNNNrtm81I/AAAAAAAAAYg/4x7-VeAhHpE/s72-c/Magnus_Bengtsson_vinnareSM2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-8476694743064973614</id><published>2011-10-04T22:26:00.002+02:00</published><updated>2011-10-04T22:26:53.334+02:00</updated><title type='text'>SM börjar med registrering kl 8-9 på lördag</title><content type='html'>&lt;div class="sz_postbit_message" id="post_message_671908" style="color: #444444; font-family: arial, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 15px; height: 119px; margin-bottom: 20px; margin-top: 10px; padding-left: 4px; padding-right: 4px;"&gt;Det BLIR tävling till helgen.&lt;br /&gt;Registrering mellan 8.00-9.00 på lördagen.&lt;br /&gt;Mat kommer att kunna köpas vid registeringen för 100:- per dag, och då ingår fika. Först till kvarn gäller, vi har mat för ca 25 tävlande.&lt;br /&gt;Prognosen är just nu ca NV 5-9 m/s på lördagen och SV 10-15 m/s på söndagen.&lt;br /&gt;Det finns dock vind i området i prognoserna och det KAN bli mer vind på lördagen, därför är sen ankomst EJ att rekommendera.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;//Tävlingsledningen&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #666666; font-family: arial, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12px; margin-top: 15px;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-8476694743064973614?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/8476694743064973614/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/10/sm-borjar-med-registering-kl-8-9-pa.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/8476694743064973614'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/8476694743064973614'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/10/sm-borjar-med-registering-kl-8-9-pa.html' title='SM börjar med registrering kl 8-9 på lördag'/><author><name>Anders Bjorkqvist</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05387847254174042477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/TRWz0TBRmSI/AAAAAAAAAM0/KTyUEVza6bA/S220/FACE_ANDERSBQ.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-5365785486487591954</id><published>2011-09-28T16:39:00.001+02:00</published><updated>2011-09-28T16:39:13.654+02:00</updated><title type='text'>SM flyttat till den 8-9 oktober</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: arial, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 15px;"&gt;Med tillgång till väderdata från 5 olika källor och med 3 olika prognosmodeller, så kan vi med stor sannolikhet säga att vi i Kungsbackafjorden på lördag får växlande vindar runt 2-4 m/s, och på söndag vindar runt 5-8 m/s från sydväst. M A O en av de svagaste prognoserna på fem år för SM.&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: arial, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 15px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: arial, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 15px;"&gt;Det kommer troligen gå att plana runt i farter runt 24-28 knop, men någon riktigt tävlingsspeed blir nog svår att uppnå.&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: arial, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 15px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: arial, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 15px;"&gt;De långa prognosverktyget som finns ger indikationer på att det finns viss sannolikhet för mer vind nästa helg. Bl a från NMOC&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: arial, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 15px;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: arial, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 15px;"&gt;&lt;a href="https://www.fnmoc.navy.mil/efs/efs.html" style="color: #4c4c4c; text-decoration: underline;" target="_blank"&gt;https://www.fnmoc.navy.mil/efs/efs.html&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: arial, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 15px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: arial, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 15px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: arial, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 15px;"&gt;Därför har tävlingsledningen för SM tagit beslut att skjuta på tävlingen vid Torkelstorp till den 8-9 oktober.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-5365785486487591954?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/5365785486487591954/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/09/sm-flyttat-till-den-8-9-oktober.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5365785486487591954'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5365785486487591954'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/09/sm-flyttat-till-den-8-9-oktober.html' title='SM flyttat till den 8-9 oktober'/><author><name>Anders Bjorkqvist</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05387847254174042477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/TRWz0TBRmSI/AAAAAAAAAM0/KTyUEVza6bA/S220/FACE_ANDERSBQ.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-3934411772620294674</id><published>2011-09-18T18:45:00.011+02:00</published><updated>2011-09-29T20:05:58.398+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2011'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SM 2011'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Inbjudan'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Torkelstorp'/><title type='text'>Inbjudan till SM i Torkelstorp 1-2 oktober 2011</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; background-color: rgb(255, 255, 255); "&gt;&lt;div class="post-body entry-content" id="post-body-764013900793073115" style="width: 548px; line-height: 1.4; font-size: 15px; position: relative; "&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large; "&gt;&lt;b&gt;TTVK bjuder in till:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tävling i speed, Svenska Vindsurfing Touren (Wallén Sport Speed Cup) samt SM i Speed Torkelstorp, 1-2 oktober 2011&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Datum:&lt;/b&gt; 1-2 oktober. Reservhelg 8-9 oktober. Vi postar upp om vi flyttar till reservhelgen på denna hemsida och på www.surfzone.se under speed-forumet senast onsdag den 28 september.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Plats:&lt;/b&gt; Torkelstorps småbåtshamn&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;GPS:&lt;/b&gt; Tävlingen genomförs med GPS och alla deltagare måste ta med egen GPS inklusive SD-kort. Tillåtna GPS:er är Amaryllo Triptracker, GT11 och GT31. Alla GPS:er och SD-kort måste tydligt vara märkta med segelnummer.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Regler och seglingsföreskrifter:&lt;/b&gt; Mer information i ”Seglingsföreskrifter” finns på: &lt;a href="http://www.laget.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D60397.pdf"&gt;http://www.laget.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D60397.pdf&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Vi har gjort en ändring till punkt 16.2:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;"16.2 Minimum speed of 28 knots achieved at least 3 times by 20% of the whole fleet, to qualify as a counting Racing Round". Istället för minst 3 ggr så räknas en 250 m avg på över 28 knop av 20% av alla deltagare för att ett heat skall gälla.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Som tillägg till dessa seglingsföreskrifter bjuder vi in till två klasser. En ungdomsklass och en klass för övriga. Klasserna kommer att samköras under gemensamma heat. För ungdomsklassen finns det en materialbegränsningsregel där enda godkända bräda är BIC Techno 293 OD. Val av fena och rigg är fritt i denna klass.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;För att delta krävs:&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;• Medlemsskap i Svenska Vindsurfing Förbundet för 2011. www.vindsurfingforbundet.com&lt;/div&gt;&lt;div&gt;• Segelsiffor måste finnas väl synliga i seglet enligt SVFs föreskrifter&lt;/div&gt;&lt;div&gt;• Tillåten GPS med SD-kort – båda märkta med segelnummer&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Sista anmälningsdag:&lt;/b&gt; Anmälan görs vid registrering (ingen föranmälan).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Deltagaravgift:&lt;/b&gt; Deltagaravgiften är 300:-&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Registrering, skepparmöte, första start:&lt;/b&gt; Tävlingen pågår under dagarna 1-2 oktober 2011. Inregistrering och skepparmöte kommer att hållas vid race office i Torkelstorps småbåtshamn. Inregistrering är lördagen 8 oktober, mellan kl. 08.00-09.00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Skepparmöte:&lt;/b&gt; kl. 09.00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Tidigaste start:&lt;/b&gt; kl. 10.00 Övriga tider anges under skepparmötena.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Tävlingsområde: &lt;/b&gt;Tävlingsområdet är utanför småbåtshamnen i Torkelstorp. Gällande bana presenteras under skepparmötena.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Prisutdelning: &lt;/b&gt;Tid och plats för prisutdelning kommer att annonseras på den officiella anslagstavlan.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Mat:&lt;/b&gt; Pris 100 kr/dag. TTVK kommer arrangera gemensam lunch under tävlingsdagarna. Maila sekreterare@ttvk.se senast 28/9 för att boka lunch, mer information om maten kommer inom kort på ttvk.se. I avgiften ingår även förfriskningar mellan heaten som dricka och bananer som vi delar ut från flytbryggan som kommer ligga i ena änden av tävlingsområdet.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Frågor:&lt;/b&gt; Frågor eller mer information på hemsidorna nedan.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;http://svfspeedcup.blogspot.com/&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.ttvk.se/"&gt;http://www.ttvk.se&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Välkomna önskar TTVK!&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-3934411772620294674?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/3934411772620294674/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/09/inbjudan-till-sm-i-torkelstorp-1-2.html#comment-form' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/3934411772620294674'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/3934411772620294674'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/09/inbjudan-till-sm-i-torkelstorp-1-2.html' title='Inbjudan till SM i Torkelstorp 1-2 oktober 2011'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-1937592958880515431</id><published>2011-09-14T20:29:00.002+02:00</published><updated>2011-09-14T20:30:50.227+02:00</updated><title type='text'>Anders visade tyskarna fingret</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #4d5556; font-family: Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="ingress" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; font-weight: bold; margin-bottom: 16px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;Trots en dramatisk vurpa, som hade kunnat gå riktigt illa, tog Anders Björkqvist hem senaste delseglingen i Europacupen i Speed vindsurfing.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin-bottom: 16px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;På den tyska ön Fehmarn avgjordes i början av september en av deltävlingarna i European Championship Speed Tour 2011. På plats var Daniel Borgelind och Anders Björkqvist, båda erfarna världscupseglare från Torkelstorps vindsurfingklubb i&amp;nbsp; Kungsbacka.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin-bottom: 16px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;Under åtta dagar pågick tävlingen och totalt ett 70-tal deltagare från hela Europa var på plats.&lt;br /&gt;Tävlingsveckan började med lättare vindar runt 10 m/s och både Anders och Daniel placerade sig i toppen, med farter runt 30 knop. På den fjärde dagen så ökade vindarna till 15-18 m/s och vred mot sydväst vilket innebar pålandsvind. I fartsammanhang så vill man undvika vågor, men det blev tuffa förhållanden för alla deltagarna.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin-bottom: 16px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;strong style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;Sedan hände det som inte fick hända&lt;/strong&gt;: i mitten av ett av heaten kraschade Anders svårt, fastnade med huvudet och axlarna genom seglet, dessutom ikrokad i hängselen. Efter en stund lyckades han komma upp med huvudet ur vattnet.&lt;br /&gt;– Jag var lättad när jag väl kom loss. Ett förstört segel är ju inte hela världen jämfört med att drunkna, men så märkte jag att vänster ringfinger inte gick att röra och då bröt jag nästan ihop, berättar Anders.&lt;br /&gt;Det blev att spendera kvällen på sjukhus och fingret fick ett paket med en plastskena som ska sitta på i nio veckor.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin-bottom: 16px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.svensksegling.se/ImageVaultFiles/id_6486/cf_1768/st_edited/izBbZrqsx1iILGnUzGwE.jpg" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; display: block; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin-bottom: 16px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;I detta läge delade Anders första platsen med David Garell från Luxemburg. Dagen efter så ökade vindarna ännu mera, men också vattennivån hade sjunkit till cirka 30-40 cm.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin-bottom: 16px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;Trots att ringfingerns sena gick av, bestämde sig Anders att fortsätta med tävlingen. Han slog in fingret i en plastpåse och drog en neopren-vante ovanpå. Sedan tog han sin mest lättseglade slalombräda och stack ut.&lt;br /&gt;– Det var en hemskt jobbig dag rent fysiskt, men skönt mentalt, jag seglade trots allt.&lt;br /&gt;Dessutom gick det riktigt bra för Anders. Han toppade i strax under 38 knop på 500 metersbanan och vann – fingret till trots.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin-bottom: 16px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;Den sista tävlingsdagen blåste det runt 10-13 m/s. Anders kraschade segel var då någorlunda ihoptejpat, dock visade det sig att en latta över bommen var trasig. Anders bytte upp en segelstorlek och lyckades hålla undan i de avslutande heaten och tog därmed sin första internationella seger i speed.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin-bottom: 16px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.svensksegling.se/ImageVaultFiles/id_6480/cf_103/st_edited/iZdBn3OT4yUMZDIgDqOu.jpg" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; display: block; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin-bottom: 16px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;em style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-weight: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;Två svenskar på pallen: Anders Björkqvist (t.v.) klarade en hemsk vurpa&amp;nbsp;&lt;br style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" /&gt;med livet i behåll och lyckades sedan ta hem segern. På 3:e plats kom&amp;nbsp;&lt;br style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" /&gt;Daniel Borgeling (t..h). Foto: Pete Davis&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin-bottom: 16px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;Även Daniel Borgelind seglade bra i dessa förhållanden som påminde mycket om hans hemmavatten i Kungsbackafjorden.&lt;br /&gt;Daniel Borgelind klättrade sedan i den tuffa konkurrensen upp till en 3:e plats. Inför den avslutande deltävlingen i Europacupen, Weymouth Speedweek, så ligger de båda på 3:e respektive 4:e plats, tätt bakom varandra. Båda har goda chanser att ta hem titeln som Europamästare i Speed 2011.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-1937592958880515431?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/1937592958880515431/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/09/dramatik-i-tyskland.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1937592958880515431'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1937592958880515431'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/09/dramatik-i-tyskland.html' title='Anders visade tyskarna fingret'/><author><name>Anders Bjorkqvist</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05387847254174042477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/TRWz0TBRmSI/AAAAAAAAAM0/KTyUEVza6bA/S220/FACE_ANDERSBQ.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-2622538848020671143</id><published>2011-06-07T22:59:00.020+02:00</published><updated>2011-06-10T16:55:29.945+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Landskamp Sverige-Holland'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klagshamn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='resultat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2011'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ISWC'/><title type='text'>Speedsurfingtävlingarna i Klagshamn 2011</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-LaCgo3sWMhQ/Te8bx9OSQ0I/AAAAAAAAAXs/M6mg8O2pzEs/s1600/boat.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="163" src="http://2.bp.blogspot.com/-LaCgo3sWMhQ/Te8bx9OSQ0I/AAAAAAAAAXs/M6mg8O2pzEs/s200/boat.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Under Kristihimmelfärdshelgen avgjordes den svenska deltävlingen av Europacupen i speedvindsurfing i skånska Klagshamn. Dessutom var det årets första deltävling i svenska cupen och en landskamp mellan Sverige och Holland som Sverige vann stort. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Totalt deltog 36 seglare från fem länder. Den fem dagar långa tävlingen började med sol, värme och ingen vind. Men sent på söndagen så vred vinden mot sydost och ökade till över 10 m/s. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;Det visade sig snabbt att tävlingarna snarare stod mellan Kungsbacka och Växjö än Sverige mot övriga världen. De fyra första seglarna turades om att komma på första och andraplatserna i de olika heaten. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Landskampen Heineken Trophy - Sverige mot Holland&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-HqP7bhC3ha4/TfIv_9h2BVI/AAAAAAAAAYo/6qe6nHkzJek/s1600/BQ_Surfan.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="120" src="http://4.bp.blogspot.com/-HqP7bhC3ha4/TfIv_9h2BVI/AAAAAAAAAYo/6qe6nHkzJek/s400/BQ_Surfan.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Anders och Daniel - glada vinnare!&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Den första tävlingen avgjordes sent på söndagen. Tävlingsformen var medelfarten av de fem bästa seglarna från respektive nation.I ett enda heat avgjordes matchen: 31,2 knop mot 27,97 knop till Sveriges favör. &lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-CgyugJEll2s/Te8X9ZlknOI/AAAAAAAAAXg/iwa9b1gEwqw/s1600/Netherlands-Sweden.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://2.bp.blogspot.com/-CgyugJEll2s/Te8X9ZlknOI/AAAAAAAAAXg/iwa9b1gEwqw/s200/Netherlands-Sweden.jpg" width="122" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Resultat Sverige-Holland 5 Juni 2011&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="border-collapse: collapse; width: 304px;"&gt;&lt;colgroup&gt;&lt;col span="2" style="mso-width-alt: 1706; mso-width-source: userset; width: 40pt;" width="40"&gt;&lt;/col&gt;  &lt;col style="mso-width-alt: 6784; mso-width-source: userset; width: 159pt;" width="159"&gt;&lt;/col&gt;  &lt;col style="width: 65pt;" width="65"&gt;&lt;/col&gt;  &lt;/colgroup&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;   &lt;td class="xl63" height="15" style="height: 15.0pt; width: 40pt;" width="40"&gt;SWE&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63" style="width: 40pt;" width="40"&gt;30&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63" style="width: 159pt;" width="159"&gt;Marcus Richardson&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63" style="width: 65pt;" width="65"&gt;31.642&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;   &lt;td class="xl63" height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;SWE&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;877&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;Anders Björkqvist&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;31.376&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;   &lt;td class="xl63" height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;SWE&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;38&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;Daniel Borgelind&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;31.325&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;   &lt;td class="xl63" height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;SWE&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;91&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;Tobias Hed&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;31.308&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;   &lt;td class="xl63" height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;SWE&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;55&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;Markus Emanuelsson&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;30.371&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;   &lt;td class="xl63" height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;&lt;td class="xl63" height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;NED&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;1001&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;Manfred Malcorps&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;29.318&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;   &lt;td class="xl63" height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;NED&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;969&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;Otto De Jong&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;29.078&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;   &lt;td class="xl63" height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;NED&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;48&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;Roger Van Tongeren&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;28.507&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;   &lt;td class="xl63" height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;NED&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;443&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;John Overmeer&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;27.279&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;   &lt;td class="xl63" height="15" style="height: 15.0pt;"&gt;NED&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;527&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;Marlies Schepers&lt;/td&gt;   &lt;td class="xl63"&gt;24.716&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Svenska Speedcupen - Wallén Sports Speed Cup Klagshamn&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-lfeWn-XJ5pU/Te8gD5dSzSI/AAAAAAAAAXw/IoSnIORxEWQ/s1600/Topp10_SVFSpeed.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-lfeWn-XJ5pU/Te8gD5dSzSI/AAAAAAAAAXw/IoSnIORxEWQ/s320/Topp10_SVFSpeed.jpg" width="226" /&gt;&lt;/a&gt;I den Svenska Speedcupen tävlade dem som har betalt medlemsavgift i Svenska Vindsurfingförbundet.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;Tävlingsformen var bästa snittfart på en fast bana över 250 meter. 20% av seglarna ska ha en snittfart på över 28 knop på tre rundor för att ett heat ska bli giltigt. Totalt gjordes åtta försök att starta olika heat under tre tävlingsdagar i Habo Ljung och Klagshamn men endast tre blev slutligen godkända. Tre seglare vann de olika heaten och det var mycket jämnt i toppen. Till sist, efter timmar av analys av samtliga seglares rundor utlystes Marcus Richardson från Växjö som vinnare!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hela resultatlistan hittar du &lt;a href="http://bjorkqvist.org/klagshamn2011.pdf"&gt;här&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;European Championship Speed Tour 2011 Klagshamn&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ZnVwyrAtxNM/Te89GDoFC8I/AAAAAAAAAX4/h8Oq5fPRM3g/s1600/logo_iswc_180x48.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-ZnVwyrAtxNM/Te89GDoFC8I/AAAAAAAAAX4/h8Oq5fPRM3g/s1600/logo_iswc_180x48.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Det var även meriterade värlscupsseglare från Europa i Klagshamn som gjorde upp om den svenska deltävlingen i Europacupen. I ECST tävlade de som har betalt medlemsavgift i ISWC - International Speed Windsurfing Class som sorterar under det internationella seglarförbundet &lt;a href="http://www.sailing.org/"&gt;ISAF&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-lPZwkeYJE14/Te6TdVszSoI/AAAAAAAAAXU/2fLMfhfbp74/s1600/MCZD.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="206" src="http://2.bp.blogspot.com/-lPZwkeYJE14/Te6TdVszSoI/AAAAAAAAAXU/2fLMfhfbp74/s320/MCZD.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Ordföranden i Surf Club Klagshamn flankerad av de båda vinnarna&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Tävlingsformen är lite tuffare, bästa snittfart på en fast bana över 2 x 250 meter. 20% av seglarna ska ha en snittfart på över 28 knop på tre rundor för att ett heat ska bli giltigt. Här blev det frågan om väldigt små marginaler. I sista heatet skilde det mindre än 6 hundradelar mellan andra- och fjärdeplatsen. Även här så vann Marcus Richardson och tvåa kom Daniel Borgelind.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Torsten Mallon och Patrick van Hoof som båda placerade sig på topp i Belgiska Mästerskapet tidigare i våras, fick se sig slagna av många svenskar. Om fler svenskar hade varit ISWC-medlemmar så hade de blivit ännu värre för våra utländska gäster. I damklassen vann Zara Davis från England och på andraplats Maria Johansen från Göteborg. På tredje plats kom Nicky Van Hoof som vann Belgiska Mästerskapet i Gruissan. Hela resultatlistan för EM finns &lt;a href="http://svfspeedcup.blogspot.com/p/european-championship-speed-tour-2011_06.html"&gt;här&lt;/a&gt;. Den officiella rapporten från Klagshamn finns på &lt;a href="http://www.speedworldcup.com/event-news/2nd-round-of-the-european-championship-tour.html"&gt;Speed:World:Cup.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Tävlingarna sponsrades av &lt;a href="http://www.bunkeflobygg.com/"&gt;Bunkeflo Bygg&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.wallensport.se/"&gt;Wallén Sport&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.sportsurf.se/"&gt;Robbans Sports och Surf&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.ontopsports.com/"&gt;On Top Sports&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.activesport.se/"&gt;Active Sport&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://mauiultrafins.com/"&gt;Maui Ultra Fins&lt;/a&gt; och &lt;a href="http://gainomax.com/"&gt;Gainomax&lt;/a&gt;.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-KvNYY6pCBdw/Te9l-2aZ0ZI/AAAAAAAAAX8/YfF_z35yfjY/s1600/euro_speed_tour_klagshamn.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="335" src="http://4.bp.blogspot.com/-KvNYY6pCBdw/Te9l-2aZ0ZI/AAAAAAAAAX8/YfF_z35yfjY/s400/euro_speed_tour_klagshamn.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-2622538848020671143?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/2622538848020671143/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/06/speedsurfingtavlingarna-i-klagshamn.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/2622538848020671143'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/2622538848020671143'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/06/speedsurfingtavlingarna-i-klagshamn.html' title='Speedsurfingtävlingarna i Klagshamn 2011'/><author><name>Anders Bjorkqvist</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05387847254174042477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/TRWz0TBRmSI/AAAAAAAAAM0/KTyUEVza6bA/S220/FACE_ANDERSBQ.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-LaCgo3sWMhQ/Te8bx9OSQ0I/AAAAAAAAAXs/M6mg8O2pzEs/s72-c/boat.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-9151042156481296319</id><published>2011-04-15T16:41:00.002+02:00</published><updated>2011-04-15T16:52:22.446+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2011'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Haga Park'/><title type='text'>Inbjudan speed-tävling på Haga Park 2011</title><content type='html'>&lt;div id="post_message_652345" class="sz_postbit_message" style="color: rgb(68, 68, 68); padding-left: 4px; padding-right: 4px; font-size: 15px; margin-top: 10px; margin-bottom: 20px; height: 443px; font-family: arial, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; "&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;Wallén Sport Speed Cup Haga park 2011&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datum 21-22 maj.&lt;br /&gt;Registrering lördag 8-9.00 skepparmöte lördag kl 10&lt;br /&gt;Seglingsinstruktioner finns under &lt;a href="http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/03/sailing-instructions-2011.html" target="_blank" style="color: rgb(76, 76, 76); text-decoration: underline; "&gt;&lt;u&gt;&lt;span &gt;http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/03/sailing-instructions-2011.html&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tävlingsavgift 300:- Betalas på plats endast.&lt;br /&gt;Vad krävs för att ställa upp?&lt;br /&gt;I SVF-cupen (Wallen) krävs ett medlemskap i SVF.&lt;br /&gt;Godkänd GPS med doppler-funktion.&lt;br /&gt;Övrigt: Oklarheter råder fortfarande kring hurvida restaurang/toalett kommer hållas öppen vid det aktuella tillfället Mer info kommer om detta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mikrovågsugnar, kaffe och läskförsäljning finns att tillgå under tävlingsdagarna.&lt;br /&gt;Även tillgång till utomhusgrill om väder tillåter så klämmer vi gärna in någon gemensam grillaktivitet, medtag gärna något grillbart.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Information om boende i närområdet och vägbeskrivning:&lt;br /&gt;Behöver någon hjälp med detta eller om övriga frågor maila &lt;a href="mailto:davidstahl78@hotmail.com" style="color: rgb(76, 76, 76); text-decoration: underline; "&gt;davidstahl78@hotmail.com&lt;/a&gt; så ska jag försöka hjälpa till med detta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Välkommen,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;David Ståhl Tävlingsansvarig speed/Haga Park 2011.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-9151042156481296319?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/9151042156481296319/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/04/inbjudan-speed-tavling-pa-haga-park.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/9151042156481296319'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/9151042156481296319'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/04/inbjudan-speed-tavling-pa-haga-park.html' title='Inbjudan speed-tävling på Haga Park 2011'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-1133508917740594166</id><published>2011-03-08T21:18:00.003+01:00</published><updated>2011-03-08T21:19:51.794+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Verksamhetsberättelse'/><title type='text'>Verksamhetsberättelse 2010</title><content type='html'>Läs Svenska Vindsurfingförbundets årsberättelse för speed-klassen här:&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.laget.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D60398.pdf"&gt;http://www.laget.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D60398.pdf&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-1133508917740594166?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='enclosure' type='application/pdf' href='http://www.laget.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D60398.pdf' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/1133508917740594166/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/03/verksamhetsberattelse-2010.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1133508917740594166'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1133508917740594166'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/03/verksamhetsberattelse-2010.html' title='Verksamhetsberättelse 2010'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-5098210244665023716</id><published>2011-03-06T21:47:00.004+01:00</published><updated>2011-03-08T21:13:47.129+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2011'/><title type='text'>Sailing Instructions 2011</title><content type='html'>Här hittar du regler och seglingsinstruktioner för Wallén Speed Sport Cup 2011 (Svenska Cupen i Speed) som ingår i Svenska Vindsurfing Touren, SVT:&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Below is the Sailing Instructions for the Swedish Speed Cup 2011:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.laget.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D60397.pdf"&gt;http://www.laget.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D60397.pdf&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-5098210244665023716?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='enclosure' type='application/pdf' href='http://www.laget.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D60397.pdf' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/5098210244665023716/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/03/sailing-instructions-2011.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5098210244665023716'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5098210244665023716'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/03/sailing-instructions-2011.html' title='Sailing Instructions 2011'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-713787772944009355</id><published>2011-02-10T21:49:00.003+01:00</published><updated>2011-02-10T21:58:50.736+01:00</updated><title type='text'>Invitation to European Speed Tour</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-oM7u6UUItk8/TVRRghxChxI/AAAAAAAAAQU/DC1VPEr-Nos/s1600/S-30.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="167" src="http://4.bp.blogspot.com/-oM7u6UUItk8/TVRRghxChxI/AAAAAAAAAQU/DC1VPEr-Nos/s320/S-30.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;At Klagshamn 10 km south of the city of Malmö, the Swedish event of the European Speed Tour will take place at June 2:nd to June the 6:th. N.O.R will be posted here on this website latest April 1:st.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;We will run a 250-meter course and we will run multiple heats. It is possible for competitors to sleep in the van, a caravan or a tent at the event site, but it is not a public campsite. The wind-history in Klagshamn is good during the spring with a sea breeze. Usually the wind force is around 18-25 knots. The local spot record is in peak speed over 40 knots. Stay tuned for more information. You can also read more about the location on &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.surfclubklagshamn.se/"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;http://www.surfclubklagshamn.se/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-713787772944009355?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/713787772944009355/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/02/invitation-to-european-tour.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/713787772944009355'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/713787772944009355'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/02/invitation-to-european-tour.html' title='Invitation to European Speed Tour'/><author><name>Anders Bjorkqvist</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05387847254174042477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/TRWz0TBRmSI/AAAAAAAAAM0/KTyUEVza6bA/S220/FACE_ANDERSBQ.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-oM7u6UUItk8/TVRRghxChxI/AAAAAAAAAQU/DC1VPEr-Nos/s72-c/S-30.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-5407873815309468301</id><published>2011-02-06T14:33:00.001+01:00</published><updated>2011-02-06T15:27:07.013+01:00</updated><title type='text'>Stora speedtävlingar 2011</title><content type='html'>Nu börjar det formeras vad som kommer hända ute i stora världen i år. Och det blir en del förändringar jämfört med tidigare. Världsekonomin är en orsak, en annan är regelverket.&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;2009 var sista året med större tävlingar med rejäla prispengar. Dock så har det varit krångligt och svårt att verkligen få pengarna utbetalda på riktigt. 2010 blev det därför inte av några Grand Slam-tävlingar. Det blev varken något EM eller VM. Det enda som kördes var fem nationella tävlingar; Belgiska-, Tyska-, Svenska-, Engelska- och Franska Mästerskapen. &lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Av dessa så räknades de tre bästa resultaten ihop till en slutligt resultat i Speed:World:Cup.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Dock var reglerna så att om man hade tidstagning som kan ses från stranden så dubblades vikten. På det viset blev den franska tävlingen helt avgörande trots att bara ett riktigt speed heat genomfördes där. För att komma tillrätta med detta har vi ändrat regelverket inför 2011.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Varken pengar, visuell tidtagning spelar någon roll i år. Vi hoppas att detta kommer göra det lättare att få fler arrangörer och också göra det mer lustfyllt att delta. För att vinna cupen krävs alltså att man åker på tre tävlingar.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;I år så kommer vi tävla med GPS-tidtagning (GT11 och 31) på 250 eller 500 meters banor.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Det är upp till den lokala arrangören att avgöra hur heaten räknas samman, men det krävs fart på över 28 knop för 25% av startfältet för att det ska vara giltigt. Varje tävling ska vara planerad i minst 5 dagar. I den sammanlagda cupen så kommer varje tävling räknas/viktas 1.0. Detta gör att det är lika mycket värt att tävla var som helst.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Följande länder/arrangörer är aktuella och formar en European Speed Tour (nytt namn på världscupen)&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Klara:&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Belgien (seglas i Grussian i södra Frankrike)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;England Weymouth Speed Week&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Nästan klara:&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Sverige&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Tyskland&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;På gång:&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Holland&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Spanien (Tarifa)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Österrike&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Troligen:&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Frankrike&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Kanske&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Grekland (Karpathos) beror på pengar och tidtagare&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Utöver detta pratas det också om ett VM på Fuerte i samband med PWA-tävlingen.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Detta blir i så fall ett fristående Speed World Cup-event. Vidare så snackas det om ett produktions-VM i Dahkla. Osäker om tidpunkt på detta.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;//Anders BQ &lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-5407873815309468301?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/5407873815309468301/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/02/stora-speedtavlingar-2011.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5407873815309468301'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5407873815309468301'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2011/02/stora-speedtavlingar-2011.html' title='Stora speedtävlingar 2011'/><author><name>Anders Bjorkqvist</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05387847254174042477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/TRWz0TBRmSI/AAAAAAAAAM0/KTyUEVza6bA/S220/FACE_ANDERSBQ.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-8604322371114148958</id><published>2010-10-29T08:15:00.005+02:00</published><updated>2010-10-29T18:08:44.211+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ISWC'/><title type='text'>Anders Björkqvist leder världscupen</title><content type='html'>Med en återstående tävling kvar i världscupen har vi en spännande resultatlista med totalt 187 deltagare. I ledning har vi Anders Björkqvist från Onsala. Grattis och bra kämpat Anders!&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Sista deltävlingen körs i Port st. Louis i Frankrike den 16 till 21 November. Ett antal seglare från Sverige planerar att åka ner. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Läs mera på:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.speedworldcup.com/"&gt;http://www.speedworldcup.com&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-8604322371114148958?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.speedworldcup.com/images/stories/documents/rankings/rankings%202010%20iswc%20men.pdf?phpMyAdmin=ggwR0RXPRWHA7KmP8qBxuUjhAj1' title='Anders Björkqvist leder världscupen'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/8604322371114148958/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/10/anders-bjorkqvist-leder-varldscupen.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/8604322371114148958'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/8604322371114148958'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/10/anders-bjorkqvist-leder-varldscupen.html' title='Anders Björkqvist leder världscupen'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-5535872429303684461</id><published>2010-10-04T09:39:00.024+02:00</published><updated>2010-10-12T07:39:37.675+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SM 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='resultat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Torkelstorp'/><title type='text'>SM i Speedvindsurfing Torkelstorp 2-3 oktober 2010</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;sm i="" speedvindsurfing=""&gt;&lt;/sm&gt;&lt;/b&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-family: Times-Roman;"&gt;&lt;b&gt;Den första helgen i oktober avgörs varje år SM i speedvindsurfing i Kungsbackafjorden. 2010 var inget undantag. Märkligt nog så har vinden infunnit sig lagom just till dessa dagar. &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Times-Roman;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Times-Roman;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;I år bjöd dock prognosen på något så ovanligt som sydostlig vind. 36 svenskar och en holländare dök upp tidigt på lördagsmorgonen. Medans vi riggade blåste det runt 10-12 m/s. Men när banbegränsningarna lades så tunnades vinden ut. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Times-Roman;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Times-Roman;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: left;"&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/TKzU68-GKQI/AAAAAAAAAIc/kXau_9unLNc/s1600/TT-speed_3-okt06.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="194" src="http://4.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/TKzU68-GKQI/AAAAAAAAAIc/kXau_9unLNc/s320/TT-speed_3-okt06.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Marcus Richardson från Växjö&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-family: Times-Roman;"&gt;Efter lunchen körde vi igång ett första heat. I princip blåste det ingenting alls under hela heatet. Men när det var fem minuter kvar kom en vindby på cirka 10 m/s och hela startfältet försvann ned mot Kalvö i ett vingslag. Det såg mera ut som starten i ett long distace-race. Vinden höll sig över den 10 minuter långa pausen och ungefär lika länge in i andra heatet. Varje seglare hann med andra ord bara med en enda riktig repa per heat. För att ett heat ska bli godkänt måste 25% av seglarna vara över 27 knop i snittfart. Det fanns lite oro för att vi inte skulle klara detta när fyra juniorer med stora BIC Techno-brädor med centerbord också deltog i speed-klassen. Oron var dock obefogad och vi klarade denna gräns god marginal. Efter första dagen ledde Marcus Richardson och Johan Gelander låg på andra plats.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Times-Roman;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/TKzUDVEiXLI/AAAAAAAAAIQ/r0Ul1ASvGyk/s1600/BQ_TT_SM_speed15.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/TKzUDVEiXLI/AAAAAAAAAIQ/r0Ul1ASvGyk/s320/BQ_TT_SM_speed15.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Anders Björkqvist spanar efter vindbyar med stort tålamod&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-family: Times-Roman;"&gt;Inför andra dagen lovade väderprognosen vindbyar på uppåt 16 m/s. Seglingsledaren Gustav Enocksson drog igång tre 50-minuters heat med ett rasande tempo. Vinden var dock lika nyckfull som dagen innan. Aningen mera grundvind gjorde att man kunde segla tillbaka relativt lätt utan att behöva simma alltför mycket. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Times-Roman;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Times-Roman;"&gt;Halva startfältet körde på småspeedbrädor på cirka 85 liter, vilka inte bär seglarna utan att plana. Under det fjärde heatet kom tävlingens bästa vindby med cirka 15 m/s som varade i hyggligt länge. Undertecknad hann med en snabb repa och även in och byta till en liten 44 cm speedbräda och åka en sväng till. När den starka vindbyn kom, tog den även med fem kompletta utrustningar som låg lite löst längst piren ut i vattnet. Dessa plockades snart upp och ingenting försvann ut i fjorden. Totalt genomfördes sju 50-minuters heat under helgen där varje seglares snabbaste 10-sekunders genomsnittfart räknades. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Times-Roman;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/TKzUdPiTLiI/AAAAAAAAAIY/f-RqxnYnxTU/s1600/SM_pallen.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="210" src="http://3.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/TKzUdPiTLiI/AAAAAAAAAIY/f-RqxnYnxTU/s320/SM_pallen.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Tvåorna, ettorna och treorna.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-family: Times-Roman;"&gt;Tävlingen kändes till att börja med lite chansartad med så lite vind i varje heat. Åtta olika seglare var någon gång etta eller tvåa, men med tanke på att vi hann köra sju hela heat så blev slutresultatet ändå rättvist. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-family: Times-Roman;"&gt;SM var även en deltävling i Världscupen i Speedvindsurfing, så nu har vi återigen en massa svenskar i den internationella rankingen. Markus Emanuelsson satte snabbaste farten på 35,3 knop och vann den totala speed-cupen för femte raka året, men mest jämn över hela helgen var Marcus Richardson som vann SM för andra året i rad.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Resultat SM i Speedvindsurfing, topp 10 med bästa 10 sekunders snitt.&lt;/b&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;ol start="1" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"&gt;1. Marcus Richardson, Carbon Art/North Sails, 35,1 knop&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"&gt;2. Markus Emanuelsson, Carbon Art/North Sails, 35,3 knop&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"&gt;3. Magnus Bengtsson, Copello custom/Maui Sails 33,6 knop&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"&gt;4. Anders Björkqvist, Carbon Art/Naish Sails, 33,9 knop&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"&gt;5. Tobias Hed, Carbon Art/Neil Pryde, 33,3 knop&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"&gt;6. Johan Gelander, JP Australia/NeilPryde, 32,5 knop&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"&gt;7. Daniel Borgelind, Carbon Art/NeilPryde, 34,4 knop&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"&gt;8. Patrik Boyum, JP Australia/Simmer Sails, 31 knop&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"&gt;9. Ulf Sjöstedt, Black Mamba custom/North Sails, 33 knop&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"&gt;10. Ulf Breselius, Carbon Art/Maui Sails, 30,8 knop&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;Klicka på länken för att se hela resultatet för SM i Speedvindsurfing 2010:&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;a href="http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D48901.pdf"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D48901.pdf&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Resultat för Wallen Sport Speed Cup 2010, (totala speedcupen 2010) (rev 2)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana, arial, sans-serif, 'Times New Roman'; font-size: 11px; "&gt;&lt;a href="http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D48572.pdf"&gt;http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D48572.pdf&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;På GPS-Speedsurfing.com finns de flesta deltagares GPS-resultat, här är länk till dag två:&lt;br /&gt;(obs farterna är från samtliga fem heat den dagen)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=forum&amp;amp;forum=2&amp;amp;val=25032"&gt;http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=forum&amp;amp;forum=2&amp;amp;val=25032&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Text: Anders Björkqvist, Foton: Christer Larsson - Knatte Produktion&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-5535872429303684461?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/5535872429303684461/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/10/i-helgen-avgjordes-sm-i.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5535872429303684461'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5535872429303684461'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/10/i-helgen-avgjordes-sm-i.html' title='SM i Speedvindsurfing Torkelstorp 2-3 oktober 2010'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/TKzU68-GKQI/AAAAAAAAAIc/kXau_9unLNc/s72-c/TT-speed_3-okt06.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-5924431144453401772</id><published>2010-09-29T15:14:00.004+02:00</published><updated>2010-09-29T15:16:20.252+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SM 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Torkelstorp'/><title type='text'>SM till helgen</title><content type='html'>&lt;div&gt;Prognosen ser bra ut till kommande helg! Vi kommer inte flytta SM i speed till reservhelgen utan vi kör nu på lördag 2 oktober som planerat.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;http://www.windfinder.com/forecast/vinga_fy&lt;/div&gt;&lt;div&gt;http://www.yr.no/sted/Sverige/Halland/Torkelstorp/helg.html&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-5924431144453401772?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/5924431144453401772/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/09/sm-till-helgen.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5924431144453401772'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5924431144453401772'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/09/sm-till-helgen.html' title='SM till helgen'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-764013900793073115</id><published>2010-09-20T20:29:00.006+02:00</published><updated>2010-09-21T22:09:45.438+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SM 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Inbjudan'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Torkelstorp'/><title type='text'>Inbjudan till SM i Torkelstorp 2-3 oktober</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;Göteborgs Windsurfing Club bjuder in till:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tävling i speed, Svenska Vindsurfing Touren (Wallén Sport Speed Cup) samt SM i Speed Torkelstorp, 2-3 oktober 2010&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Datum:&lt;/b&gt; 2-3 oktober. Reservhelg 9-10 oktober. Vi postar upp om vi flyttar till reservhelgen på denna hemsida och på www.surfzone.se under speed-forumet senast onsdag den 29 september.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Plats:&lt;/b&gt; Torkelstorps småbåtshamn&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;GPS:&lt;/b&gt; Tävlingen genomförs med GPS och alla deltagare måste ta med egen GPS inklusive SD-kort. Tillåtna GPS:er är Amaryllo Triptracker, GT11 och GT31. Alla GPS:er och SD-kort måste tydligt vara märkta med segelnummer.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Regler och seglingsföreskrifter:&lt;/b&gt; Mer information i ”Seglingsföreskrifter” finns på: http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D38815.pdf &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Som tillägg till dessa seglingsföreskrifter bjuder vi in till två klasser. En ungdomsklass och en klass för övriga. Klasserna kommer att samköras under gemensamma heat. För&lt;/div&gt;&lt;div&gt;ungdomsklassen finns det en materialbegränsningsregel där enda godkända bräda är BIC Techno 293 OD. Val av fena och rigg är fritt i denna klass.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;För att delta krävs:&lt;/b&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;• Medlemsskap i Svenska Vindsurfing Förbundet för 2010. www.vindsurfingforbundet.com &lt;/div&gt;&lt;div&gt;• Segelsiffor måste finnas väl synliga i seglet enligt SVFs föreskrifter &lt;/div&gt;&lt;div&gt;• Tillåten GPS med SD-kort – båda märkta med segelnummer&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Sista anmälningsdag:&lt;/b&gt; Anmälan görs vid registrering (ingen föranmälan).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Deltagaravgift:&lt;/b&gt; Deltagaravgiften är 300:-&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Registrering, skepparmöte, första start:&lt;/b&gt; Tävlingen pågår under dagarna 2-3 oktober 2010. Inregistrering och skepparmöte kommer att hållas vid race office i Torkelstorps småbåtshamn. Inregistrering är lördagen 2 oktober, mellan kl. 08.00-09.00 &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Skepparmöte:&lt;/b&gt; kl. 09.00 &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Tidigaste start:&lt;/b&gt; kl. 10.00 Övriga tider anges under skepparmötena.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Tävlingsområde: &lt;/b&gt;Tävlingsområdet är utanför småbåtshamnen i Torkelstorp. Gällande bana presenteras under skepparmötena.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Prisutdelning: &lt;/b&gt;Tid och plats för prisutdelning kommer att annonseras på den officiella anslagstavlan.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Mat:&lt;/b&gt; GWC kommer arrangera gemensam lunch under tävlingsdagarna. Maila info@gwc.se senast 28/9 för att boka lunch, mer information om maten kommer inom kort på gwc.se. I avgiften ingår även förfriskningar mellan heaten som dricka och bananer som vi delar ut från flytbryggan som kommer ligga i ena änden av tävlingsområdet.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Frågor:&lt;/b&gt; Frågor eller mer information på hemsidorna nedan.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;http://svfspeedcup.blogspot.com/&lt;/div&gt;&lt;div&gt;http://www.gwc.se&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Välkomna önskar GWC!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-764013900793073115?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/764013900793073115/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/09/inbjudan-till-sm-i-torkelstorp-2-3.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/764013900793073115'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/764013900793073115'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/09/inbjudan-till-sm-i-torkelstorp-2-3.html' title='Inbjudan till SM i Torkelstorp 2-3 oktober'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-8301496631278333513</id><published>2010-08-18T13:40:00.000+02:00</published><updated>2010-08-18T13:40:24.990+02:00</updated><title type='text'>Speed VM i Frankrike</title><content type='html'>Nu är det klart att VM körs i Port St Louis strax väster om Marseille. Tävlingen går 15-21/11, dvs en vecka senare än vad ryktet tidigare sagt. Den högst rankade seglaren per land kommer vara direktkvalificerad. Sedan är det fallande Speed:World:Cup-ranking som gäller. Det innebär troligen att de flesta svenska som var med 2009 även kan få delta i år.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-8301496631278333513?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.speedworldcup.com/' title='Speed VM i Frankrike'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/8301496631278333513/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/08/speed-vm-i-frankrike.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/8301496631278333513'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/8301496631278333513'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/08/speed-vm-i-frankrike.html' title='Speed VM i Frankrike'/><author><name>Anders Bjorkqvist</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05387847254174042477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/TRWz0TBRmSI/AAAAAAAAAM0/KTyUEVza6bA/S220/FACE_ANDERSBQ.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-3636270779082748453</id><published>2010-06-10T11:32:00.013+02:00</published><updated>2010-06-10T11:43:40.317+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='resultat'/><title type='text'>Ställning i Wallén Sport Speed Cup 2010</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/TBCzbf3Pm4I/AAAAAAAAAGQ/VBu_kY46CSs/s1600/Stallning_100610.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 318px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/TBCzbf3Pm4I/AAAAAAAAAGQ/VBu_kY46CSs/s400/Stallning_100610.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5481078031500942210" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Efter två genomförda deltävlingar är vi alla nyfikna på hur poängställningen ser ut i cupen totalt. Det är 4 herrar i toppen som dragit i från de övriga och det är mycket jämt. Sista deltävlingen i Torkelstorp blir som vanligt avgörande. Se resultatet genom att klicka på bilden ovan.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-3636270779082748453?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/3636270779082748453/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/06/stallning-i-wallen-sport-speed-cup-2010.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/3636270779082748453'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/3636270779082748453'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/06/stallning-i-wallen-sport-speed-cup-2010.html' title='Ställning i Wallén Sport Speed Cup 2010'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/TBCzbf3Pm4I/AAAAAAAAAGQ/VBu_kY46CSs/s72-c/Stallning_100610.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-7794753791284721854</id><published>2010-05-30T14:48:00.005+02:00</published><updated>2010-06-01T09:57:29.087+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klagshamn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='resultat'/><title type='text'>Resultat Klagshamn 29-30 maj</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/TAJfNtDwR3I/AAAAAAAAAGA/QW89jzpmgT4/s1600/resultat_kl.png"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 250px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/TAJfNtDwR3I/AAAAAAAAAGA/QW89jzpmgT4/s320/resultat_kl.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477044785874225010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" font-weight: bold; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Wallén Sport Speed Cup Klagshamn 29 – 30 maj&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;h2&gt;29 maj&lt;/h2&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Körde ett heat under förmiddagen som ströks då vi inte fick några godkända resultat. Tävlingarna avbröts kl 14 då vinden mojnade och inte skulle återkomma förrän 30 maj.&lt;/p&gt;  &lt;h2&gt;30 maj&lt;/h2&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Skepparmöte kl 9.10. Beslutades om att tidigarelägga första start till kl 9.40 från 10.00 som sagts tidigare.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Heat 1: kl 9.40 – 10.20 (Startbojen slet sig under heat 1. Johan Gelander höll i en boj som slitit sig i 10 min och får kompensation i tidsförlust med en placering upp. Han hamnar på delad 9 plats istället för 10.)&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Heat 2: kl &lt;span lang="EN-US" style="mso-ansi-language:EN-US"&gt;10.30 – 11.10&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="mso-ansi-language:EN-US"&gt;Heat 3: kl 11.20 – 12.00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Heat 4: kl 12.10 – 12.50 (Ulf Bruselius får kompensation för att han var med I räddningsbåten och missade halva heatet. Han hamnar på 9 plats (snittet för hans tidigare placeringar) istället för 14 plats.)&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="mso-ansi-language:EN-US"&gt;Ost/ sydost 7-10 m/s&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Bana styrbord I alla heat. Problem med att vinden vred från sydost till ost och att båten gick sönder så vi kunde inte flytta bojar.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Skepparmöte kl 13.10: Beslutades om att vi samlar in alla GPS:er och sammanställer resultatet. Inga fler heat utan vi avslutar tävlingen och återkommer med tid för prisutdelning. Vi är medvetna om att många kört utanför banan och kommer gå igenom resultatfilerna innan vi fattar beslut om något resultat stryks eller ej. Vi återkommer med info vid nästa skepparmöte/prisutdelning.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Beslut kring resultat och banan: Inga deltagare får straff för att inte hållit sig inom banan. Några få har repor som inte ligger inom gränsen men dessa var inte heller resultatgrundande.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; Grattis till Magnus Bengtsson till förstaplaceringen!&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-7794753791284721854?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/7794753791284721854/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/05/resultat-klagshamn-29-30-maj.html#comment-form' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7794753791284721854'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7794753791284721854'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/05/resultat-klagshamn-29-30-maj.html' title='Resultat Klagshamn 29-30 maj'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/TAJfNtDwR3I/AAAAAAAAAGA/QW89jzpmgT4/s72-c/resultat_kl.png' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-5479342897635976144</id><published>2010-05-15T13:23:00.006+02:00</published><updated>2010-05-15T17:40:22.651+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='resultat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Haga Park'/><title type='text'>Resultat Haga Park 14-15 maj</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/S-6HyaSboMI/AAAAAAAAAF4/htPOAGkypMc/s1600/Resultat_efter_3_heat.png"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 215px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/S-6HyaSboMI/AAAAAAAAAF4/htPOAGkypMc/s320/Resultat_efter_3_heat.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471459897421570242" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Vi startade som planerat med skepparmöte kl 06.40 och visst var det vind. 8-10 m/s NO gav fina förhållanden nära sandrevet norr om klubbhuset. Vi körde 3 heat om 50 min och med 10 min vila mellan varje heat. Första start kl 7.00 och vi avslutade kl 10.00. Nästan samtidigt som siste man kom i land började vinden vrida över mot ost och sakta avta.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tävlingarna avslutades kl 15 med ett uppskattat prisbord med både pokaler till vinnarna och många fina priser från Wallén Sport, två digitalkameror från Ricoh och en borrmaskin från Skil. Alla som var med fick pris!!!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tack ÖWC för ett fint arrangemang.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-5479342897635976144?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/5479342897635976144/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/05/resultat-haga-park-14-15-maj.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5479342897635976144'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5479342897635976144'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/05/resultat-haga-park-14-15-maj.html' title='Resultat Haga Park 14-15 maj'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/S-6HyaSboMI/AAAAAAAAAF4/htPOAGkypMc/s72-c/Resultat_efter_3_heat.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-5544001306314659910</id><published>2010-05-14T17:57:00.003+02:00</published><updated>2010-05-14T18:04:52.340+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Haga Park'/><title type='text'>HP 14-15 maj: planering dag 2</title><content type='html'>Dagen har inte bjudit på något vidare väder och vinden har tyvärr närmast varit obefintlig. Prognosen för resten av helgen ser inte så lovande ut. Den enda chans till vind som prognoserna visar är på lördag morgon tidigt tidigt.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Vi kör därför igång dag två tidigt på morgonen.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Skepparmöte: kl 06.40&lt;/b&gt; vid ÖWCs klubbhus&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Första start: kl 07:00&lt;/b&gt;. 60 min heat följt av ytterligare upp till 2 heat om vinden tillåter. 20 min vila mellan heaten.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ses i morgon!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-5544001306314659910?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/5544001306314659910/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/05/hp-14-15-maj-planering-dag-2.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5544001306314659910'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5544001306314659910'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/05/hp-14-15-maj-planering-dag-2.html' title='HP 14-15 maj: planering dag 2'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-2594972083280590512</id><published>2010-05-12T12:41:00.002+02:00</published><updated>2010-05-12T12:46:01.583+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klagshamn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Inbjudan'/><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/S-qGf6z4-iI/AAAAAAAAAFw/7I-WpmQI0dk/s1600/WallenSport-SpeedCup09.png"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 246px; height: 114px;" src="http://4.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/S-qGf6z4-iI/AAAAAAAAAFw/7I-WpmQI0dk/s320/WallenSport-SpeedCup09.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470332580315855394" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Lommabuktens Windsurfingsällskap bjuder in till:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;TÄVLING I SPEED&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;mso-outline-level: 1"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Svenska Vindsurfing Touren&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Klagshamn, 29-30 maj 2010&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Lommabuktens Windsurfingsällskap bjuder in till:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 51); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Tävling i speed,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 51); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Svenska Vindsurfing Touren&lt;br /&gt;Klagshamn, 29-30 maj 2010&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Datum:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;29-30 maj. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Plats:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 51); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Klagshamn (observera platsen)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;GPS:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Tävlingen genomförs med GPS och alla deltagare måste ta med egen GPS inklusive SD-kort. Tillåtna GPS:er är Amaryllo Triptracker, GT11 och GT31. Alla GPS:er och SD-kort måste tydligt vara märkta med segelnummer.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Regler och seglingsföreskrifter:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Mer information i ”Seglingsföreskrifter” finns på: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D38815.pdf&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#F79646;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000000;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;För att delta krävs:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;• Medlemsskap i Svenska Vindsurfing Förbundet för 2010. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.vindsurfingforbundet.com/"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;www.vindsurfingforbundet.com&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;• Segelsiffor måste finnas väl synliga i seglet enligt SVFs föreskrifter&lt;br /&gt;• Tillåten GPS med SD-kort – båda märkta med segelnummer&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Sista anmälningsdag:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Anmälan görs vid registrering (ingen föranmälan).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Deltagaravgift:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Deltagaravgiften är 300:-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Registrering, skepparmöte, första start:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Tävlingen pågår under dagarna 29-30 maj 2010.&lt;br /&gt;Inregistrering och skepparmöte kommer att hållas i/vid Surfclub Klagshamns klubbhus.&lt;br /&gt;Inregistrering är lördagen 29 maj, mellan kl. 08.00-09.00&lt;br /&gt;Skepparmöte: kl. 09.00&lt;br /&gt;Tidigaste start: kl. 10.00&lt;br /&gt;Övriga tider anges under skepparmötena.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal;mso-outline-level:1;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Tävlingsområde:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Tävlingsområdet är utanför stranden i Klagshamn. Bojar kommer att markera det område där uppmätt resultat är giltigt.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal;mso-outline-level:1;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Prisutdelning:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal;mso-outline-level:1;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Tid och plats för prisutdelning kommer att annonseras på den officiella anslagstavlan.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal;mso-outline-level:1;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Mat:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;LBWS/SCK kommer inte arrangera någon gemensam lunch under tävlingsdagarna. Deltagare uppmanas att ta med matsäck. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;Frågor:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;Frågor eller mer information på hemsidorna nedan.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;a href="http://svfspeedcup.blogspot.com/"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;http://svfspeedcup.blogspot.com/&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;a href="http://www.surfclubklagshamn.se/"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;http://www.surfclubklagshamn.se&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#F79646;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Välkomna önskar LBWS/SCK!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-2594972083280590512?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/2594972083280590512/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/05/lommabuktens-windsurfingsallskap-bjuder.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/2594972083280590512'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/2594972083280590512'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/05/lommabuktens-windsurfingsallskap-bjuder.html' title=''/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/S-qGf6z4-iI/AAAAAAAAAFw/7I-WpmQI0dk/s72-c/WallenSport-SpeedCup09.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-3696990339544742346</id><published>2010-05-09T20:56:00.005+02:00</published><updated>2010-05-09T21:03:17.475+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Landskamp Sverige-Holland'/><title type='text'>Landskamp Sverige-Holland</title><content type='html'>Efter 2009-års möte på Öland begärde holländarna revansch. Denna gången gick tävlingen i Holland, närmare bestämt i Bad Hoophuizen vid Veluvemer.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.kinnas.com/files/BadJanne4.pdf"&gt;Läs ett personligt och inspirerande reportage från Badjanne med resultatlistan efter 4 lyckade dagars speedsurfing.&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-3696990339544742346?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.kinnas.com/files/BadJanne4.pdf' title='Landskamp Sverige-Holland'/><link rel='enclosure' type='application/pdf' href='http://www.kinnas.com/files/BadJanne4.pdf' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/3696990339544742346/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/05/landskamp-sverige-holland.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/3696990339544742346'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/3696990339544742346'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/05/landskamp-sverige-holland.html' title='Landskamp Sverige-Holland'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-7598453858695019026</id><published>2010-04-12T21:56:00.008+02:00</published><updated>2010-04-22T08:54:20.786+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Haga Park'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Inbjudan'/><title type='text'>Inbjudan till ÖWC 14-15 maj</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/S8N7UXeb9lI/AAAAAAAAAFo/pQOg2rV2pCg/s1600/WallenSport-SpeedCup09.png"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 93px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/S8N7UXeb9lI/AAAAAAAAAFo/pQOg2rV2pCg/s200/WallenSport-SpeedCup09.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459342763132450386" /&gt;&lt;/a&gt;Ölands Windsurfing Club bjuder in till:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;TÄVLING I SPEED&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Svenska Vindsurfing Touren&lt;br /&gt;Haga Park, 14-15 maj 2010&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Datum:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;fredag och lördag 14-15 maj (OBS! inga reservdagar planerade!)&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;GPS:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Tävlingen genomförs med GPS och alla deltagare måste ta med egen GPS inklusive SD-kort. Tillåtna GPS:er är Amaryllo Triptracker, GT11 och GT31. Alla GPS:er och SD-kort måste tydligt vara märkta med segelnummer.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Regler och seglingsföreskrifter:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Mer information i ”Seglingsföreskrifter” finns på: &lt;a href="http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D38815.pdf"&gt;http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D38815.pdf&lt;/a&gt; (Obs! Uppdaterad 2010-04-22)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;För att delta krävs:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;• Medlemskap Svenska Vindsurfing Förbundet för 2010. &lt;a href="http://www.vindsurfingforbundet.com/"&gt;www.vindsurfingforbundet.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;• Segelsiffor måste finnas väl synliga i seglet enligt SVFs föreskrifter&lt;br /&gt;• Tillåten GPS med SD-kort – båda märkta med segelnummer&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Sista anmälningsdag:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Anmälan görs vid registrering (ingen föranmälan).&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Deltagaravgift:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Deltagaravgiften är 295:-&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Registrering, skepparmöte, första start:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Tävlingen pågår under dagarna 14-15 maj 2010. Inregistrering och skepparmöte kommer att hållas i/vid ÖWC’s klubbhus.&lt;br /&gt;Inregistrering är fredag 14 maj, mellan kl. 08.00-09.00&lt;br /&gt;Skepparmöte: kl. 09.00&lt;br /&gt;Tidigaste start: kl. 10.00&lt;br /&gt;Övriga tider anges under skepparmötena.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Tävlingsområde:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Tävlingsområdet är utanför stranden i Haga Park. Bojar kommer att markera det område där uppmätt resultat är giltigt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Prisutdelning:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Tid och plats för prisutdelning kommer att annonseras på den officiella anslagstavlan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Mat:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;ÖWC kommer inte arrangera någon gemensam lunch under tävlingsdagarna. Deltagare uppmanas att ta med matsäck.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Frågor:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Frågor eller mer information på hemsidorna nedan eller maila David Ståhl, davidstahl78@hotmail.com.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://svfspeedcup.blogspot.com/"&gt;http://svfspeedcup.blogspot.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.owc.nu/"&gt;http://www.owc.nu &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Välkomna önskar ÖWC!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-7598453858695019026?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/7598453858695019026/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/04/inbjudan-till-owc-14-15-maj.html#comment-form' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7598453858695019026'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7598453858695019026'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2010/04/inbjudan-till-owc-14-15-maj.html' title='Inbjudan till ÖWC 14-15 maj'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/S8N7UXeb9lI/AAAAAAAAAFo/pQOg2rV2pCg/s72-c/WallenSport-SpeedCup09.png' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-7797480511009296677</id><published>2009-11-16T21:35:00.007+01:00</published><updated>2009-11-18T08:31:37.547+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='resultat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ISWC'/><title type='text'>Anders Bringdal vann världscupen i Speed 2009</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SwG5hsfUyAI/AAAAAAAAAFY/wVJ8qVTPvsk/s1600/IMG_3717.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 134px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SwG5hsfUyAI/AAAAAAAAAFY/wVJ8qVTPvsk/s200/IMG_3717.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5404805016350672898" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Nu är världscupen sammanräknad och Anders Bringdal vann som väntat. Nästbäste svensk blev Magnus "Benke" Bengtsson som slutade på en hedervärd 6:e plats. &lt;br /&gt;Vi hade också ett stort antal svenskar som lyckades placera sig högt i VM i år så Sverige hamnade till slut på en 4:e plats som nation i speedsurfing.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Grattis Anders, Benke och övriga som satte Sverige på världskartan inom speedsurfing under 2009. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.speedworldcup.com/images/stories/documents/rankings/rankings%202009%20iswc%20men.pdf"&gt;Här finns resultatlistan&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-7797480511009296677?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.speedworldcup.com/images/stories/documents/rankings/rankings%202009%20iswc%20men.pdf' title='Anders Bringdal vann världscupen i Speed 2009'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/7797480511009296677/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/11/anders-brindal-vann-vm-i-speed-2009.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7797480511009296677'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7797480511009296677'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/11/anders-brindal-vann-vm-i-speed-2009.html' title='Anders Bringdal vann världscupen i Speed 2009'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SwG5hsfUyAI/AAAAAAAAAFY/wVJ8qVTPvsk/s72-c/IMG_3717.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-9196040078448836835</id><published>2009-11-09T21:35:00.006+01:00</published><updated>2009-11-09T21:49:20.306+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='resultat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ISWC'/><title type='text'>Resultat i EM 2009</title><content type='html'>EM i speedsurfing kördes förra veckan i Dungarvan, Irland. Anders Björkqvist var ensam svensk på plats och han har rapporterat flitigt (och underhållande) under veckan som gått i &lt;a href="http://www.surfzone.se/forum/showthread.php?t=70156"&gt;denna tråd på surfzone&lt;/a&gt;. Anders kom 6:a vilket är en fantastisk prestation. Grattis Anders!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.speedworldcup.com/images/stories/documents/results/speed%20europeans%202009%20windsurf.pdf"&gt;http://www.speedworldcup.com/images/stories/documents/results/speed%20europeans%202009%20windsurf.pdf&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nu väntar vi med spänning på världscupsresultat-listan. Som det ser ut nu har vi Anders Bringdal på 1:a plats och Magnus Bengtsson på 4:e. Samtidigt har vi troligen 7 svenskar topp 25 vilket vore ett jättekliv från förra året. Det borde dessutom placera Sverige på topp som nation. Vi håller tummarna för att detta stämmer! Fortsättning följer så fort resultatlistan är postad på &lt;a href="http://www.speedworldcup.com."&gt;www.speedworldcup.com.&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-9196040078448836835?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.speedworldcup.com/images/stories/documents/results/speed%20europeans%202009%20windsurf.pdf' title='Resultat i EM 2009'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/9196040078448836835/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/11/resultat-i-em-2009.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/9196040078448836835'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/9196040078448836835'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/11/resultat-i-em-2009.html' title='Resultat i EM 2009'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-7880290100143803742</id><published>2009-11-09T10:51:00.002+01:00</published><updated>2009-11-09T10:56:51.721+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Verksamhetsberättelse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009'/><title type='text'>Verksamhetsberättelse 2009</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Speedvindsurfing i Sverige 2009 &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;I Sverige har den svenska tävlingsscenen inom speedsurfing vuxit för fjärde året i rad. 2006 kördes svenska cupen i Speed, F2 Speed Challange, för första gången. 2009 bytte svenska cupen i speedsurfing namn till Wallén Sport Speed Cup. Samtidigt har vi nu flera aktiva tävlanden från Sverige som deltar i världscupen. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Wallén Sport Speed Cup/Swedish Speed Tour &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Säsongen 2009 genomfördes fyra deltävlingar i Wallén Sport Speed Cup. Hastigheten mättes med hjälp av GPS och i varje heat räknades snabbaste 10 sekunders snitt. Totalt deltog 69 seglare i cupen och totalt seglades 20 heat. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Totalsegrare i Wallén Sport Speed Cup blev Markus Emanuelsson, SWE 55. Marcus Richardson, SWE-30 blev svensk mästare 2009. 2009 är det 4:e året som RM/SM genomfördes och tävlingen fick i år SM-status. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Resultat Wallén Sport Speed Cup/Swedish Speed tour 2009: &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;1. Markus Emanuelsson, SWE 55 &lt;br /&gt;2. Marcus Richardson, SWE 30&lt;br /&gt;3. Daniel Borgelind, SWE 38 &lt;br /&gt;4. Tobias Hed, SWE 91 &lt;br /&gt;5. Erik Larsson, SWE 344&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Resultat SM 2009: &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;1. Marcus Richardson, SWE 30&lt;br /&gt;2. Daniel Borgelind, SWE 38 &lt;br /&gt;3. Markus Emanuelsson, SWE 55 &lt;br /&gt;4. Magnus Bengtsson, SWE 145&lt;br /&gt;5. Tobias Hed, SWE 91 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Deltagarantalet har legat stabilt under de första 3 åren som speed touren har körts. I år har antalet ökat med hela 32 %. Till viss del beror det på att vi hade en landskamp mot holländare, Heineken Trophy, då 7 holländare dök upp. Med dem borträknade har vi en ökning på 24 % vilket fortfarande är en rejäl ökning.&lt;br /&gt;2006: 45 st &lt;br /&gt;2007: 43 st &lt;br /&gt;2008: 47 st &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;2009: 69 st&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;GPS Speedsurfing &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;I dagsläget är 130 st svenskar registrerade på www.gps-speedsurfing.com. Med detta är vi 3:e största nation efter Holland och Australien, vilket är otroligt starkt med tanke på Sveriges storlek och den korta tid vi har kört speed här i landet. Snabbast på ”Sverige-rankingen” är Markus Emanuelsson, SWE -55, med en average (5*10 sec) på hela 41.73 knop. Markus hade då en högsta uppmätta topphastighet på 45,09 knop (2 sec)! Med detta resultat ligger Markus på 42:a plats i den totala rankingen (totalt 1746 registrerade medlemmar). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;ISWC Speed World Cup 2009 &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;36 st svenskar har deltagit i speed världscupen 2009. Årets första svenska tävling på Öland ingick i världscupen och därför är hela 36 svenskar med på ISWC-rankingen. 10 tävlingar har genomförts i världen varav 2 stora internationella, VM på Karpathos samt EM i Dungarvan (som pågår när detta skrivs). På VM deltog åtta svenskar. Bäst av svenskarna lyckades Anders Bringdal, SWE-10, som inför EM leder stort. Årets raket är Magnus Bengtsson, SWE-144, som ligger på en hedervärd 4:e plats totalt just nu. Vi har i skrivande stund sex svenskar topp 30 vilket är en riktigt bra prestation.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Bästa svenskarna på Speed World Cup-rankingen 2009 (Ställningen innan EM)&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;1. Anders Bringdal SWE 10 &lt;br /&gt;4. Magnus Bengtsson SWE 145 &lt;br /&gt;11. Markus Emanuelsson SWE 55 &lt;br /&gt;20. Marcus Richardsson SWE 30 &lt;br /&gt;22. Daniel Borgelind SWE 38 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Totalt medverkade 320 seglare på ISWC touren 2009. 2008 var antalet 195 seglare.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kul med så många svenskar i världscupen i speed.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-7880290100143803742?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/7880290100143803742/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/11/verksamhetsberattelse-2009.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7880290100143803742'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7880290100143803742'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/11/verksamhetsberattelse-2009.html' title='Verksamhetsberättelse 2009'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-7162208835235702766</id><published>2009-10-14T12:36:00.002+02:00</published><updated>2009-10-15T14:02:58.962+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SM 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Torkelstorp'/><title type='text'>Bilder från SM 2009</title><content type='html'>Lägger in lite fler bilder här från SM 2009&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.jerkenstam.se/SM_TT/album/"&gt;Bildspel LBj &lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-7162208835235702766?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.jerkenstam.se/SM_TT/album/' title='Bilder från SM 2009'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/7162208835235702766/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/10/bilder-fran-sm-2009.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7162208835235702766'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7162208835235702766'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/10/bilder-fran-sm-2009.html' title='Bilder från SM 2009'/><author><name>LBj</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-2293979837103641189</id><published>2009-10-12T21:44:00.017+02:00</published><updated>2009-10-13T22:20:57.022+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SM 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Torkelstorp'/><title type='text'>SM Torkelstorp 2009</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/StTIvsGb_eI/AAAAAAAAABs/vSrOzCfHJKA/s1600-h/user9455_pic396_1254675839.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/StOOCSldivI/AAAAAAAAABE/XxOvkoouADo/s400/PA030002.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391809348892461810" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Tidigt på lördagsmorgonen den tredje oktober hade 39 förväntansfulla män trängt ihop sina firmabilar, släpkärror, surfbussar och helt vanliga bilar på den lilla nya grusparkeringen vid Torkelstorps båthamn. Regnet gjorde tillfälligt uppehåll precis när det var dags för skepparmöte strax efter 10-tiden. Vinden kom från den ovanliga vinkel sydost. Prognosen sa dock syd och med en precision på cirka 5 minuter så förutspåddes vindvridet mot rakt sydlig vind. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 176px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/StOH6eAMkSI/AAAAAAAAAAM/72vWi9E7MrY/s320/TT_UT_SM_a.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391802617448665378" /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;En strutformad bana sattes ut mellan piren och stranden österut av en pigg liten seglare. Strax efter 11 var hela gänget på vattnet vilt speedande rakt in mot den grunda östra lerstranden. &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Mycket folk på en liten yta gjorde att banan blev ganska skvalpig. Bäst fart fick dem som seglade med en start mest upp i lovart. Längst upp var nog Magnus ”Benke” Bengtsson som vann första heatet på 35,82 knop.&lt;/p&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/StTHLXFQKlI/AAAAAAAAABk/NOGVaxyq4yU/s400/askatorp.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392153651857861202" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 95px; " /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Inför andra heatet ökade vinden något och vred en aning mer mot sydväst. Det bestämdes att vi skulle köra väster om piren istället. Banan blev kortare men farterna ökade för de flesta. Markus Emanuelsson vann det andra heatet på 36,69. Den andra Marcusen från Växjö vann det fjärde, men den som vann flest heat dag 1 var hemmaseglaren Daniel Borgelind. Överlag så visade det sig att de snabbaste farterna kom när man startade hög upp i vind. Trots fyra olika heatsegrare så lyckades Tobias Hed att placera sig jämt och högt och låg trea när mörkret föll. Toppstriden inför andra dagen var med andra ord hård och helt öppen.&lt;/p&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/StTIvsGb_eI/AAAAAAAAABs/vSrOzCfHJKA/s320/user9455_pic396_1254675839.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392155375486893538" style="float: right; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; cursor: pointer; width: 318px; height: 240px; " /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Sammanfattningsvis så hade vi en ganska kall och blöt dag, men vinden höll sig runt måttliga 12-15 m/s hela dagen och de flesta i toppen körde med 7.0-segel. När tävlingarna var slut och vi höll på att rigga ner så kom dock en störtskur och en stormstöt. Vi var många som fick springa efter våra grejor och ett segel stack iväg åtminstone 100 meter österut över hamnkanalen på några sekunder. Ägaren var nästan lika snabbt simmande i hamnkanalen som&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;  &lt;/span&gt;seglet stack… Ett gäng blöta och trötta men glada speedare sökte sig hemåt eller till sina tillfälliga natthärbärgen strax innan 18.00. Gustav och Jesper hade dock många timmar kvar i det trånga baksätet i minibussen med alla GPS-erna medans vi andra satt i värmen och åt god och kaloririk mat…&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); "&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/StRlCGQQEMI/AAAAAAAAABU/gegQOorh_Tc/s400/m%C3%B6te_TT.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392045740582244546" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 215px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold;"&gt;På söndagen den 5/10 var det mera vind, högre vatten men mindre regn.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Vi fortsatte att köra samma bana som dagen innan, dvs väster om piren. Vattnet var högre och piren var nästa täckt. I heat 6 (dagens första) så var vinden runt 15 m/s med byar runt 18 m/s. Högt vatten och enormt skvalpigt gjorde det väldigt svårkört. Även detta heat lönade sig att starta lite högre upp i lovart. Marcus Richardson var kungen av dagen och spikade alla tre heaten.&lt;/p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/StRm0oNZMLI/AAAAAAAAABc/e-Tt8tbbZlE/s1600-h/heat6.jpg"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/StRm0oNZMLI/AAAAAAAAABc/e-Tt8tbbZlE/s400/heat6.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392047708202152114" style="float: left; margin-top: 0px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; cursor: pointer; width: 400px; height: 191px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Med den höga vattennivå så var det många som lockades att köra extremt nära land. Både undertecknad och Benke var och bet i gräskanten. (Själv var jag enligt GPSen cirka 20 meter uppe på land innan jag klev av, se plottbilden.) Vinden minskade något under heat 7 och 8. De flesta bytte till lite större segel och farterna ökade i och med att vattnet blev lite plattare. &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Vi avslutade med lunch och prisutdelning vid 14-tiden och alla verkade uppskatta att bryta upp tidigt.&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;När man summerar intrycken från tävlingen var detta nog det hetaste Speed SM någonsin. Sju olika seglare som i något heat kom etta eller tvåa. Samma hårda konkurrens hela vägen ner i resultatlistan med 30 man över 30 knop. Att åka över 30 i snitt i den skvalpiga miljön som SM ofta erbjuder är riktigt bra. Det känns som hela speedsverige kollektivt har gjort en resa på ungefär en knop snabbare per år. Extra kul att vi på SM återsåg tre ”veteraner” som gjorde tävlingscomeback på små brädor efter många års frånvaro. Calle, Fredrik och Robert. Varmt välkomna!&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Och slutligen, Marcus, Daniel och Markus, grattis till att ni blev de första någonsin som fick ÄKTA SM-plaketter. Nästa år lovar jag att många andra kommer att göra sitt yttersta för att också få en sån där liten metallsak!&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/StONfuJkQ1I/AAAAAAAAAA8/t6fbmXPnNBw/s400/Foto+By+LBj_0485.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391808754996233042" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: italic;"&gt;Bloggat av 6:an, Anders Björkqvist S-877, 091012&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;!--EndFragment--&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-2293979837103641189?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/2293979837103641189/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/10/sm-torkelstorp-2009.html#comment-form' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/2293979837103641189'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/2293979837103641189'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/10/sm-torkelstorp-2009.html' title='SM Torkelstorp 2009'/><author><name>Anders Bjorkqvist</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05387847254174042477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/TRWz0TBRmSI/AAAAAAAAAM0/KTyUEVza6bA/S220/FACE_ANDERSBQ.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_qP8HnqkjhTo/StOOCSldivI/AAAAAAAAABE/XxOvkoouADo/s72-c/PA030002.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-456592046280032713</id><published>2009-10-04T16:35:00.004+02:00</published><updated>2009-10-04T16:43:49.547+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='resultat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Torkelstorp'/><title type='text'>Resultat Svenska cupen 2009</title><content type='html'>Markus Emanuelsson vann årets svenska speedcup tätt följd av kompisen Marcus Richardson. 3:a kom Daniel Borgelind. Grattis Växjö!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Resultat från Wallén Sport Speed Cup 2009: &lt;a href="http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D25215.pdf"&gt;http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D25215.pdf&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-456592046280032713?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D25215.pdf' title='Resultat Svenska cupen 2009'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/456592046280032713/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/10/resultat-svenska-cupen-2009.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/456592046280032713'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/456592046280032713'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/10/resultat-svenska-cupen-2009.html' title='Resultat Svenska cupen 2009'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-7225275097631312981</id><published>2009-10-04T16:21:00.003+02:00</published><updated>2009-10-04T16:35:45.405+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='resultat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SM 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Torkelstorp'/><title type='text'>Resultat SM i speed 2009</title><content type='html'>Dag 2, söndagen den 4 oktober, var lika blåsig som lördagen men bjöd "bara" på en rejäl regndusch. Riktigt beach-väder mao! &lt;br /&gt;Efter skepparmötet kl 9.15 bestämdes att 3 heat á 40 minuter vardera skulle köras. Det första startade kl 10.00 och höll på till 10.40. Banan var förlagd precis norr om parkeringen och det var barbordssegling som gällde alla heat. &lt;br /&gt;Mellan heat 1 och 2 fick deltagarna en vilopaus på 10 min innan heat 2 startade 10.50. Heat 3 startade 12:00 efter 30 min vila.&lt;br /&gt;Nattens vind hade byggt upp krabb sjö så det var ganska gropig sjö över hela banområdet. Samtidigt var vattennivån hög vilket gjorde att deltagarna kunde köra betydligt längre in i viken än normalt.&lt;br /&gt;Vinden var hyffsat stabil och ökade sakta till mer vind än vi hade under lördagen. Riktningen låg stabilt på väst mot lördagens vridande från sydost till sydväst.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marcus Richardson körde stabilt och spikade alla tre heaten under söndagen. Det gav honom segern före Daniel Borgelind som ledde efter dag 1. Daniel slutade tvåa och Markus Emanuelsson körde in på tredjeplats.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Resultatlistan innehåller farterna från heat 1 - heat 3 under söndagen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Resultatlistan: &lt;a href="http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D25213.pdf"&gt;http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D25213.pdf&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-7225275097631312981?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D25213.pdf' title='Resultat SM i speed 2009'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/7225275097631312981/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/10/resultat-sm-i-speed-2009.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7225275097631312981'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7225275097631312981'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/10/resultat-sm-i-speed-2009.html' title='Resultat SM i speed 2009'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-140739071967754076</id><published>2009-10-03T21:34:00.006+02:00</published><updated>2009-10-04T16:45:55.759+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SM 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Torkelstorp'/><title type='text'>Resultat från Torkelstorp dag 1</title><content type='html'>Dagen bjöd på mycket vind och mycket regn. De flesta skulle nog kalla det riktigt skitväder men deltagarna var glada och seglingsförhållandena var på topp.&lt;br /&gt;Det var byig vind som kom och gick med regnmolnen vilket gjorde det ganska svårt för deltagarna. Det märks också på resultatlistan där de flesta hoppar upp och ner i placeringar mellan varje heat. &lt;br /&gt;I toppen är det fortfarande jämt så mycket kan hända under söndagen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Resultatlistan för lördagen 3 oktober (redigerad 091004): &lt;a href="http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D25212.pdf"&gt;http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D25212.pdf&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-140739071967754076?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D25212.pdf' title='Resultat från Torkelstorp dag 1'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/140739071967754076/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/10/resultat-fran-torkelstorp-dag-1.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/140739071967754076'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/140739071967754076'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/10/resultat-fran-torkelstorp-dag-1.html' title='Resultat från Torkelstorp dag 1'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-133932201524308975</id><published>2009-09-25T16:26:00.001+02:00</published><updated>2009-09-25T16:29:09.996+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Inbjudan'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Torkelstorp'/><title type='text'>Inbjudan till speed-SM i Torkelstorp</title><content type='html'>Så var det snart dags för årets upplaga av Wallén Sport Speed Cup i Torkelstorp. I ÅR MED SM STATUS!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Registrering 8.00-9.00 Lördag 3/10&lt;br /&gt;Skepparmöte 9.00 &lt;br /&gt;Första start 10.00 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ingen föranmälan som vanligt, men vill ni ha mat förbeställer ni det &lt;br /&gt;på info@gwc.se SENAST torsdag 1 oktober. Kostar 65k/dag. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mer information i inbjudan:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gwc.se/files/2415inbjudanSpeedSM091003.pdf"&gt;http://www.gwc.se/files/2415inbjudanSpeedSM091003.pdf&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Frågor på info@gwc.se&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;VÄLKOMMNA ÖNSKAR GWC! &lt;br /&gt;__________________&lt;br /&gt;Kalle&lt;br /&gt;0735353995&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-133932201524308975?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/133932201524308975/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/09/inbjudan-till-speed-sm-i-torkelstorp.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/133932201524308975'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/133932201524308975'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/09/inbjudan-till-speed-sm-i-torkelstorp.html' title='Inbjudan till speed-SM i Torkelstorp'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-5405683955489221104</id><published>2009-08-14T08:01:00.001+02:00</published><updated>2009-11-09T21:44:37.584+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos Greek Open Event 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ISWC'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos'/><title type='text'>Film från båda veckorna på karpathos</title><content type='html'>Här kommer det en film där i alla fall några av dom svenska hjältarna fastnade:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ZXJjtfsg590&amp;color1=0xb1b1b1&amp;color2=0xcfcfcf&amp;feature=player_embedded&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/ZXJjtfsg590&amp;color1=0xb1b1b1&amp;color2=0xcfcfcf&amp;feature=player_embedded&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-5405683955489221104?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/5405683955489221104/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/08/film-fran-bada-veckorna-pa-karpathos.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5405683955489221104'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5405683955489221104'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/08/film-fran-bada-veckorna-pa-karpathos.html' title='Film från båda veckorna på karpathos'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-1239393569766693097</id><published>2009-08-11T08:31:00.003+02:00</published><updated>2009-11-09T21:44:05.404+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos Greek Open Event 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ISWC'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos'/><title type='text'>Bilder från Karpathos</title><content type='html'>Bilder tagna av Lars Bjärkling. Vill du låna någon av bilderna kontakta Lbj i listan över skribenter till vänster.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.kinnas.com/bilder/karpathos2009/"&gt;http://www.kinnas.com/bilder/karpathos2009/ &lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-1239393569766693097?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.kinnas.com/bilder/karpathos2009/' title='Bilder från Karpathos'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/1239393569766693097/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/08/bilder-fran-karpathos.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1239393569766693097'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1239393569766693097'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/08/bilder-fran-karpathos.html' title='Bilder från Karpathos'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-1185332891169141555</id><published>2009-08-07T19:55:00.007+02:00</published><updated>2009-11-09T21:45:08.433+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ISWC'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos'/><title type='text'>Reflektioner från VM</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnxrNZZ1LOI/AAAAAAAAAEY/SIzZ3bngHs4/s1600-h/AndersBq_x.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 173px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnxrNZZ1LOI/AAAAAAAAAEY/SIzZ3bngHs4/s200/AndersBq_x.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367282733820488930" border="0" /&gt;Foto från Eva Enqvist&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En av de svenska deltagarna, Anders Björkqvist, har skrivit ner en intressant berättelse om Karpathostävlingarna:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ska skriva några rader om upplevelsen där nere, och om Benkes bravad, medans det är färskt i minnet:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Först och främst Devils Bay, Karpathos är ingen lätt spot, den är superteknisk att segla. Mycket svårare än vad jag hade väntat. Att segla riktigt fort med GPS där nere är inte lätt, att segla videotiming är ännu svårare. Det tog hela Grekiska Mästerskapet (GM) för mig att förstå vikten av att sätta fart 100 meter innan banan för att få en bra tid på banan. Till slut hade jag en 37,5 och en 37 knopare på tavlan i sista heatet på GP. Men när det var dags för VM minskade vinden och då blev det riktigt svårt. Dels för det var många fler med som köade upp i entryn på banan, dels för att det var mindre vind och väldigt svårt att få en by in i banan. Ofta gick man in med 30 och ut med 38 knop ur banan, med en avarge på GPS på 35 och på videotamingen 33 knop vilket räcker till ungefär sistaplatsen i silverfleet, = Svårt! Men det var ju lika för alla.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En annan svårighet var att det var rundningsbojar, omkörningsförbudszonen, planingszoner, en-manszoner, förbjudet att gippa-zoner. Och på alla dessa ställen stod gubbar med penna, block, walkietalkie, tuta och delade ut varningar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Till detta skulle man segla den minsta bräda man ägde med det största seglet som fanns i förrådet (om man skulle klara sig upp i Gold-fleet). Det låter kanske lätt att segla en 60-liters gun med ett 7.0:a på platt vatten? Mja, det var det inte, man måste först länsa ut 50 meter i 8-20 m/s och runda en banmarkeringsboj, sedan kryssa i 900 meter mellan branta berg, en ö med grunda rev och vikar i super byig vind, sedan gippa i en bukt med krabba 70 cm vågor i 20 m/s, klara att höjda förbi gippbojen (från GP som omvandlades till banbegränsningsmärke under VM), köa upp bland 10-15 man som precis gippat eller vattenstartat, segla någorlunda ensam genom start-gaten i 10-20 m/s, inte segla förbi någon, hålla planingen in mot banan i 5-15 m/s, ibland efter en liten tjej som planar i 5 m/s (annars fick man vända) sedan ta tok-mycket höjd och hitta en bra by för att göra en bra entry in i banan, mitt på banan var det alltid punka och precis innan mål kom ofta en rejäl vindkick igen. För att få två bra rundor (de räknar ut medelfarten av de två bästa rundorna per heat) så behövde man ofta segla många rundor, 10-18 per heat. Ofta blev heaten runt 60 minuter med förlängningar.&lt;br /&gt;För min del så hade jag nästan konstant kramp i armarna. Anspänningen för att det var stor tävling, alla bojar och regler, byiga vinden, medtrafikanterna på banan, domarna, ja allt bidrog till att det var rejält spänt i underarmarna!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi som seglade GM hade dessutom kört slut på både kropp och prylar innan VM började. (själv var jag ju tvungen att performa för att säkra ett wildcard till VM). Hatten av för Super-Benke som både seglade riktigt bra på både GM och VM, det är en enorm prestation. Jag tror inte någon av er som inte var med på GM fattar vilken bravad det är! Det är riktigt bra, mycket större prestation än Anders 3:e plats. Benke är inte bara snabb han är segare än segast!&lt;br /&gt;Sedan ska jag inte föringa resten av gänget som var grymma, och jag tycker särskilt att Tobbe var riktigt bra som trots att han inte var med förra året klarade att kvala upp till Goldfleet flera gånger. Det var ett nöje att se svensk efter svensk tvåla till proffsen!&lt;br /&gt;I början av tävlingen sa speakern att "the swedes are here to learn"...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-1185332891169141555?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/1185332891169141555/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/08/reflektioner-fran-vm.html#comment-form' title='3 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1185332891169141555'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1185332891169141555'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/08/reflektioner-fran-vm.html' title='Reflektioner från VM'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnxrNZZ1LOI/AAAAAAAAAEY/SIzZ3bngHs4/s72-c/AndersBq_x.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-9109651366721917466</id><published>2009-08-05T09:19:00.011+02:00</published><updated>2009-11-09T21:45:30.705+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='resultat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ISWC'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos'/><title type='text'>VM brons till Bringdal</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnvWpMc4iAI/AAAAAAAAAEI/7UnLLxzQBHI/s1600-h/bringdal_karpathos_09.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 133px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnvWpMc4iAI/AAAAAAAAAEI/7UnLLxzQBHI/s200/bringdal_karpathos_09.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367119384147429378" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;När världsmästerskapet i speed avgjordes på Karpathos, Grekland tog Anders Bringdal bronsmedaljen. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;78 st hade anmält sig till årets VM i Speedsurfing på Karpathosmen men då antalet platser var begränsat till 60 fick de högst rankade vara med. Hela 6 st svenskar med i startlistan efter rankningsurvalet. Ytterligare 2 kom med via Wildcards. Detta gör Sverige till en av de största nationerna i VM.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sveriges 8 man starka lag seglade mycket bra under förhållanden som växlade från mycket hård vind till lättvind på slutet av veckan. Anders Bringdal seglade stabilt som vanligt och tog bronspengen efter Finian och Albeau. &lt;br /&gt;Magnus Bengtsson tog en 7:e plats. Ytterligare 4 svenskar placerade sig topp 20 och 7 av 8 var med i Gold fleet (startlistan delas upp i två startfält där goldfleet är den övre halvan) nästan hela veckan. Framtiden ser lovande ut med kommande stjärnor i världscupen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se bilder och läs mer om världscupen i speed på följande länkar:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.speedworldcup.com/press-lounge/index.php"&gt;http://www.speedworldcup.com/press-lounge/index.php&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.surfzone.se/forum/showthread.php?p=564681#post564681"&gt;http://www.surfzone.se/forum/showthread.php?p=564681#post564681&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.surfzone.se/forum/showthread.php?t=67834"&gt;http://www.surfzone.se/forum/showthread.php?t=67834&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnvUlJiRrQI/AAAAAAAAAEA/pBN0e37GbSE/s1600-h/karpathos_VM_Resultat_09_1.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnvUlJiRrQI/AAAAAAAAAEA/pBN0e37GbSE/s320/karpathos_VM_Resultat_09_1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367117115622010114" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnvUk6eYS1I/AAAAAAAAAD4/PT6lx3vaipc/s1600-h/karpathos_VM_Resultat_09_2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnvUk6eYS1I/AAAAAAAAAD4/PT6lx3vaipc/s320/karpathos_VM_Resultat_09_2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367117111579134802" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-9109651366721917466?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/9109651366721917466/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/08/resultat-fran-dag-4.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/9109651366721917466'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/9109651366721917466'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/08/resultat-fran-dag-4.html' title='VM brons till Bringdal'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnvWpMc4iAI/AAAAAAAAAEI/7UnLLxzQBHI/s72-c/bringdal_karpathos_09.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-1906069165558011277</id><published>2009-08-04T16:29:00.002+02:00</published><updated>2009-11-09T21:45:52.858+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ISWC'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos'/><title type='text'>Rapport från dag 4</title><content type='html'>Tjolahopp,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;kördes ett guldheat i morse där Bringdal kom 2:a, Richardsson 6:a, Benke 8:a, Daniel plats 16:e &amp; Erik plats 18. Jag körde som en kratta och åkte ner i silver tillsammans med Emanuelsson. Väl i silverheatet vann Emanuelsson med mig som tvåa. Tyvärr gick dock inte Anders BQ vidare denna gånger heller, men i nästa guldheat så är vi i alla fall 7 svenskar igen. &lt;br /&gt;Just nu blåser det inget vidare så min gissning är att nästa heat blir i morgon (onsdag). &lt;br /&gt;__________________&lt;br /&gt;Tobias Hed, SWE 91&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-1906069165558011277?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/1906069165558011277/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/08/rapport-fran-dag-4.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1906069165558011277'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1906069165558011277'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/08/rapport-fran-dag-4.html' title='Rapport från dag 4'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-1288569604490020896</id><published>2009-08-04T09:24:00.003+02:00</published><updated>2009-11-09T21:46:14.088+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ISWC'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos'/><title type='text'>Rapport från dag 3</title><content type='html'>Jesper Kinnås skriver följande efter gårdagens händelser:&lt;br /&gt;Hejs!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kördes bara ett guld-heat igår, men två silverheat. Guldheatet var ruggigt spännande! Efter två extensions skedde en massa kul do sista två minuterna. Bringdahl körde in på en andra plats, Marcus fick till en kanonrepa o körde in på en kanonfin nionde plats, och bara ett par sekunder körde daniel in och höjde sig från 21:a till 8:e plats på sin sista repa. Häftigt!&lt;br /&gt;Benke hade ett sämre heat, och åkte ur guld för första gången... Han, Hedenhös och Larsson körde dock upp sig till guld på eftermiddagen. Det roliga är att dom andra länderna har insett att man skall hjälpa varandra. Antoine, Finian mfl var ute i vattnet o coachade samt langade vatten... Coolt!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ha det!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Resultat efter gårdagen:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.speedworldcup.com/images/stories/documents/results/karp2009men.pdf"&gt;http://www.speedworldcup.com/images/stories/documents/results/karp2009men.pdf&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Missa inte heller diskussionstråden där Jesper postar upp sina kommentarer samt andra diskuterar ämnet: &lt;a href="http://www.surfzone.se/forum/showthread.php?t=67466"&gt;http://www.surfzone.se/forum/showthread.php?t=67466&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det finns också en officiell live-feed här: &lt;a href="http://www.speedworldcup.com/"&gt;http://www.speedworldcup.com/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-1288569604490020896?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/1288569604490020896/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/08/rapport-fran-dag-3.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1288569604490020896'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1288569604490020896'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/08/rapport-fran-dag-3.html' title='Rapport från dag 3'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-9054430137294782964</id><published>2009-08-03T09:25:00.002+02:00</published><updated>2009-11-09T21:46:38.750+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ISWC'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos'/><title type='text'>Rapport från dag 2</title><content type='html'>Som vanligt skrivet av Jesper Kinnås som är på första parkett.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hejs!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dagens rapport från gårdagen... :S&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fortfarande inga oficiella resultat från igår, så allt är enligt speakern och mitt (dåliga) minne.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dagen började med ett silverheat där 3 svenskar sällade sig till gold-fleat, vilket innebar att 7 av 8 svenskar körde guld igen. Vinden var lite svagare på fm, och då vet vi ju att Daniel går som en raket. Han låg högt upp i rankingen hela heatet, och slutade 5:a eller 6:a. Bringdahl hamnade antagligen i topp 2. Benke seglade in i botten av topp 10.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Missade dagens andra silverheat, men i andra guldheatet körde Erik som en gud. En preliminär sjunde plats och Bringdahl (som vanligt topp 5). Har för mig att Benke (som vanligt) fick en topp 10 igen).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Är skepparmöte nu, och dom säger att oficiella resultat komme upp direkt efter det. Vi får se om mitt minne stämmer mao...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PS. kl 07:19 imorse föddes Axel Bringdahl. Grattis Farsa Anders!!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-9054430137294782964?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/9054430137294782964/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/08/rapport-fran-dag-2.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/9054430137294782964'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/9054430137294782964'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/08/rapport-fran-dag-2.html' title='Rapport från dag 2'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-4680477787626441513</id><published>2009-08-03T09:19:00.005+02:00</published><updated>2009-11-09T21:47:06.501+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ISWC'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos'/><title type='text'>Startlistan och resultat efter dag 1</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnaQeBPyGvI/AAAAAAAAACY/gk81nDBThdM/s1600-h/Karpathos_VM_startlista_2009.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnaQeBPyGvI/AAAAAAAAACY/gk81nDBThdM/s320/Karpathos_VM_startlista_2009.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5365634851463633650" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Tyvärr är det så att resultaten kommer upp väldigt sent.. Jag var kvar ett par timmar efter gårdagens sista heat, men då hade inga resultat dykt upp ännu...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hur som haver så började det med ett silver-heat igår där alla svenskar utan Bringdahl behövde köra. 5 pers gick upp till guld, och av dessa 5 var fyra svenskar! Dessa var Benke, Marcus R, Daniel och Erik. Tyvärr fick Macke det inte att stämma riktigt igår, men han lär komma tillbaka starkt!&lt;br /&gt;Som vanligt körde Benke ruggigt starkt och jämt med fina topp-tio placeringar! Erik Larsson fick till det ruggigt bra på sista heatet igår, och fick till en kanonfin 12:e plats (i ett heat då hela flottan seglade samtidigt!!). Bringdahl körde också grymt jämt, och placerade sig topp tio hela tiden. Om 15 minuter är det dagens första silver-heat.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bifogar bilder med gårdagens resultat, samt en fin gruppbild med stor del av "styrkan" här nere. Ha det gött!!&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnaQeJaDg1I/AAAAAAAAACg/QtvyXjbdf8g/s1600-h/teamSweSpeed_Karpathos2009.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnaQeJaDg1I/AAAAAAAAACg/QtvyXjbdf8g/s320/teamSweSpeed_Karpathos2009.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5365634853654201170" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnaQeTp-9QI/AAAAAAAAACo/HzU0uVtdiF8/s1600-h/Karpathos_VM_dag1_2009.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnaQeTp-9QI/AAAAAAAAACo/HzU0uVtdiF8/s320/Karpathos_VM_dag1_2009.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5365634856405366018" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnaQeiQnWyI/AAAAAAAAACw/HqQ0-jS4Wo0/s1600-h/Karpathos_VM_dag1_1_2009.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnaQeiQnWyI/AAAAAAAAACw/HqQ0-jS4Wo0/s320/Karpathos_VM_dag1_1_2009.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5365634860325493538" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnaQe68DxtI/AAAAAAAAAC4/B6NyJT-hhH4/s1600-h/Karpathos_VM_dag1_2_2009.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnaQe68DxtI/AAAAAAAAAC4/B6NyJT-hhH4/s320/Karpathos_VM_dag1_2_2009.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5365634866950162130" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-4680477787626441513?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/4680477787626441513/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/08/startlistan-och-resultat-efter-dag-1.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/4680477787626441513'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/4680477787626441513'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/08/startlistan-och-resultat-efter-dag-1.html' title='Startlistan och resultat efter dag 1'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnaQeBPyGvI/AAAAAAAAACY/gk81nDBThdM/s72-c/Karpathos_VM_startlista_2009.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-2199183158560123012</id><published>2009-07-31T08:31:00.008+02:00</published><updated>2009-08-22T09:58:37.675+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos Greek Open Event 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos'/><title type='text'>Rapport från sista dagen</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnKQRXHrpUI/AAAAAAAAABo/bo10iCsftvU/s1600-h/Karpathos_Greek_open_09_overall_day4.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnKQRXHrpUI/AAAAAAAAABo/bo10iCsftvU/s320/Karpathos_Greek_open_09_overall_day4.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5364508734090093890" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ohoy boys and girls!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Snabb rapport från stranden efter sista dagen på grekiska öppna mästerskapen. Benke spikade bägge dagens heat, och Macke var 3:e resp 2:a. Lockwood vilade idag för den som undrar. Så bland dom internationella så kom Benke 2:a, och Macke 3:a. BQ en grym 6:e plats och Micke med en meriterande 14:e plats. Resten av svenskarna kan ni leta efter på listan nedan. Tänk på att grekerna har en egen lista, dom spränger sig nog in lite här o var (dock inte i topp 3, tror jag)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Resterande svenskar samt storfräsarna har kommit nu, och tydligen delar Bringdahl och Finian båt från Rhodos. Imorron är det vilodag. Ha det gött där hemma!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Skrivet av Jesper Kinnås&lt;br /&gt;Bilder nedan tagna av Eva Enqvist &lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnKUXtYEvmI/AAAAAAAAABw/7EXCqyWr31c/s1600-h/Benke2_x.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 251px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnKUXtYEvmI/AAAAAAAAABw/7EXCqyWr31c/s320/Benke2_x.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5364513241190153826" /&gt;Magnus "Benke" Bengtsson&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnKUX0_ZtmI/AAAAAAAAAB4/vbOWquMtTBU/s1600-h/S55_x.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 306px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnKUX0_ZtmI/AAAAAAAAAB4/vbOWquMtTBU/s320/S55_x.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5364513243234154082" /&gt;Markus Emanuelsson&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnKUYPvUN9I/AAAAAAAAACA/9XCy6ES2uZo/s1600-h/AndersBq_x.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 277px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnKUYPvUN9I/AAAAAAAAACA/9XCy6ES2uZo/s320/AndersBq_x.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5364513250414442450" /&gt;Anders "BQ" Bergqvist&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnKUYdY0hqI/AAAAAAAAACI/tId2HLuhXq0/s1600-h/MICKE_O_x.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 280px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnKUYdY0hqI/AAAAAAAAACI/tId2HLuhXq0/s320/MICKE_O_x.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5364513254078187170" /&gt;Micke Öhlund&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnKUYhN5MSI/AAAAAAAAACQ/tznnB65kQyc/s1600-h/%C3%96hlund_jr.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 285px;" src="http://4.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnKUYhN5MSI/AAAAAAAAACQ/tznnB65kQyc/s320/%C3%96hlund_jr.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5364513255106097442" /&gt;Öhlund jr 3 år&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-2199183158560123012?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/2199183158560123012/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/07/ohoy-boys-and-girls-snabb-rapport-fran.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/2199183158560123012'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/2199183158560123012'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/07/ohoy-boys-and-girls-snabb-rapport-fran.html' title='Rapport från sista dagen'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnKQRXHrpUI/AAAAAAAAABo/bo10iCsftvU/s72-c/Karpathos_Greek_open_09_overall_day4.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-125717744777812080</id><published>2009-07-30T08:54:00.006+02:00</published><updated>2009-07-30T09:08:39.922+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos Greek Open Event 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos'/><title type='text'>Rapport från dag 3</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnFGZT-pF5I/AAAAAAAAABg/_eYNrIjhT0w/s1600-h/Karpathos_Greek_open_09_heat7.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnFGZT-pF5I/AAAAAAAAABg/_eYNrIjhT0w/s320/Karpathos_Greek_open_09_heat7.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5364146031848658834" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnFGJvdnqZI/AAAAAAAAABY/XmxzeNusgVo/s1600-h/Karpathos_Greek_open_09_overall_day3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnFGJvdnqZI/AAAAAAAAABY/XmxzeNusgVo/s320/Karpathos_Greek_open_09_overall_day3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5364145764348438930" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rapport från stranden...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Igår kördes tre heat, och svenskarna presterade otroligt bra! Vi börjar med sista heatet... Macke öppnade starkt med en fin 38-repa direkt när banan öppnades. Efter ett tag kom Benke igång rejält o gjorde ett par repor som var ruggigt snabba. När det är 5 minuter kvar av 40-minuters heatet så ledde Benke före Lockwood och Macke. Naturligtvis blev det en extension på tio minuter, och efter det ytterligare ännu en! Spännande värre, men Lockwood fick inte riktigt till det, och skrällen var ett faktum. Benke vann heatet! Ruggigt kul!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Micke och BQ kämpade på bra igår och ligger bra till i totalen (se foto nedan). Även Björnen och Petter fick till lite repor igår, ruggigt bra jobbat!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-125717744777812080?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.surfzone.se/forum/showthread.php?p=562536&amp;posted=1#post562536' title='Rapport från dag 3'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/125717744777812080/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/07/rapport-fran-dag-3.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/125717744777812080'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/125717744777812080'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/07/rapport-fran-dag-3.html' title='Rapport från dag 3'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__b_loQ7fg6I/SnFGZT-pF5I/AAAAAAAAABg/_eYNrIjhT0w/s72-c/Karpathos_Greek_open_09_heat7.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-4700115361890649849</id><published>2009-07-29T08:52:00.002+02:00</published><updated>2009-07-30T08:54:32.225+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos Greek Open Event 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos'/><title type='text'>Rapport från dag 2</title><content type='html'>Kort rapport från gårdagen skriven av Jesper Kinnås som befinner sig på plats. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Orsaken till att det är dåligt med resultat här nerifrån beror på att för bara 10 minuter sedan fanns bara ett av gårdagens två heat uppe ännu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gårdagens svensk var helt klart Benke, har var otroligt jämn hela tiden med nästan enbart bra repor runt 37-38 knop. Macke låg snäppet efter. BQ och Micke (MGS) kämpade på otroligt bra med farter på över 34 knop på bägge. Micke hade inofficiellt en repa på 36.5 knop! Micke Ö körde ett par fina repor innan första heatet, men hade otur o knäckte masten när hetet väl började. Lockwood köe som en gud fortfarande, och hade en repa på 42.3 knop. Jösses va fort det gick!&lt;br /&gt;Det börjar droppa in lite mer folk nu. 2m tysk muskelberg flyttade precis in i mitt o lasses bås. Inte varje dag man känner sig liten..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Och just det... Blåser säkert 20+ m/s i byarna idag igen... Ett j-vla ställe till o vara blåsigt...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-4700115361890649849?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/4700115361890649849/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/07/rapport-fran-dag-2.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/4700115361890649849'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/4700115361890649849'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/07/rapport-fran-dag-2.html' title='Rapport från dag 2'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-1010256342666263692</id><published>2009-07-28T15:37:00.007+02:00</published><updated>2009-07-30T09:09:22.664+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos Greek Open Event 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos'/><title type='text'>Första rapporterna från Karpathos</title><content type='html'>Grekiska mästerskapet körs nu innan VM startar den 31/7. Där kommer de sista wildcarden delas ut.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jesper Kinnås är på plats och har rapporterat via &lt;a href="http://www.surfzone.se/forum/showthread.php?p=562083#post562083"&gt;surfzone.se&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Han skrev följande i förmiddags:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Macke (Markus Emanuelsson) körde ruggigt bra igår, två fina 38 repor i andra heatet (42.9 i max på GPSen, och en average på 39.5). Ligger trea totalt, och 2:a i internationella flottan. Benke (Magnus Bengtsson) körde stabilt som vanligt. Dagens hjältar för mig var Micke (Michael Svensson) och BQ (Anders Bergqvist). Micke fick två godkända tider i första heatet med sin 6.0, och BQ fick resultat i bägge heaten! MYCKET bra jobbat, killar!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-1010256342666263692?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.surfzone.se/forum/showthread.php?p=562083#post562083' title='Första rapporterna från Karpathos'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/1010256342666263692/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/07/forsta-rapporterna-fran-karpathos.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1010256342666263692'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1010256342666263692'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/07/forsta-rapporterna-fran-karpathos.html' title='Första rapporterna från Karpathos'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-4665249701477413534</id><published>2009-06-27T22:28:00.004+02:00</published><updated>2009-11-09T21:47:29.729+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ISWC'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos'/><title type='text'>6 svenskar med i Karpathos!</title><content type='html'>Världsmästerskapet i speed avgörs på Karpathos mellan 31/7 - 5/8 och antalet platser är begränsat till 60. 78 st har anmält sig och de 60 som får vara med avgörs efter rankingpoäng. Vi har hela 6 st svenskar med i startlistan efter rankningsurvalet. Läs hela nyhetsbrevet nedan samt gå gärna in på ISWCs hemsida för mer info. Lycka till killar!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nyhetsbrev från ISWC (&lt;a href="http://www.speedworldcup.com"&gt;www.speedworldcup.com&lt;/a&gt;):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dear Speed Sailors,&lt;br /&gt;The names of the accepted entries for the upcoming ISWC world championship in Karpathos can be found below. We are currently awaiting the remaining organizers wildcards. We will inform the competitors that receive a wildcard in the next couple of days individually. &lt;br /&gt;Due to the big number of interests the number of allowed competitors has already been rised to 60 in total. &lt;br /&gt;Only the riders accepted below are allowed to start at this event. We have all others on the waiting list and inform you as soon as a starting place becomes free. &lt;br /&gt;Please inform us immediately if you can not make it to the event so that we can give your starting place to someone else. If you do not inform us in time that you are not participating we have to fine you according to the rulebook. Please be fair to the others and give them a chance to compete at the event if you can not make it.&lt;br /&gt;See you all on the water !&lt;br /&gt;Your Speed:World:Cup Team&lt;br /&gt;Name Nationality&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Anders Bringdal SWE&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Andrea Baldini ITA&lt;br /&gt;Andrej Kocjan SLO&lt;br /&gt;Antoine Albeau FRA&lt;br /&gt;Anton Geesink NED&lt;br /&gt;Armin Hoefer GER&lt;br /&gt;Barry von Lingen NED&lt;br /&gt;Ben van der Steen NED&lt;br /&gt;Beppe Fortunato ITA&lt;br /&gt;Birgit Hoefer GER&lt;br /&gt;Bjorn Dunkerbeck SUI&lt;br /&gt;Cedric Bordes FRA&lt;br /&gt;Chris Lockwood AUS&lt;br /&gt;Christian Bornemann GER&lt;br /&gt;Christophe Fiorentini FRA&lt;br /&gt;Christophe Richaud FRA&lt;br /&gt;Daniel Aeberli SUI&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Daniel Borgelind SWE&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Dieter Gerichhausen GER&lt;br /&gt;Drakopoulos Panagiotis GRE&lt;br /&gt;Erik Beale GBR&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Erik Larsson SWE&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Fabrice Courtiade FRA&lt;br /&gt;Finian Maynard BVI&lt;br /&gt;Francesko D'Urso ITA&lt;br /&gt;Hans Kreisel NED&lt;br /&gt;Janos Torma HUN&lt;br /&gt;Jaques van der Hout NED&lt;br /&gt;John Benamati ESP&lt;br /&gt;Jurjen van der Nord NED&lt;br /&gt;Karin Jaggi SUI&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Magnus Bengtsson SWE&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Manfred Fuchs GER&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Marcus Richardsson SWE&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Marie-Paule Geldorf BEL&lt;br /&gt;Marion Raisi FRA&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Markus Emanuelsson SWE&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Martyn Ogier GBR&lt;br /&gt;Morten Knutsen NOR&lt;br /&gt;Nick Vardalachos GRE&lt;br /&gt;Nikoletta Margoni GRE&lt;br /&gt;Orlando Lavandera ESP&lt;br /&gt;Pascal Boulanger FRA&lt;br /&gt;Pascal Toselli FRA&lt;br /&gt;Patrick van Hoof BEL&lt;br /&gt;Patrik Diethelm ITA&lt;br /&gt;Pete Davis GBR&lt;br /&gt;Peter Volwater NED&lt;br /&gt;Philip Adamidis GRE&lt;br /&gt;Robert Sturm AUT&lt;br /&gt;Thorsten Luig GER&lt;br /&gt;Torsten Mallon GER&lt;br /&gt;Valerie Ghibaudo FRA&lt;br /&gt;Wilfried Vanherweghe FRA&lt;br /&gt;Zara Davis GBR&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-4665249701477413534?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/4665249701477413534/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/06/6-svenskar-med-i-karpathos.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/4665249701477413534'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/4665249701477413534'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/06/6-svenskar-med-i-karpathos.html' title='6 svenskar med i Karpathos!'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-839326753860614178</id><published>2009-06-20T12:34:00.004+02:00</published><updated>2009-11-09T21:47:54.897+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ISWC'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karpathos'/><title type='text'>9 svenskar anmälda till Karpathos</title><content type='html'>Dear Speed Sailors, this is only a short reminder that the registration period for the upcoming ISWC Speed Windsurfing Worlds at Karpathos ends on the 21st of June. Please make sure that you have registered (see the list below). We have 78 registrations up till now, which means that we can not allow you to start if you have not registered and get a confirmed starting place. &lt;br /&gt;Name                 Nationality&lt;br /&gt;Aaron Constable         AUS&lt;br /&gt;Alberto Possati         ITA&lt;br /&gt;Alexander Doukas GRE&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Anders Bjorkvist SWE&lt;br /&gt;Anders Bringdal         SWE&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Andrea Baldini         ITA&lt;br /&gt;Andreas Avila Melo ESP&lt;br /&gt;Andrej Kocjan         SLO&lt;br /&gt;Antoine Albeau         FRA&lt;br /&gt;Anton Geesink         NED&lt;br /&gt;Armin Hoefer         GER&lt;br /&gt;Barry von Lingen NED&lt;br /&gt;Bart Goemans         NED&lt;br /&gt;Ben van der Steen NED&lt;br /&gt;Beppe Fortunato         ITA&lt;br /&gt;Birgit Hoefer         GER&lt;br /&gt;Bjorn Dunkerbeck SUI&lt;br /&gt;Bjorn Haacke         GER&lt;br /&gt;Carlo Rotelli         ITA&lt;br /&gt;Chris Aders         GER&lt;br /&gt;Chris Jung         AUT&lt;br /&gt;Chris Lockwood         AUS&lt;br /&gt;Christian Bornemann GER&lt;br /&gt;Christophe Fiorentini FRA&lt;br /&gt;Christophe Richaud FRA&lt;br /&gt;Daniel Aeberli         SUI&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Daniel Borgelind SWE&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Dieter Gerichhausen GER&lt;br /&gt;Dirk Jan         NED&lt;br /&gt;Drakopoulos Panagiotis GRE&lt;br /&gt;Erik Beale         GBR&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Erik Larsson         SWE&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Erik Loots         NED&lt;br /&gt;Fabrice Courtiade FRA&lt;br /&gt;Finian Maynard         BVI&lt;br /&gt;Francesko D'Urso ITA&lt;br /&gt;George Turpin         ESP&lt;br /&gt;Hans Kreisel         NED&lt;br /&gt;Janos Torma         HUN&lt;br /&gt;Jaques van der Hout NED&lt;br /&gt;John Benamati         ESP&lt;br /&gt;Jurjen van der Nord NED&lt;br /&gt;Koen Onderbeke         BEL&lt;br /&gt;Luca Petri         ITA&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Magnus Bengtsson SWE&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Manfred Fuchs         GER&lt;br /&gt;Marcus Kortas         GER&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Marcus Richardsson SWE&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Marie-Paule Geldorf BEL&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Markus Emanuelsson SWE&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Markus Tauber         AUT&lt;br /&gt;Martyn Ogier         GBR&lt;br /&gt;Massimo Masserini ITA&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Michael Oehlund         SWE&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Mike Hessels         NED&lt;br /&gt;Morten Knutsen         NOR&lt;br /&gt;Murray Allen         AUS&lt;br /&gt;Nick Vardalachos GRE&lt;br /&gt;Nikoletta Margoni GRE&lt;br /&gt;Orlando Lavandera ESP&lt;br /&gt;Paolo Fortunato         ITA&lt;br /&gt;Pascal Boulanger FRA&lt;br /&gt;Patrick van Hoof BEL&lt;br /&gt;Patrik Diethelm         ITA&lt;br /&gt;Pete Davis         GBR&lt;br /&gt;Peter Volwater         NED&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Petter Malmkvist SWE&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Philip Adamidis         GRE&lt;br /&gt;Robert Sturm         AUT&lt;br /&gt;Spatharis Evangelos GRE&lt;br /&gt;Thomopoulos KonstantinosGRE&lt;br /&gt;Thorsten Luig         GER&lt;br /&gt;Tom Schuele         GER&lt;br /&gt;Torsten Mallon         GER&lt;br /&gt;Valerie Ghibaudo FRA&lt;br /&gt;Wilfried Vanherweghe FRA&lt;br /&gt;Wolfgang Seidel         AUT&lt;br /&gt;Zara Davis         GBR&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.speedworldcup.com"&gt;www.speedworldcup.com&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-839326753860614178?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/839326753860614178/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/06/9-svenskar-anmalda-till-karpathos.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/839326753860614178'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/839326753860614178'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/06/9-svenskar-anmalda-till-karpathos.html' title='9 svenskar anmälda till Karpathos'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-7666818811317456769</id><published>2009-05-31T21:49:00.014+02:00</published><updated>2009-06-08T11:03:34.113+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klagshamn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='resultat'/><title type='text'>Resultat från Klagshamn 30 - 31 maj</title><content type='html'>Tredje deltävlingen är avgjord. Ännu en gång hade vi underbart väder med 10-13 m/s NO och helt platt vatten under lördagen. Vi körde två 40 min heat i direkt följd under förmiddagen. Kl 13 hade vi ett lunchbreak som varade i en timme. Vinden ökade under lunch-timmen så stämningen var hög bland deltagarna. &lt;br /&gt;Vi körde sedan tre 40 min heat till under lördagen och avslutade sista heatet 17.10. Otroligt nog dog vinden 15 min efter att sista heatet var avblåst.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Söndagen bjöd på fint väder och vi väntade i solen på att brisen skulle infinna sig. Tyvärr blev det ingen bris så prisutdelningen skedde 15.00.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bilder från Janne Lagerstedt: &lt;a href="http://kinnas.com/Klagshamn09/"&gt;http://kinnas.com/Klagshamn09/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Bilder från Thomas Althin: &lt;a href="http://kinnas.com/klagis09_2"&gt;http://kinnas.com/klagis09_2&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Wallen Sport Speed Cup Resultat:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D19152.pdf"&gt;Resultat heat 1&lt;/a&gt; (kolumnen Heat 1 innehåller bästa 10 sek för varje deltagare)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D19154.pdf"&gt; Resultat heat 2&lt;/a&gt; (titta i kolumn heat 2) i rubriken i dokumentet skall det stå h2. &lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D19155.pdf"&gt;Resultat heat 3&lt;/a&gt; (titta i kolumn heat 3)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D19156.pdf"&gt;Resultat heat 4&lt;/a&gt; (titta i kolumn heat 4)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D19157.pdf"&gt;Resultat heat 5&lt;/a&gt; (titta i kolumn heat 5)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D19153.pdf"&gt;Resultat totalt Klagshamn 30 - 31 maj&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D19468.pdf"&gt;Ställning i Wallén Sport Speed Cup efter Klagshamn&lt;/a&gt; (rev. 3)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-7666818811317456769?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/7666818811317456769/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/resultat-fran-klagshamn-30-31-maj.html#comment-form' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7666818811317456769'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7666818811317456769'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/resultat-fran-klagshamn-30-31-maj.html' title='Resultat från Klagshamn 30 - 31 maj'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-5123823424843930758</id><published>2009-05-28T19:44:00.002+02:00</published><updated>2009-05-28T19:50:25.368+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='resultat'/><title type='text'>Ställning efter 2 deltävlingar</title><content type='html'>Efter två genomförda tävlingar har vi redan 53 deltagare totalt i svenska cupen vilket är rekord.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Den tredje deltävlingen är i Klagshamn nu till helgen, 30-31 maj. För mer info se tidigare inlägg med inbjudan.&lt;br /&gt;Resultatet med ställningen så här långt: &lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D19039.pdf"&gt;http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D19039.pdf&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-5123823424843930758?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D19039.pdf' title='Ställning efter 2 deltävlingar'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/5123823424843930758/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/stallning-efter-2-deltavlingar.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5123823424843930758'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5123823424843930758'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/stallning-efter-2-deltavlingar.html' title='Ställning efter 2 deltävlingar'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-1602727667995730517</id><published>2009-05-25T19:38:00.003+02:00</published><updated>2009-05-25T19:42:34.920+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Böda Sand'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Haga Park'/><title type='text'>Se tv-inslag om speedsurfing från TV4</title><content type='html'>Under tävlingshelgen 30 april - 3 maj filmade TV4 och gjorde ett reportage med Anders Bringdal, vår största Svenska stjärna genom tiderna, och riktigt bra speedsurfing i fantastiska förhållanden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se inslaget på &lt;a href="http://www.surfsession.se/film57_Anders_Bringdal.html"&gt;Surfsession.se&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-1602727667995730517?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.surfsession.se/film57_Anders_Bringdal.html' title='Se tv-inslag om speedsurfing från TV4'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/1602727667995730517/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/se-tv-inslag-om-speedsurfing-fran-tv4.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1602727667995730517'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1602727667995730517'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/se-tv-inslag-om-speedsurfing-fran-tv4.html' title='Se tv-inslag om speedsurfing från TV4'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-2976066818690047561</id><published>2009-05-25T15:25:00.002+02:00</published><updated>2009-05-25T15:28:14.583+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Böda Sand'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='resultat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Haga Park'/><title type='text'>Resultat från Haga Park 30 april - 3 maj</title><content type='html'>Nu har vi fått in allas GPS-filer från första deltävlingen och uppdaterat resultatlistan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D18853.pdf"&gt;http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D18853.pdf&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En sammanräkning av ställningen i cupen kommer inom kort!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-2976066818690047561?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D18853.pdf' title='Resultat från Haga Park 30 april - 3 maj'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/2976066818690047561/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/resultat-fran-haga-park-30-april-3-maj.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/2976066818690047561'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/2976066818690047561'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/resultat-fran-haga-park-30-april-3-maj.html' title='Resultat från Haga Park 30 april - 3 maj'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-9123794639227620773</id><published>2009-05-24T21:38:00.004+02:00</published><updated>2009-05-24T21:53:15.825+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='resultat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Haga Park'/><title type='text'>Resultat från Haga Park 21-23 maj</title><content type='html'>I helgen samlades merparten av alla aktiva tävlande vindsurfare i Sverige på Öland för den årliga tävlingen på Haga Park. ÖWC arrangerade som tidigare år en speedtävling, en freestyletävling och en Long Distance-tävling. Nytt för i år var att det även fanns ett ungdomsevent, Young Gun Tour, med både kurser och skojtävlingar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tävlingarna drogs i gång på torsdagen med bleke och soligt väder på morgonen. Alla locals riggade och sa att efter lunch blåser det ca 7-10 m/s. De som inte känner Haga Park är till en början skeptiska men sedan kommer brisen som på beställning. Helt otroligt! &lt;br /&gt;Det genomfördes 2 heat Long Distance följt av 2 heat Speed på torsdagen. Fredagen var vädret något sämre vilket gjorde att brisen inte tog sig förrän sent på eftermiddagen. Då kördes Long Distance men Speed hanns inte med.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lördagen var helt utan vind så prisutdelningen genomfördes baserat på resultaten från torsdagen för speeden. Stort grattis till Marcus Richardson som tog hem segern, Tobias Hed som kom på andra plats och Markus Emanuelsson trea.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Här hittar du resultatfilen för Speeden: &lt;a href="http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D18799.pdf"&gt;http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D18799.pdf&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-9123794639227620773?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D18799.pdf' title='Resultat från Haga Park 21-23 maj'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/9123794639227620773/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/resultat-fran-haga-park-21-23-maj.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/9123794639227620773'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/9123794639227620773'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/resultat-fran-haga-park-21-23-maj.html' title='Resultat från Haga Park 21-23 maj'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-7839048063735737287</id><published>2009-05-24T21:26:00.001+02:00</published><updated>2009-05-24T21:28:23.322+02:00</updated><title type='text'>Inbjudan till speedtävling i Klagshamn</title><content type='html'>Klicka på rubriken för att läsa inbjudan från Klagshamns Vindsurfingklubb.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://www.vindgripen.org/sck/Inbjudan_SCK_Wallens_Sport_Speed_2009_ver1.pdf&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-7839048063735737287?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.vindgripen.org/sck/Inbjudan_SCK_Wallens_Sport_Speed_2009_ver1.pdf' title='Inbjudan till speedtävling i Klagshamn'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/7839048063735737287/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/inbjudan-till-speedtavling-i-klagshamn.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7839048063735737287'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7839048063735737287'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/inbjudan-till-speedtavling-i-klagshamn.html' title='Inbjudan till speedtävling i Klagshamn'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-5865815326694334669</id><published>2009-05-15T14:45:00.002+02:00</published><updated>2009-05-15T14:54:03.974+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009'/><title type='text'>SAILING INSTRUCTIONS SVF CUP 2009</title><content type='html'>Klicka på rubriken för att läsa seglingsinstruktionerna för Wallén Sport Speed Cup 2009.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Please press the title and read the Sailing Instructions for Wallén Sport Speed Cup 2009 (Official swedish speed cup)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-5865815326694334669?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D18380.pdf' title='SAILING INSTRUCTIONS SVF CUP 2009'/><link rel='enclosure' type='application/pdf' href='http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D18380.pdf' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/5865815326694334669/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/sailing-instructions-svf-cup-2009.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5865815326694334669'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5865815326694334669'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/sailing-instructions-svf-cup-2009.html' title='SAILING INSTRUCTIONS SVF CUP 2009'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-5485380069491142938</id><published>2009-05-11T12:47:00.002+02:00</published><updated>2009-05-11T12:58:12.757+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GPS-hantering'/><title type='text'>Regler gällande GPS-hantering</title><content type='html'>För att förenkla för tävlingsledningen och minimera risken att någon deltagare blir utan resultat skärper vi hanteringen av GPS:er inför Ölandstävlingen 21-23 maj.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Alla deltagare måste ha med sig sina GPS:er och minneskort till registreringen. Där kontrollerar sekretariatet så att GPSerna är korrekt inställda, samt ok uppmärkta. Samtidigt kollar vi så att deltagarens SD-kort fungerar i våra datorer och kopierar över alla filer som finns i GPS_DATA till en mapp som heter Arkiv. På detta sätt slipper sekretariatet leta bland en massa gamla filer. Samtidigt tömmer sekretariatet interna minnet i data-loggern.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Efter avklarat heat lämnar seglaren in hela GPSen till sekretariatet (SD-kortet får inte tas ut av seglaren). En funktionär tar emot, stänger av GPSen och tar ut SD-kortet. En av två funktionärer tar emot SD-kortet, och kontrollerar så att filen är ok. Om den är det, så kopieras filen till datorn och filen flyttas till Arkiv-mappen på SD-kortet. Skulle filen inte vara ok, så kör man Save to card osv, och därefter kopierar vi den till Arkiv som ovan. Denna process, om det inte strular, går ganska snabbt. Deltagaren måste vänta utanför sekretariatet på at få tillbaka sin GPS med SD-kortet insatt i enheten. Deltagaren får inte ta ut sitt kort eller ändra inställningar efter att sekretariatet kontrollerat GPS:en.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* När alla filer är inhämtade så kör den tredje funktionären Sailwave (2.00 build 4), och får resultat från dom andra två som har hälften av filerna på respektive dator.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-5485380069491142938?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/5485380069491142938/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/regler-gallande-gps-hantering.html#comment-form' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5485380069491142938'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5485380069491142938'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/regler-gallande-gps-hantering.html' title='Regler gällande GPS-hantering'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-307181374646586614</id><published>2009-05-06T22:58:00.005+02:00</published><updated>2010-05-09T21:04:08.902+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Landskamp Sverige-Holland'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Böda Sand'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Haga Park'/><title type='text'>En liten berättelse från Böda 30/4-3/5</title><content type='html'>&lt;strong&gt;AHD GPS Speed Challenge/Heineken Trophy/Wallén Sport Speed Cup/ISWC Speed cup&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Årets första deltävling i svenska cupen i speed (Wallén Speed Cup), ISWC Speed Cup Sweden samt tävlingen AHD GPS Speed Challenge/Heineken trophy gick av stapeln på Öland 40/4-3/5.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;AHD Speedchallenge/Heineken Trophy var en ”landskamp” mellan Sverige och Holland (eller Cheese heads vs Vikings, som Holländarna kallade det).&lt;br /&gt;För att se hur resultatet i de olika tävlingarna räknades ut se här:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=event&amp;amp;val=56"&gt;http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=event&amp;amp;val=56&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Holland ställde upp med 8 st seglare i sitt ”lag” (tanken var att ha minst 10 st i varje lag) så för att ha någon form av rättvisa så beslöt tävlingsledningen att räkna de 6 bästa resultaten från Holland och detsamma från Sverige.&lt;br /&gt;Från Holland kom några riktigt snabba seglare, bla Jacques van der Hout, Wouter de Vries, Barry van Lingen och Roger van Tongeren (en av grundarna av &lt;a href="http://www.gps-speedsurfing.com/"&gt;www.gps-speedsurfing.com&lt;/a&gt;). Sverige ställde upp med legendaren Anders Bringdal, Markus Emanuelsson, Marcus Rickardsson, Daniel Borgelind och ett flertal andra snabba gubbar!&lt;br /&gt;Totalt ställde 45 st seglare upp i samtliga tävlingar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Basen för tävlingen var mycket mysiga Böda Sands camping där många olika spots för olika vindriktningar finns inom en liten yta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;30/4:&lt;br /&gt;Skepparmötet hölls på Böda Sand och den utlovade prognosen på N-NO 8-12 ville inte riktigt slå in. Tävlingsledningen fick rapporter om att det blåste ca 11 m/s från N-NO på Haga Park, ca 9 mil söderut och beslöt att flytta dagens seglingar till Haga.&lt;br /&gt;En lång karavan bussar, bilar och släp drog sig söderut till Haga och när vi kom fram så såg vi att vinden hade ökat ytterliggare.&lt;br /&gt;Planen var att köra tre st heat på en timme vardera med en kort paus mellan varje heat.&lt;br /&gt;Inför första heatet så märkte de allra flesta att det var läge att bege sig norrut mot sandreven där det gick att hitta fint vatten. Kryssen upp till det platta vattnet var dock mindre skoj i den krabba sjön....&lt;br /&gt;Segelstorlekar varierade mellan ca 5,8-7,0 och de flesta körde små slalombrädor eller speedplankor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Riktigt höga farter noterades och det var helt klart den bästa speedtävling som körts (hittills) i Sverige. Anders Bringdal, Jacques van der Hout och Wouter de Vries hade alla 2 sek toppnoteringar på en bit över 42 knop och 10 sek-noteringar över 40 knop. Ett flertal andra seglare hade 2 sek toppar över 40 knop.&lt;br /&gt;Efter tre körda heat var de flesta rejält möra i kroppen och resan gick tillbaks till Böda för vila....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1/5:&lt;br /&gt;Inte så mycket vind men fint väder....rapporter kom från Haga att det blåste ca 8-10 m/s från N så en del åkte ner och friseglade med stora brädor och segel på Haga medans övriga gick på speed clinic på Böda som hölls i av Anders B och Jacques v d H.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2/5: Inte mycket vind på Böda, men rapporter sa att vinden vred till syd nere vid Haga och då vet dom flesta att det vankas sjöbris i det vackra vädret så tävlingsledningen beslöt att återigen leda en karavan ner till Haga Park. Tyvärr ville sig inte brisen trycka igång riktigt och tävlingen lades ned för dagen....och då startade brisen....de som stannade och friseglade fick köra en stund med segel kring 7,8 i bra tryck.&lt;br /&gt;Kvällen avslutades med en  Heineken-sponsrad fest med grillning, musik och film från torsdagens  seglingar på storbild...trevlig kväll!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3/5:&lt;br /&gt;Vissa var tröttare än andra på söndagen men återigen drog vi ner till Haga för lite brissegling. Vinden låg på ca 8-11 m/s från sv och det beslutades att köra två st avslutande heat. De flesta körde segel mellan ca 7-7,8 m2 och små till medelstora slalombrädor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tyvärr så blev det lite oklarheter om vilka tider heaten gick och var man fick segla (mycket pga att flera av oss missade skepparmötet...) och när heaten var avklarade så visade det sig att väääldigt många i startfältet hade seglat på otillåten plats (det var förbjudet att segla utanför sten-öarna av säkerhetsskäl) och det blev lite debatt om vad som skulle hända...dvs skulle minst halva startfältet diskas? Tävlingsledningen löste det hela på ett i mitt tycke smart sätt genom att tider satta utanför öarna helt enkelt togs bort ur resultatlistan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Detta gjorde tyvärr att inte resultatlistan kunde bli klar i anslutning till tävlingen och prisutdelningen fick vänta till nästa tävling. Det stod dock klart att Anders Bringdal var slutsegrare och vann därmed det grymma priset av en sprillans ny AHD speedbräda.&lt;br /&gt;Anders beslutade sig för att skänka priset till den seglare som förbättrat sitt personliga resultat mest under helgen. Stor gest av Anders!!&lt;br /&gt;I skrivande stund är det inte helt klart vem som är vinnare av brädan, men rykten säger att Lars Dahl SWE-111 ligger bra till!&lt;br /&gt;Sammanfattningsvis vill jag säga att tävlingledningen med Mattias Jildestad och Mikael Öhlund i spetsen har gjort ett jättejobb och ska ha en stor eloge för sin insats. Dom har helt enkelt satt ribban väldigt högt inför framtida tävlingar!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lansdskampen då?..jo den vann Sverige!&lt;br /&gt;När Hollandarna har slickat såren så kommer det nog en inbjudan till revanch-tävling i Holland 2010.&lt;br /&gt;Resultat från landskampen:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.surfzone.se/forum/attachment.php?attachmentid=45513&amp;amp;d=1241506721"&gt;http://www.surfzone.se/forum/attachment.php?attachmentid=45513&amp;amp;d=1241506721&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Resultat från AHD GPS Speedchallenge/Wallén Sport Speed cup/ISWC speed cup:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.surfzone.se/forum/attachment.php?attachmentid=45518&amp;amp;d=1241554488"&gt;http://www.surfzone.se/forum/attachment.php?attachmentid=45518&amp;amp;d=1241554488&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mvh, Marcus Backlund, SWE171&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-307181374646586614?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/307181374646586614/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/en-liten-berattelse-fran-boda-304-35.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/307181374646586614'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/307181374646586614'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/en-liten-berattelse-fran-boda-304-35.html' title='En liten berättelse från Böda 30/4-3/5'/><author><name>MacTS</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10323445057246948041</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-5792414944264848364</id><published>2009-05-04T21:01:00.006+02:00</published><updated>2009-05-05T22:03:05.264+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Böda Sand'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Haga Park'/><title type='text'>Böda Sand 30 april - 3 maj</title><content type='html'>I 4 dagar har svenska eliten, inkluderat Anders Bringdal, tillsammans med ett gäng ur Hollands elit seglat speed på Öland. Raceoffice var förlagt i Böda Sand på norra Öland men tyvärr höll inte vindarna för att genomföra några race där. Istället flyttades racen ner till Haga Park.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Torsdagen började strålande med sol, NO 11-14 m/s, och tre genomförda heat. Bringdal satte ribban direkt och spikade alla tre heaten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bilder från första dagen finns här: &lt;a href="http://picasaweb.google.nl/jandejonge1/AHDSwedenSpeedChallenge#"&gt;http://picasaweb.google.nl/jandejonge1/AHDSwedenSpeedChallenge#&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fler bilder finns här &lt;span class="comment"&gt;Foto By LBj&lt;/span&gt;:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.kinnas.com/SweSpeed/Foto/090503%20Wallens%20sport%20cup/album/"&gt;http://www.kinnas.com/SweSpeed/Foto/090503%20Wallens%20sport%20cup/album/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Resultat:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Resultaten är preliminära då vi saknar kompletteringar från två personer men resultaten kommer inte förändras i toppen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.klubben.se/public_club/images/_users/document/%5B1948%5D17714.pdf" target="_New"&gt;Wallén Sport Speed Cup - Resultat Haga Park 30 april - 3 maj (1:a deltävlingen)&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-5792414944264848364?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/5792414944264848364/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/boda-sand-30-april-3.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5792414944264848364'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5792414944264848364'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/05/boda-sand-30-april-3.html' title='Böda Sand 30 april - 3 maj'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-4902419002162432602</id><published>2009-04-08T13:58:00.008+02:00</published><updated>2009-05-28T20:28:16.182+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Inbjudan'/><title type='text'>WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009</title><content type='html'>Svenska cupen i Speed har under åren 2006 till 2008 gått under namnet F2 Speed Challenge och byter inför 2009 namn till Wallén Sport Speed Cup. Under 2006 var det 45 deltagare totalt på 4 deltävlingar. Under 2007 var det 43 deltagare på 3 deltävlingar och under 2008 var det 47 deltagare på 3 deltävling.&lt;br /&gt;WALLÉN SPORT SPEED CUP är en windsurfingtävling där deltagarna tävlar genom att köra så fort som möjligt inom ett område där vi mäter hastigheten med GPS. Snabbast vinner helt enkelt! Alla kan vara med oavsett vad man har för windsurfingutrustning eller kunskapsnivå.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Deltävlingar 2009&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Datum och plats för deltävlingarna:&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;30 april -3 Maj:&lt;/strong&gt; Norra Öland (Arrangör &lt;a href="http://www.owc.nu/" target="_New"&gt;ÖWC&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;21 - 23 Maj:&lt;/strong&gt; Haga Park på Öland (Arrangör &lt;a href="http://www.owc.nu/" target="_New"&gt;ÖWC&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;30 – 31 Maj:&lt;/strong&gt; Klagshamn (Arrangör &lt;a href="http://www.surfclubklagshamn.se" target="_New"&gt;Surf Club Klagshamn&lt;/a&gt;). Reservhelg 6 – 7 Juni&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;3 - 4 Oktober:&lt;/strong&gt; Torkelstorp (Arrangör &lt;a href="http://www.gwc.se/" target="_New"&gt;GWC&lt;/a&gt;). Reservhelg 10 -11 Oktober&lt;br /&gt;Tävlingen 3 - 4 Oktober är även SM i speedsurfing sanktionerat av Svenska Vindsurfing Förbundet (SVF) , &lt;a href="http://www.vindsurfingforbundet.com/" target="_New"&gt;http://www.vindsurfingforbundet.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Se SVF’s hemsida eller arrangörernas hemsidor för inbjudningar till respektive deltävling. Där får du tips om boende, mer info om regler, tider mm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Tävlingsregler&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;För att deltaga behöver du ett segelnummer. Segelnummer får du genom att bli medlem i SVF. Medlemsavgiften är 300:- /år och betalas in på postgiro 44 43 44-6 snarast möjligt. Vi kommer inte ha några begränsningar i form av utrustning utan alla får ställa upp med vad som finns till hands.&lt;br /&gt;I varje deltävling körs ett antal heat där snabbaste uppmätta 10s average (högsta genomsnittlig fart under 10 sec) med godkänd GPS vinner respektive heat. Godkända GPS:er 2009 är Amaryllo Trip Tracker, Locosys GT-11 och Locosys GT-31 (marknadsförs i Sverige av &lt;a href="http://www.wallensport.se/"&gt;http://www.wallensport.se/&lt;/a&gt;).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Poängberäkning för Cup och Deltävling&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Vinnaren för varje heat får 0.7 poäng, 2:an får 2 poäng, 3:an 3 osv.&lt;br /&gt;Samtliga godkända heat sammanräknas i en serie där det sämsta resultatet räknas bort enligt följande:&lt;br /&gt;1-3 heat borträknas 1&lt;br /&gt;4-6 heat borträknas 2&lt;br /&gt;7-10 heat borträknas 3&lt;br /&gt;11-14 heat borträknas 4&lt;br /&gt;15-18 heat borträknas 5&lt;br /&gt;osv…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Heaten kommer att köras på angiven bana och med angiven riktning som presenteras av tävlingsledningen på plats vid respektive deltävling. Ett heat varar normalt mellan 20-90 minuter men detta bestäms av tävlingsledningen för respektive deltävling och meddelas under skepparmötena eller anslås på anslagstavlan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ett heat anses vara godkänt, efter det att ett heat har genomförts och minst 25% av deltagarna har noterat en hastighet av 27 knop (högsta 10s average). Vid fler än 20 deltagare kan arrangören välja att dela upp deltagarna i grupper om max 20 deltagare/grupp.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vinnaren av varje deltävling är deltagare med minst poäng efter avslutad heat i deltävling.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vinnaren av cupen är den deltagare med minst poäng sammanräknat efter avslutad tävling 4 oktober 2009. Poängen från samtliga heat i cupen räknas ihop enl regler för poängberäkning ovan. Om en deltagare missar ett heat får denna deltagare poäng enligt DNC (antal deltagare i cupen + 1) som räknas in i sammanställningen av cupen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Anmälningsavgiften bestäms av arrangerande klubb och betalas i förskott till arrangerande klubb. I anmälningsavgiften får deltagarna ofta en startpåse med olika trevliga presenter från sponsorer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Priser&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;För varje deltävling finns det normalt ett prisbord som arrangören ordnat. Värdet kan variera beroende på sponsorer men har de senaste tre åren varit mycket generösa med totala värden på mellan 5-10 000 kr / deltävling.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;För cupen sker en separat prisutdelning i samband med prisutdelningen under sista deltävlingen i Torkelstorp, 3-4 oktober.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Till 2009 är priserna i dagsläget inte presenterade men Wallén Sport lovar mycket trevliga priser då cupens vinnare räknas högst under speedåret i Sverige.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-4902419002162432602?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/4902419002162432602/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/04/wallen-sport-speed-cup-2009.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/4902419002162432602'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/4902419002162432602'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/04/wallen-sport-speed-cup-2009.html' title='WALLÉN SPORT SPEED CUP 2009'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-4832462632101360053</id><published>2008-11-09T13:19:00.000+01:00</published><updated>2009-11-09T13:21:16.129+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Verksamhetsberättelse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F2 Speed Challenge 2008'/><title type='text'>Verksamhetsberättelse 2008</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Speedsurfing i Sverige 2008&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I Sverige har den svenska tävlingsscenen inom speedsurfing vuxit. 2006 kördes svenska cupen i Speed, F2 Speed Challenge, för första gången. Nu år 2008 är fortfarande F2 Speed Challenge motsvarande svenska cupen i speedsurfing men det har tillkommit ytterligare en tävlingsklass av mer lokal karaktär, SweSpeed Cup. Samtidigt har vi nu flera aktiva tävlanden från Sverige som deltar i världscupen.&lt;br /&gt;F2 Speed Challenge/Swedish speed tour&lt;br /&gt;Säsongen 2008 genomfördes tre deltävlingar i F2 Speed Challenge. En nyhet för året var att hastigheten mättes med hjälp av GPS och i varje heat räknades snabbaste 10 sekunders snitt.&lt;br /&gt;Totalt deltog 47 seglare i cupen och totalt 12 heat seglades med fyra heat per deltävling.&lt;br /&gt;Totalsegrare i F2 Speed Challenge/Swedish speed tour blev Markus Emanuelsson, SWE 55, med två 1:a-platser och en 4:e-plats.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Deltävling 1: Haga Park 24-25/5&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Totalt 35 seglare (45 st i Long Distance Slalom) gjorde upp om segern i första deltävlingen för året som arrangerades av ÖWC på Haga Park.&lt;br /&gt;På lördagen kunde 3 st  heat genomföras i vindar från NO som stundtals var uppe i 15-16 m/s. Svåra förhållanden med brytande vågor i den djupa banan gjorde att krascherna var många och alla fick kämpa hårt för att prestera i den gropiga sjön.&lt;br /&gt;Söndagen bjöd på lite lättare vindar på 8-10 m/s från NO och ett heat kunde genomföras innan vinden till slut lade sig helt.&lt;br /&gt;Vinnare av deltävling 1 blev Daniel Borgelind, SWE 38, som seglade otroligt stabilt hela helgen och 2:a blev Magnus Bengtsson, SWE 144.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Deltävling 2: Klagshamn 6-7/6 – inställd!&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Mycket högtryck och sol, men ingen vind.....Brisen som blåst i princip oavbrutet i 2 veckor före tävlingen valde att lysa med sin frånvaro lagom till tävlingarna drog igång, så inget resultat på denna tävling. Arrangör var LBWS.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Deltävling 2: Klagshamn 13/9&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Då det inte blev något resultat i förra tävlingen i Klagshamn så gjordes ett nytt försök i september. Osäkra prognoser gjorde att många seglare med lång resväg till Skåne stannade hemma, men tävlingen lockade i alla fall 15 st deltagare som gjorde upp i läta vindar mellan 6-10 m/s.&lt;br /&gt;4 heat kunde genomföras och vinnare blev Markus Emanuelsson, SWE 55, med lättvindsraketen Ulf Sjöstedt, SWE 141 på en 2:a plats. Arrangör var LBWS.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Deltävling 3: Torkelstorp 4-5/10&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Svenska öppna mästerskapet anordnades som en del av ISWC speed tour (Grade C event) dvs, resultatet räknas in i den totala speed världscupen. Tävlingen arrangerades av GWC.&lt;br /&gt;Prognoserna var lysande inför tävlingen med prognoser på ca 15 m/s från v-sv på lördagen och vindar över 20 m/s på söndagen.&lt;br /&gt;33 förväntansfulla deltagare, varav en från Danmark, slöt upp till skepparmötet på lördagen. Dessvärre så blåste det inte de ”utlovade” 15 sekundmeterna, men vindstyrkor på ca 8-11 m/s gjorde att 4 heat kunde genomföras under lördagen. På söndagen  hamnade TT i ”stormens öga” så dessvärre var det vindstilla medan det några mil bort blåste vindar på över 20 m/s...surt! Tävlingen blåstes av på söndag f.m och Markus Emanuelsson korades till ”Swedish Open Championship”-vinnare och totalsegrare i F2 Speed Challenge/Swedish Speed tour-2008. Grattis Markus!&lt;br /&gt;2009 är 3:e året som svenska mästerskapet genomförs och tävlingen får då SM-status.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Totalresultat F2 Speed Challenge/Swedish Speed tour 2008:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;1. Markus Emanuelsson SWE 55&lt;br /&gt;2. Daniel Borgelind SWE 38&lt;br /&gt;3. Ulf Sjöstedt SWE 141&lt;br /&gt;4. Tobias Hed SWE 91&lt;br /&gt;5. Anders Björkqvist SWE 877&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Deltagarantalet har legat stabilt under de 3 år som speed touren har körts (F2 Speed Challenge): &lt;br /&gt;2006: 45 st&lt;br /&gt;2007: 43 st &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;2008: 47 st&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det finns definitivt potential att locka ytterligare deltagare till touren till 2009 då speedsurfing i Sverige växer med fler och fler som skaffar GPS och registrerar sig på www.gps-speedsurfing.com.&lt;br /&gt;Stort tack till alla sponsorer, arrangörer, funktionärer och deltagare som gör detta möjligt!&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;SWESPEED CUP&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Swespeed cup är en regional ”skoj-tävling” som äger rum i 4 st regioner i Sverige. Det är en enkel tävlingsform som går ut på att vid en bra prognos så utlyses en tävling på ett speciellt ställe. Man kan segla från soluppgång till solnedgång när som helst under dagen. Alla deltagare måste ha en godkänd GPS och resultatet tankar deltagarna upp själva på www.gps-speedsurfing.com där man kan sortera alla uppladdade filer från en viss spot och se vem som har högst average.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Idag finns det 4 st regionala cuper:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Syd (Skåne), West (västkusten), Öland (sydost) och 08 (Sthlm) &lt;br /&gt;West:&lt;br /&gt;7 st genomförda race, 22 st deltagare. Vinnare: Daniel Borgelind SWE 38&lt;br /&gt;Syd:&lt;br /&gt;5 st genomförda race, 18 st deltagare. Vinnare: Tobias Hed SWE 91&lt;br /&gt;Öland:  &lt;br /&gt;Inga resultat kända&lt;br /&gt;08: &lt;br /&gt;Inga resultat kända&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;GPS Speedsurfing&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;I dagsläget är 130 st svenskar registrerade på www.gps-speedsurfing.com . Med detta är vi 3:e största nation efter Holland och Australien, vilket är otroligt starkt med tanke på Sveriges storlek och den korta tid vi har kört speed här i landet.&lt;br /&gt;Snabbast på ”Sverige-rankingen” är Markus Emanuelsson, SWE 55, med en average (5*10 sec) på hela 41.73 knop. Markus hade då en högsta uppmätta topphastighet på 45,09 knop (2 sec)!&lt;br /&gt;Med detta resultat ligger Markus på 42:a plats i den totala rankingen (tot 1746 registrerade användare som har postat tider).&lt;br /&gt;Ytterliggare en rolig faktor är att Markus tid är satt på svenskt vatten, den s.k ”Ankdammen” vid Haga park, Öland!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;ISWC Speed Windsurfing European Championship 2008&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;På Karpathos i Grekland avgjordes årets EM i Speedsurfing den 20-26 augusti 2008. 5 st svenskar var på plats och alla lyckades placera sig bland de topp 30. Totalt var det 46 herrar och 3 damer som deltog.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Svenska placeringar ISWC European Championship 2008&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;15. Magnus Bengtsson SWE 144&lt;br /&gt;21. Marcus Richardsson SWE 30&lt;br /&gt;25. Markus Emanuelsson SWE 55&lt;br /&gt;26. Erik Larsson SWE 344&lt;br /&gt;30. Daniel Borgelind SWE 38&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;ISWC Speed World Cup 2008&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;6 st svenskar har deltagit i speed världscupen 2008&lt;br /&gt;6 st tävlingar har genomförts varav 2 stora internationella, World Championship på Fuerteventura samt European Championship på Karpathos. Bäst av svenskarna lyckades Anders Bringdal, S-10, som tog en 10:e plats på Fuerteventura vilket gav en total 25:e plats. &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Svenska placeringar ISWC World Cup 2008 &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;25. Anders Bringdal SWE 10&lt;br /&gt;32. Markus Emanuelsson SWE 55&lt;br /&gt;44. Magnus Bengtsson SWE 144&lt;br /&gt;48. Daniel Borgelind SWE 38&lt;br /&gt;50. Marcus Richardsson SWE 30&lt;br /&gt;58. Erik Larsson SWE 344&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Totalt medverkade 195 st seglare på ISWC touren 2008 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kul med så många svenskar i världscupen i speed. Till nästa år hoppas vi på ännu fler deltagare från Sverige.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-4832462632101360053?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/4832462632101360053/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/11/verksamhetsberattelse-2008.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/4832462632101360053'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/4832462632101360053'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/11/verksamhetsberattelse-2008.html' title='Verksamhetsberättelse 2008'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-7360436137647591136</id><published>2007-05-19T22:26:00.000+02:00</published><updated>2009-03-31T22:28:56.062+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F2 Speed Challenge 2007'/><title type='text'>Haga Park 17 - 19 maj</title><content type='html'>Dag 1:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kristi Himmelsfärdshelgen är enligt tradition en av Sveriges stora windsurfinghappenings och massor av surfare brukar samlas på Haga Park för att testa prylar, umgås och tävla. Massor med klubbar, kompisgäng och butiker samlas för att surfa, tävla, umgås, festa och ha kul.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Speedsurfingtävlingen F2 Speed Challenge 07 arrangeras för andra året i rad och första dagen bjöd de 28 anmälda deltagarna på tidvis ganska frisk ostlig vind. Dock var förhållandena långt ifrån optimala med extremt byig vind.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Efter skepparmötet kl 10.00 beslutade tävlingsledningen att lägga första start så fort som möjligt. Mätartornet som placerades ut på onsdagskvällen stod helt fel och behövde flyttas innan start vilket gjorde att första heatet kunde startas först kl 12. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Då hade den friska vinden redan börjat avtaga vilket medförde att flera deltagare åkte in under heatet för att byta från 7,3 kvm till mellan 8-9 kvm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ganska omgående sattes några tider över 50 km/h av bl a Mikael Selington och Michael Öhlund vilket är minimigränsen för att ett heat skall räknas. Senare kom även Krister Svensson, Per Cullin och Marcus Richardsson över den magiska 50-gränsen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Efter 60 minuters segling droppade vinden till några få m/s och vissa deltagare fick svårt att över huvudtaget ta sig i land.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Väl i land väntade lunchen från Cateringfirman.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lunchen innebar en timmes vila för deltagarna och vinden hittade delvis tillbaka under tiden. Kl 14.00 körde vi ingång heat 2 men i detta heat var det verkligen extremt byiga lättvindsförhållanden. Inte ens med 9 kvm och 120 litersbräda gick det att plana hela tävlingssträckan. Den snabbaste tiden i heat 2 var Markus Emanuelsson med 47 km/h. Heatet varade i 60 minuter tills vinden droppade helt igen. Då minimigränsen för uppnådd maxhastighet är 50 km/h ströks detta heat.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dag 2:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fredagen präglades av sol och äkta Haga Park-sjöbris. Vid skepparmötet kl 10.00 blåste det max 2-3 m/s sydväst så tävlingsledningen beslutade att lägga tidigaste start kl 14.00. Under tiden flyttades tornet samt bojarna placerades ut. tävlingsledare Gustav Enocksson var ute och trimmade in banan tillsammans med bojläggarna.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vid det andra skepparmötet kl 13.45 beslutades omgående start. Då blåste det mellan 6-8 m/s sydväst. De flesta riggade från 7,3 till 9,0 kvm segel. Heatet varade i 90 minuter. Under heatet blåste det upp mer och mer och några var inne och bytte till mindre segel och brädor. Det lönade sig då farterna ökade markant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Precis i slutminuterna kom det några riktiga vindbyar och det utnyttjade Johan Gelander som satte tävlingens snabbaste tid på 57 km/h. Strax efter kom Marcus Emanuelsson och fick till en på 56 km/h. 3:a i andra heatet blev Daniel Borgelind på 53 km/h.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Efter heat 2 hade vi en kort vila på 30 minuter och därefter startade heat 3. Heatet blev tyvärr kortare än väntat då banans vinkel låg precis i vinkel med solen så våra domare i tornet kunde helt enkelt inte se deltagarna när de kom på banan. Efter 30 min avbröt vi heat 3. Då var det 23 st som fått tider och hela 13 st var över 50 km/h. Snabbast var Marcus Emanuelsson med 55 km/h och 2:a Marcus Richardsson med 54 km/h. Båda på F2/North. 3:a kom Daniel Borgelind.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dag 3:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lördagen bjöd på bra med vind redan från morgonen. Vid skepparmötet kl 10.00 blåste det mellan 6-8 m/s syd-sydväst och ökade hela tiden. Första heatet, heat 4, kördes mellan 11.00-12 och då blåste det bra. Då banan var kortare än de tidigare dagarna och farterna högre beslutade vi i tävlingsledningen att korta tiden på resterande heat till 30 min. Andra heatet startade 12.30 och då blåste det rejält. Runt lunch uppmättes vindar på 18 m/s. Detta märktes på banan också då sjön var ordentligt stökig. Vi såg flera riktigt spektakulära krascher och jag tror inte någon vågade gasa för fullt. De flesta var nog glada att överhuvudtaget få en mätning. Efter lunchen mellan 13-13.45 körde vi heat 6. Vinden hade avtagit något så de flesta vågade stå på max igen. Markus Emanuelsson dominerade dagen helt med två 1:a placeringar och en 2:a placering. Han vann även totalt med en grym poängledning före Pär Cullin och Marcus Richardsson.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-7360436137647591136?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/7360436137647591136/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2007/05/haga-park-17-19-maj.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7360436137647591136'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7360436137647591136'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2007/05/haga-park-17-19-maj.html' title='Haga Park 17 - 19 maj'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-8859943910052334646</id><published>2007-05-18T15:30:00.000+02:00</published><updated>2009-04-08T14:20:37.974+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F2 Speed Challenge 2007'/><title type='text'>HP Heat 3</title><content type='html'>F2 Speed Challenge Sweden 2007 -Heat 3 (dag 2) &lt;br /&gt;Sailed:3, Discards:0, To count:3, Ratings:None, Entries:29, Scoring system:My scoring system &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Placering Toppnotering km/h Namn Segelnr heat 3 Total Nett &lt;br /&gt;1st  55,54,47,40,  Markus Emanuelsson  S-55  0.75 9.75  9.75  &lt;br /&gt;2nd  54,51,48,  Michael Öhlund  S-707  3.00 11.75  11.75  &lt;br /&gt;4th  53,47,47,  Per Cullin  S-666  6.00 13.00  13.00  &lt;br /&gt;3rd  54,53,  Marcus Richardsson  S-30  2.00 13.00  13.00  &lt;br /&gt;5th  53,52,51,46,  Daniel Borgelind  S-38  4.00 15.00  15.00  &lt;br /&gt;6th  53,52,50,45,  Erik Larsson  S-344  5.00 21.00  21.00  &lt;br /&gt;7th  52,41,  Robert Stavnås  S-74  9.00 29.00  29.00  &lt;br /&gt;8th  50,48,47,44,  Krister Svensson  S-320  11.00 31.00  31.00  &lt;br /&gt;9th  50,46,  Mats Hartwig  S-412  12.00 39.00  39.00  &lt;br /&gt;10th  50,41,40,  Anders Appelqvist  S-125  13.00 40.50  40.50  &lt;br /&gt;12th  47,47,43,  Mats Ferner  S-25  15.00 41.00  41.00  &lt;br /&gt;11th  51,49,43,  Tobias Hed  S-91  10.00 41.00  41.00  &lt;br /&gt;13th  46,43,  Henrik Mård  S-414  18.00 43.00  43.00  &lt;br /&gt;14th     Mikael "GetWet" Selington  S-69  30.00 DNS 45.00  45.00  &lt;br /&gt;15th  47,46,  Jörgen Kilian  S-115  16.00 45.50  45.50  &lt;br /&gt;16th  52,51,48,  Daniel Nerhagen  S-131  7.00 46.00  46.00  &lt;br /&gt;17th  46,  Johan Gelander  S-151  19.00 49.75  49.75  &lt;br /&gt;18th  43,  Niklas Lundberg  S-162  22.00 61.00  61.00  &lt;br /&gt;20th  44,43,41,41,41,40  Henrik Olandersson  S-65  20.00 66.00  66.00  &lt;br /&gt;19th  48,46,45,  Marcus Backlund  S-171  14.00 66.00  66.00  &lt;br /&gt;21st     Ulf Sjöstedt  S-141  30.00 DNS 67.00  67.00  &lt;br /&gt;22nd  52,50,48,46,  Peter Davidsson  S-119  8.00 68.00  68.00  &lt;br /&gt;24th  42,39,  Mikael Andersson  S-124  23.00 74.00  74.00  &lt;br /&gt;23rd     Gustav Enocksson  S-108  30.00 DNS 74.00  74.00  &lt;br /&gt;25th  47,41,  Peter Kremsl  S-250  17.00 77.00  77.00  &lt;br /&gt;26th  44,40,  Daniel Tobiasson  S-103  21.00 81.00  81.00  &lt;br /&gt;27th     Peter Eriksson  S-741  30.00 DNS 83.00  83.00  &lt;br /&gt;28th     Jörgen Hellström  S-192  30.00 DNS 90.00  90.00  &lt;br /&gt;28th     Johan Hellberg  S-258  30.00 DNS 90.00  90.00  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Sailwave Scoring Software 1.93&lt;br /&gt;www.sailwave.com&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-8859943910052334646?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/8859943910052334646/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2007/05/hp-heat-3.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/8859943910052334646'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/8859943910052334646'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2007/05/hp-heat-3.html' title='HP Heat 3'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-1260738923874225715</id><published>2007-05-17T15:15:00.000+02:00</published><updated>2009-04-08T14:18:34.262+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F2 Speed Challenge 2007'/><title type='text'>HP Heat 2</title><content type='html'>Sailed:2, Discards:0, To count:2, Ratings:None, Entries:28, Scoring system:My scoring system &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Placering Toppnotering km/h Namn Segelnr heat 2 Total Nett &lt;br /&gt;15th  57,55,54,52,52,47,44  Johan Gelander  S-151  0.75 29.75  29.75  &lt;br /&gt;3rd  56,55,53,52,51,51,50  Markus Emanuelsson  S-55  2.00 9.00  9.00  &lt;br /&gt;4th  53,52,51,49,48,47,47  Daniel Borgelind  S-38  3.00 11.00  11.00  &lt;br /&gt;9th  53,51,49,48,48,48,47  Robert Stavnås  S-74  4.00 20.00  20.00  &lt;br /&gt;1st  52,51,51,50,49,48,47  Per Cullin  S-666  5.00 7.00  7.00  &lt;br /&gt;5th  52,50,50,49,49,49,49  Marcus Richardsson  S-30  6.00 11.00  11.00  &lt;br /&gt;17th  51,51,50,50,48,47,47  Ulf Sjöstedt  S-141  7.00 36.00  36.00  &lt;br /&gt;2nd  51,50,46,46,45,44,43  Michael Öhlund  S-707  8.00 8.75  8.75  &lt;br /&gt;18th  50,50,50,49,48,48,48  Daniel Nerhagen  S-131  9.00 38.00  38.00  &lt;br /&gt;7th  50,50,49,49,48,48,47  Erik Larsson  S-344  10.00 16.00  16.00  &lt;br /&gt;6th  50,48,48,47,45,43,43  Mikael "GetWet" Selington  S-69  11.00 15.00  15.00  &lt;br /&gt;10th  50,45,45,44,44,43,42  Henrik Mård  S-414  12.00 25.00  25.00  &lt;br /&gt;12th  49,48,46,46,46,45,45  Mats Hartwig  S-412  13.00 27.00  27.00  &lt;br /&gt;20th  49,47,47,45,44,43,41  Gustav Enocksson  S-108  14.00 43.00  43.00  &lt;br /&gt;11th  49,44,44,43,43,42,42  Mats Ferner  S-25  15.00 26.00  26.00  &lt;br /&gt;21st  48,48,47,47,45,44,43  Henrik Olandersson  S-65  16.00 45.00  45.00  &lt;br /&gt;8th  48,47,47,47,46,46,46  Krister Svensson  S-320  17.00 20.00  20.00  &lt;br /&gt;13th  48,47,46,46,45,45,44  Anders Appelqvist  S-125  18.00 27.50  27.50  &lt;br /&gt;16th  48,47,46,46,45,45,44  Tobias Hed  S-91  19.00 31.00  31.00  &lt;br /&gt;14th  47,45,44,  Jörgen Kilian  S-115  20.00 29.50  29.50  &lt;br /&gt;22nd  46,45,45,44,44,44,43  Mikael Andersson  S-124  21.00 50.00  50.00  &lt;br /&gt;23rd  43,42,40,39,  Marcus Backlund  S-171  22.00 51.00  51.00  &lt;br /&gt;24th  43,41,39,  Peter Eriksson  S-741  23.00 52.00  52.00  &lt;br /&gt;19th  43,40,40,39,  Niklas Lundberg  S-162  24.00 39.00  39.00  &lt;br /&gt;25th     Peter Kremsl  S-250  29.00 DNS 58.00  58.00  &lt;br /&gt;25th     Daniel Tobiasson  S-103  29.00 DNS 58.00  58.00  &lt;br /&gt;25th     Jörgen Hellström  S-192  29.00 DNS 58.00  58.00  &lt;br /&gt;25th     Johan Hellberg  S-258  29.00 DNS 58.00  58.00  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Sailwave Scoring Software 1.93&lt;br /&gt;www.sailwave.com&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-1260738923874225715?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/1260738923874225715/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/04/hp-heat-2.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1260738923874225715'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1260738923874225715'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/04/hp-heat-2.html' title='HP Heat 2'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-3671365256807201083</id><published>2007-05-17T13:00:00.000+02:00</published><updated>2009-03-31T22:32:01.835+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F2 Speed Challenge 2007'/><title type='text'>HP Heat 1</title><content type='html'>F2 Speed Challenge Sweden 2007 - Heat 1 &lt;br /&gt;Sailed:1, Discards:0, To count:1, Ratings:None, Entries:27, Scoring system:My scoring system &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Placering Toppnotering km/h Namn Segelnr heat 1 Total Nett &lt;br /&gt;1st  54,50,42  Michael Öhlund  S-707  0.75 0.75  0.75  &lt;br /&gt;2nd  52,44  Per Cullin  S-666  2.00 2.00  2.00  &lt;br /&gt;3rd  51,47,46,45,43,41  Krister Svensson  S-320  3.00 3.00  3.00  &lt;br /&gt;4th  51,45  Mikael "GetWet" Selington  S-69  4.00 4.00  4.00  &lt;br /&gt;5th  50,50,49,48,48,47  Marcus Richardsson  S-30  5.00 5.00  5.00  &lt;br /&gt;6th  49,47,45,44,43,42  Erik Larsson  S-344  6.00 6.00  6.00  &lt;br /&gt;7th  48,47,46  Markus Emanuelsson  S-55  7.00 7.00  7.00  &lt;br /&gt;8th  48,47  Daniel Borgelind  S-38  8.00 8.00  8.00  &lt;br /&gt;9th  48,  Jörgen Kilian  S-115  9.50 9.50  9.50  &lt;br /&gt;9th  47,46,45,45,43,42,40  Anders Appelqvist  S-125  9.50 9.50  9.50  &lt;br /&gt;11th  46,45,44,39  Mats Ferner  S-25  11.00 11.00  11.00  &lt;br /&gt;12th  45,44,44,41  Tobias Hed  S-91  12.00 12.00  12.00  &lt;br /&gt;13th  45,41,41  Henrik Mård  S-414  13.00 13.00  13.00  &lt;br /&gt;14th  45,39  Mats Hartwig  S-412  14.00 14.00  14.00  &lt;br /&gt;15th  42,41  Niklas Lundberg  S-162  15.00 15.00  15.00  &lt;br /&gt;16th  40,  Robert Stavnås  S-74  16.00 16.00  16.00  &lt;br /&gt;17th     Jörgen Hellström  S-192  28.00 DNS 28.00  28.00  &lt;br /&gt;17th     Henrik Olandersson  S-65  28.00 DNS 28.00  28.00  &lt;br /&gt;17th     Peter Kremsl  S-250  28.00 DNS 28.00  28.00  &lt;br /&gt;17th     Daniel Tobiasson  S-103  28.00 DNS 28.00  28.00  &lt;br /&gt;17th     Mikael Andersson  S-124  28.00 DNS 28.00  28.00  &lt;br /&gt;17th     Ulf Sjöstedt  S-141  28.00 DNS 28.00  28.00  &lt;br /&gt;17th     Daniel Nerhagen  S-131  28.00 DNS 28.00  28.00  &lt;br /&gt;17th     Johan Gelander  S-151  28.00 DNS 28.00  28.00  &lt;br /&gt;17th     Johan Hellberg  S-258  28.00 DNS 28.00  28.00  &lt;br /&gt;17th     Låneutr/Gustav Enocksson  S-108  28.00 DNS 28.00  28.00  &lt;br /&gt;17th     Marcus Backlund  S-171  28.00 DNS 28.00  28.00  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Sailwave Scoring Software 1.93&lt;br /&gt;www.sailwave.com&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-3671365256807201083?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/3671365256807201083/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2007/05/hp-heat-1.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/3671365256807201083'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/3671365256807201083'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2007/05/hp-heat-1.html' title='HP Heat 1'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-4589637450649641429</id><published>2006-10-09T02:46:00.006+02:00</published><updated>2009-03-31T22:26:20.346+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F2 Speed Challenge 2006'/><title type='text'>Resultat Svenska cupen 2006</title><content type='html'>Sailed:3, Discards:0, To count:3, Ratings:None, Entries:45, Scoring system:My scoring system &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Rank Boat SailNo Haga Park Habo Ljung Torkelstorp Total Notes &lt;br /&gt;1st  Markus Emanuelsson  S-55  0.75 2.00 0.75 3.50  North/F2  &lt;br /&gt;2nd  Daniel Borgelid  S-38  3.00 0.75 4.00 7.75  NP/Fanatic  &lt;br /&gt;3rd  Jesper Kinnås  S-491  14.00 7.00 6.00 27.00  North/Exocet  &lt;br /&gt;4th  Ulf Sjöstedt  S-141  12.00 4.00 13.00 29.00  North/F2  &lt;br /&gt;5th  Robert Stavnås  S-251  2.00 3.00 DNC 51.00  North/F2  &lt;br /&gt;6th  Marcus Richardsson  S-30  4.00 DNC 2.00 52.00  Challenger/Exocet  &lt;br /&gt;7th  Tobias Hed  S-383  DNC 6.00 7.00 59.00     &lt;br /&gt;8th  Mikael "GetWet" Selington  S-85  5.00 DNC 10.00 61.00  NP/Fanatic  &lt;br /&gt;9th  Mats Hartwig  S-412  10.00 8.00 DNC 64.00  NP  &lt;br /&gt;10th  Michael Öhlund  S-707  9.00 DNC 17.00 72.00     &lt;br /&gt;11th  Daniel Nerhagen  S-131  DNC 5.00 24.00 75.00  North/F2  &lt;br /&gt;12th  CG Storm  CG  8.00 DNC 32.00 86.00     &lt;br /&gt;13th  Andreas Nyström  S-60  DNC DNC 3.00 95.00     &lt;br /&gt;14th  Johan Gelander  S-151  DNC DNC 5.00 97.00     &lt;br /&gt;15th  Jesper Sundin  S-541  6.00 DNC DNC 98.00     &lt;br /&gt;16th  Pär Cullin  S-666  7.00 DNC DNC 99.00  NP/Fanatic  &lt;br /&gt;17th  Jan Sundin  S-426  DNC DNC 8.00 100.00     &lt;br /&gt;18th  Johan Hellberg  S-258  DNC 46.00 DNS 9.00 101.00     &lt;br /&gt;19th  Erik Larsson  S-344  DNC DNC 11.00 103.00     &lt;br /&gt;20th  Marcus Backlund  S-171  11.00 DNC DNC 103.00     &lt;br /&gt;21st  Micael Svensson  S-463  46.00 DNS DNC 12.00 104.00     &lt;br /&gt;22nd  Mats Ferner  S-25  13.00 DNC DNC 105.00     &lt;br /&gt;23rd  Daniel Talje  S-245  DNC DNC 14.00 106.00     &lt;br /&gt;24th  Henrik Henriksson  S-2  DNC DNC 15.00 107.00     &lt;br /&gt;25th  Kristoffer Rönnback  S-540  15.00 DNC DNC 107.00     &lt;br /&gt;26th  Roger Wennborg  S-407  DNC DNC 16.00 108.00     &lt;br /&gt;27th  Sven Andersson  S-1  DNC DNC 18.00 110.00     &lt;br /&gt;28th  Torbjörn Hellström  S-0  DNC DNC 19.00 111.00     &lt;br /&gt;29th  Peter Davidsson  S-119  DNC DNC 20.00 112.00     &lt;br /&gt;30th  Anders Boström  S-110  DNC DNC 21.00 113.00     &lt;br /&gt;31st  Hans Wallén  S-10  DNC DNC 22.00 114.00     &lt;br /&gt;32nd  Patrik Larsson  S-171  DNC DNC 23.00 115.00     &lt;br /&gt;33rd  Magnus Pernvik  S-170  DNC DNC 25.00 117.00     &lt;br /&gt;34th  Per Boström  S-92  DNC DNC 26.00 118.00     &lt;br /&gt;35th  Jörgen Kilian  S-5  DNC DNC 27.00 119.00     &lt;br /&gt;36th  Martin Lamm  S-6  DNC DNC 28.00 120.00     &lt;br /&gt;37th  Mark Jansson Kragh  S-4  DNC DNC 29.00 121.00     &lt;br /&gt;38th  Peter Kremsel  PK  DNC DNC 30.00 122.00     &lt;br /&gt;39th  Tom Blomqvist  S-231  DNC DNC 31.00 123.00     &lt;br /&gt;40th  Kent Lorenzon  00  46.00 DNS DNC 33.00 125.00     &lt;br /&gt;41st  Robert Klang  S-241  DNC DNC 34.00 126.00     &lt;br /&gt;42nd  Eddie Höglund  S-7  DNC DNC 35.00 127.00     &lt;br /&gt;43rd  Lars Bjärkling  LBJ  DNC DNC 36.00 128.00     &lt;br /&gt;44th  Jonas Fäldt  S-20  DNC DNC 37.00 129.00     &lt;br /&gt;45th  Fredrik Dahlgren  D1  DNC DNC 38.00 130.00&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-4589637450649641429?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/4589637450649641429/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/03/resultat-2006.html#comment-form' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/4589637450649641429'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/4589637450649641429'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/03/resultat-2006.html' title='Resultat Svenska cupen 2006'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-7353210706010357752</id><published>2006-10-08T16:00:00.000+02:00</published><updated>2009-03-31T22:25:51.375+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F2 Speed Challenge 2006'/><title type='text'>Resultat SM i speed 2006</title><content type='html'>Resultat Torkelstorp &lt;br /&gt;Torkelstorp 7-8 oktober - Inofficiellt SM i speedsurfing &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sailed:5, Discards:1, To count:4, Ratings:None, Entries:38, Scoring system:My scoring system &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Plac Namn Segelnr Heat 1 Heat 2 Heat 3 Heat 4 Heat 5 Netto &lt;br /&gt;1st  Markus Emanuelsson  S-55  0.75 0.75 (2.00) 2.00 0.75 4.25  &lt;br /&gt;2nd  Marcus Richardsson  S-30  5.00 3.00 (15.00) 0.75 3.00 11.75  &lt;br /&gt;3rd  Andreas Nyström  S-60  4.00 5.00 0.75 4.00 (9.00) 13.75  &lt;br /&gt;4th  Daniel Borgelind  S-38  2.00 2.00 13.00 (15.00) 2.00 19.00  &lt;br /&gt;5th  Johan Gelander  S-151  6.00 7.00 (12.00) 3.00 4.00 20.00  &lt;br /&gt;6th  Jesper Kinnås  S-491  3.00 (17.00) 3.00 6.00 15.00 27.00  &lt;br /&gt;7th  Tobias Hed  S-383  9.00 (12.00) 5.00 7.00 6.00 27.00  &lt;br /&gt;8th  Speedjanne Sundin  S-426  8.00 (11.00) 8.00 5.00 7.00 28.00  &lt;br /&gt;9th  Johan Hellberg  S-258  7.00 13.00 4.00 9.00 (18.00) 33.00  &lt;br /&gt;10th  Mikael "GetWet" Selington  S-85  10.00 (21.00) 7.00 13.00 5.00 35.00  &lt;br /&gt;11th  Erik Larsson  S-344  11.00 (19.00) 11.00 8.00 8.00 38.00  &lt;br /&gt;12th  Micael Svensson  S-463  16.00 (28.00) 6.00 10.00 11.00 43.00  &lt;br /&gt;13th  Ulf Sjöstedt  S-141  19.00 (39.00 DNS) 9.00 11.00 10.00 49.00  &lt;br /&gt;14th  Daniel Talje  S-245  (20.00) 6.00 17.00 12.00 16.00 51.00  &lt;br /&gt;15th  Henke Henriksson  S-2  12.00 9.00 (19.00) 16.00 19.00 56.00  &lt;br /&gt;16th  Roger Wennborg  S-407  (24.00) 15.00 10.00 18.00 13.00 56.00  &lt;br /&gt;17th  Michael Öhlund  S-707  13.00 (20.00) 16.00 17.00 17.00 63.00  &lt;br /&gt;18th  Sven Andersson  S-1  (25.00) 14.00 18.00 19.00 14.00 65.00  &lt;br /&gt;19th  Torbjörn Hellström  S-0  23.00 (27.00) 14.00 20.00 12.00 69.00  &lt;br /&gt;20th  Peter Davidsson  S-119  18.00 4.00 (DNC) DNC DNC 100.00  &lt;br /&gt;21st  Anders Boström  S-110  14.00 8.00 (DNC) DNC DNC 100.00  &lt;br /&gt;22nd  Låneutr/Hans Wallén  S-10  36.00 24.00 20.00 (DNC) 20.00 100.00  &lt;br /&gt;23rd  Patrik Larsson  S-171  22.00 10.00 (DNC) DNC DNC 110.00  &lt;br /&gt;24th  Daniel Nerhagen  S-131  17.00 18.00 (DNC) DNC DNC 113.00  &lt;br /&gt;25th  Magnus Pernvik  S-170  30.00 (39.00 DNS) DNC 14.00 DNC 122.00  &lt;br /&gt;26th  Per Boström  S-92  15.00 30.00 (DNC) DNC DNC 123.00  &lt;br /&gt;27th  Jörgen Kilian  S-5  31.00 16.00 (DNC) DNC DNC 125.00  &lt;br /&gt;28th  Martin Lamm  S-6  27.00 22.00 (DNC) DNC DNC 127.00  &lt;br /&gt;29th  Mark Jansson Kragh  S-4  28.00 23.00 (DNC) DNC DNC 129.00  &lt;br /&gt;30th  Peter Kremsel  PK  26.00 25.00 (DNC) DNC DNC 129.00  &lt;br /&gt;31st  Tom Blomqvist  S-231  21.00 32.00 (DNC) DNC DNC 131.00  &lt;br /&gt;32nd  CG Storm  CG  32.00 26.00 (DNC) DNC DNC 136.00  &lt;br /&gt;33rd  Kent Lorenzon  S-504/11  35.00 29.00 (DNC) DNC DNC 142.00  &lt;br /&gt;34th  Robert Klang  S-241  33.00 31.00 (DNC) DNC DNC 142.00  &lt;br /&gt;35th  Eddie Höglund  S-7  34.00 33.00 (DNC) DNC DNC 145.00  &lt;br /&gt;36th  Lars Bjärkling  LBJ  29.00 (39.00 DNS) DNC DNC DNC 146.00  &lt;br /&gt;37th  Jonas Fäldt  S-20  37.00 34.00 (DNC) DNC DNC 149.00  &lt;br /&gt;38th  Fredrik Dahlgren  D1  (DNC) DNC DNC DNC DNC 156.00&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-7353210706010357752?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/7353210706010357752/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/03/resultat-sm-i-speed-2006.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7353210706010357752'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7353210706010357752'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/03/resultat-sm-i-speed-2006.html' title='Resultat SM i speed 2006'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-7337331702674576524</id><published>2006-10-08T15:50:00.000+02:00</published><updated>2009-03-31T22:23:36.309+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F2 Speed Challenge 2006'/><title type='text'>TT Heat 5: 8/10 kl 14.50 - 15.50</title><content type='html'>Heat 5 startade vid kl 14.50 och varade i 1 timma. Vinden var nu som starkast och det var under detta heat vårt tält gav upp. Som tur är har vi alltid dubbel nedteckning av resultatet så ingen katastrof inträffade. Kurande inne i en IKEA-kasse satt jag med min dator och walkie-talkien och försökte föra in alla resultaten. Deltagarna hade nu fått upp ångan och resultaten kom snabbare och snabbare. Alla hann med att köra 5-6 race under detta heat. Markus Emanuelsson som hade en betryggande ledning passade på att testa nya F2 SX XS '07 på 80 liter tillsammans med sitt North Warp F2006 6,3 kvm och lyckades efter några försök få till 67 km/h. Daniel Borgelind som låg som ständig tvåa under heaten dag 1 hade ingen bra dag då han tappade en massa placeringar under de två första heaten dag 2. Men i heat 5 visade han åter vad han kan. Med två 65:or fick han åter en andraplacering och gick därmed upp på en fjärdeplats totalt. Marcus Richardsson drog längsta stråt och hamnade på en tredjeplats tätt följd av både Johan Gelander och Mikael Selington - alla på 63 km/h. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sailed:5, Discards:1, To count:4, Ratings:None, Entries:38, Scoring system:My scoring system &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Plac heat 5 km/h Namn Segelnr heat 5 Nett &lt;br /&gt;1st  67, 60, 60, 59, 55  Markus Emanuelsson  S-55  0.75 4.25  &lt;br /&gt;4th  65, 65, 64, 59, 57  Daniel Borgelind  S-38  2.00 19.00  &lt;br /&gt;2nd  63, 63, 62, 62, 59  Marcus Richardsson  S-30  3.00 11.75  &lt;br /&gt;5th  63, 60, 59, 58, 57  Johan Gelander  S-151  4.00 20.00  &lt;br /&gt;10th  63, 59, 57, 53, 50  Mikael "GetWet" Selington  S-85  5.00 35.00  &lt;br /&gt;7th  62, 61, 61, 61, 59  Tobias Hed  S-383  6.00 27.00  &lt;br /&gt;8th  62, 61, 60, 59, 59  Speedjanne Sundin  S-426  7.00 28.00  &lt;br /&gt;11th  61, 59, 58, 56, 55  Erik Larsson  S-344  8.00 38.00  &lt;br /&gt;3rd  61, 59, 57, 56, 53  Andreas Nyström  S-60  (9.00) 13.75  &lt;br /&gt;13th  61, 55, 53  Ulf Sjöstedt  S-141  10.00 49.00  &lt;br /&gt;12th  59, 59, 58, 56, 56  Micael Svensson  S-463  11.00 43.00  &lt;br /&gt;19th  59, 56, 55, 54, 54  Torbjörn Hellström  S-0  12.00 69.00  &lt;br /&gt;16th  59, 55, 55, 54, 50  Roger Wennborg  S-407  13.00 56.00  &lt;br /&gt;18th  58, 57, 53, 52, 52  Sven Andersson  S-1  14.00 65.00  &lt;br /&gt;6th  58, 53, 50, 50  Jesper Kinnås  S-491  15.00 27.00  &lt;br /&gt;14th  57, 56, 56, 54, 53  Daniel Talje  S-245  16.00 51.00  &lt;br /&gt;17th  57, 54, 50  Michael Öhlund  S-707  17.00 63.00  &lt;br /&gt;9th  57, 53, 52, 52, 52  Johan Hellberg  S-258  (18.00) 33.00  &lt;br /&gt;15th  56, 54, 54, 53, 53  Henke Henriksson  S-2  19.00 56.00  &lt;br /&gt;22nd  56, 54  Låneutr/Hans Wallén  S-10  20.00 100.00  &lt;br /&gt;30th     Peter Kremsel  PK  DNC 129.00  &lt;br /&gt;32nd     CG Storm  CG  DNC 136.00  &lt;br /&gt;28th     Martin Lamm  S-6  DNC 127.00  &lt;br /&gt;21st     Anders Boström  S-110  DNC 100.00  &lt;br /&gt;35th     Eddie Höglund  S-7  DNC 145.00  &lt;br /&gt;38th     Fredrik Dahlgren  D1  DNC 156.00  &lt;br /&gt;34th     Robert Klang  S-241  DNC 142.00  &lt;br /&gt;26th     Per Boström  S-92  DNC 123.00  &lt;br /&gt;36th     Lars Bjärkling  LBJ  DNC 146.00  &lt;br /&gt;27th     Jörgen Kilian  S-5  DNC 125.00  &lt;br /&gt;20th     Peter Davidsson  S-119  DNC 100.00  &lt;br /&gt;25th     Magnus Pernvik  S-170  DNC 122.00  &lt;br /&gt;37th     Jonas Fäldt  S-20  DNC 149.00  &lt;br /&gt;33rd     Kent Lorenzon  S-504/11  DNC 142.00  &lt;br /&gt;29th     Mark Jansson Kragh  S-4  DNC 129.00  &lt;br /&gt;31st     Tom Blomqvist  S-231  DNC 131.00  &lt;br /&gt;23rd     Patrik Larsson  S-171  DNC 110.00  &lt;br /&gt;24th     Daniel Nerhagen  S-131  DNC 113.00&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-7337331702674576524?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/7337331702674576524/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2006/10/tt-heat-5-810-kl-1450-1550.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7337331702674576524'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7337331702674576524'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2006/10/tt-heat-5-810-kl-1450-1550.html' title='TT Heat 5: 8/10 kl 14.50 - 15.50'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-5936958671732740081</id><published>2006-10-08T12:20:00.000+02:00</published><updated>2009-03-31T22:22:31.730+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F2 Speed Challenge 2006'/><title type='text'>TT Heat 4: 8/10 kl 11.50 - 12.20</title><content type='html'>Heat 4 varade bara i 30 minuter men alla hann prestera mellan 2-4 åk var. Efter 20 minuters harvande med maxfarter på 63 km/h drämde Marcus Richardsson till med fantastiska 68 km/h från att haft 58 km/h som bäst innan i heatet. Marcus tog givetvis heatet och Markus Emanuelsson tog ännu en andraplacering. Johan Gelander var inte långt efter men fick se sig slagen på andratiden och hamnade på tredje plats. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sailed:4, Discards:1, To count:3, Ratings:None, Entries:38, Scoring system:My scoring system &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Placering heat 4 km/h Namn Segelnr heat 4 Nett Notes &lt;br /&gt;2nd  68, 56, 55, 53  Marcus Richardsson  S-30  0.75 8.75  Challenger/Exocet  &lt;br /&gt;1st  63, 60, 58, 52  Markus Emanuelsson  S-55  2.00 3.50  North/F2  &lt;br /&gt;5th  63, 59, 57  Johan Gelander  S-151  3.00 16.00  NP/Fanatic  &lt;br /&gt;3rd  62, 61, 54  Andreas Nyström  S-60  4.00 8.75  Tabou/Gaastra  &lt;br /&gt;9th  62, 58, 58  Speedjanne Sundin  S-426  5.00 21.00  Tabou/Gaastra  &lt;br /&gt;4th  61, 61  Jesper Kinnås  S-491  6.00 12.00  North/Exocet  &lt;br /&gt;8th  60, 59, 58, 58  Tobias Hed  S-383  7.00 21.00  F2  &lt;br /&gt;11th  60, 57, 56  Erik Larsson  S-344  8.00 30.00     &lt;br /&gt;7th  59, 57, 57  Johan Hellberg  S-258  9.00 20.00     &lt;br /&gt;12th  59, 57, 56  Micael Svensson  S-463  10.00 32.00     &lt;br /&gt;15th  59, 56  Ulf Sjöstedt  S-141  11.00 39.00  North  &lt;br /&gt;13th  58, 55, 54  Daniel Talje  S-245  12.00 35.00     &lt;br /&gt;10th  58, 53, 49  Mikael "GetWet" Selington  S-85  13.00 30.00  NP/Fanatic  &lt;br /&gt;25th  58, 51, 48  Magnus Pernvik  S-170  14.00 83.00     &lt;br /&gt;6th  56, 53, 51  Daniel Borgelind  S-38  (15.00) 17.00  NP/Fanatic  &lt;br /&gt;14th  55, 54  Henke Henriksson  S-2  16.00 37.00     &lt;br /&gt;17th  55, 53  Michael Öhlund  S-707  17.00 46.00     &lt;br /&gt;16th  54, 52, 51  Roger Wennborg  S-407  18.00 43.00     &lt;br /&gt;18th  53, 53, 52  Sven Andersson  S-1  19.00 51.00     &lt;br /&gt;19th  53, 50, 50, 47  Torbjörn Hellström  S-0  20.00 57.00     &lt;br /&gt;20th     Peter Davidsson  S-119  DNC 61.00     &lt;br /&gt;37th     Jonas Fäldt  S-20  DNC 110.00     &lt;br /&gt;34th     Robert Klang  S-241  DNC 103.00     &lt;br /&gt;26th     Per Boström  S-92  DNC 84.00     &lt;br /&gt;36th     Lars Bjärkling  LBJ  DNC 107.00     &lt;br /&gt;27th     Jörgen Kilian  S-5  DNC 86.00     &lt;br /&gt;30th     Peter Kremsel  PK  DNC 90.00     &lt;br /&gt;32nd     CG Storm  CG  DNC 97.00     &lt;br /&gt;28th     Martin Lamm  S-6  DNC 88.00     &lt;br /&gt;21st     Anders Boström  S-110  DNC 61.00     &lt;br /&gt;35th     Eddie Höglund  S-7  DNC 106.00     &lt;br /&gt;24th     Låneutr/Hans Wallén  S-10  (DNC) 80.00     &lt;br /&gt;38th     Fredrik Dahlgren  D1  DNC 117.00     &lt;br /&gt;33rd     Kent Lorenzon  S-504/11  DNC 103.00  North/F2  &lt;br /&gt;29th     Mark Jansson Kragh  S-4  DNC 90.00     &lt;br /&gt;31st     Tom Blomqvist  S-231  DNC 92.00     &lt;br /&gt;22nd     Patrik Larsson  S-171  DNC 71.00     &lt;br /&gt;23rd     Daniel Nerhagen  S-131  DNC 74.00  North/F2&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-5936958671732740081?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/5936958671732740081/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/03/tt-heat-4-810-kl-1150-1220.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5936958671732740081'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5936958671732740081'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2009/03/tt-heat-4-810-kl-1150-1220.html' title='TT Heat 4: 8/10 kl 11.50 - 12.20'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-1341928701818848224</id><published>2006-10-08T11:30:00.000+02:00</published><updated>2009-03-31T22:20:42.942+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F2 Speed Challenge 2006'/><title type='text'>TT Heat 3: 8/10 kl 10.30 - 11.30</title><content type='html'>I heat 3 drämde Andreas Nyström från Göteborg till med en toppnotering på 65 km/h som han var tämligen onåbar med i rådande vindförhållanden. På 2:a plats kom Markus Emanuelsson tätt följd av Jesper Kinnås på 63 km/h båda två. Markus lyckade prestera bättre andra-tider men det var oerhört jämt i hela startfältet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sailed:3, Discards:0, To count:3, Ratings:None, Entries:38, Scoring system:My scoring system &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Plac heat 3 km/h Namn Segelnr heat 1 heat 2 heat 3 Notes &lt;br /&gt;2nd  65, 61, 59, 58, 57  Andreas Nyström  S-60  4.00 5.00 0.75 Tabou/Gaastra  &lt;br /&gt;1st  63, 60, 60, 60, 60  Markus Emanuelsson  S-55  0.75 0.75 2.00 North/F2  &lt;br /&gt;4th  63, 60, 56  Jesper Kinnås  S-491  3.00 17.00 3.00 North/Exocet  &lt;br /&gt;6th  63, 56, 53, 52, 47  Johan Hellberg  S-258  7.00 13.00 4.00    &lt;br /&gt;8th  62, 60, 59, 59, 57  Tobias Hed  S-383  9.00 12.00 5.00 F2  &lt;br /&gt;16th  62, 59, 56, 56, 55  Micael Svensson  S-463  16.00 28.00 6.00    &lt;br /&gt;10th  62, 58, 55, 54, 53  Mikael "GetWet" Selington  S-85  10.00 21.00 7.00 NP/Fanatic  &lt;br /&gt;9th  61, 60, 58, 57, 56  Speedjanne Sundin  S-426  8.00 11.00 8.00    &lt;br /&gt;21st  60, 59, 56, 54, 49  Ulf Sjöstedt  S-141  19.00 39.00 DNS 9.00 North  &lt;br /&gt;14th  60, 56, 52, 52, 49  Roger Wennborg  S-407  24.00 15.00 10.00    &lt;br /&gt;12th  59, 57, 56, 56, 55  Erik Larsson  S-344  11.00 19.00 11.00    &lt;br /&gt;7th  59, 55, 54, 53, 52  Johan Gelander  S-151  6.00 7.00 12.00 NP/Fanatic  &lt;br /&gt;3rd  58, 57, 56, 55, 51  Daniel Borgelind  S-38  2.00 2.00 13.00 NP/Fanatic  &lt;br /&gt;20th  58, 57, 51, 35  Torbjörn Hellström  S-0  23.00 27.00 14.00    &lt;br /&gt;5th  58, 56, 55, 54, 52  Marcus Richardsson  S-30  5.00 3.00 15.00 Challenger/Exocet  &lt;br /&gt;15th  56, 55, 54, 54, 53  Michael Öhlund  S-707  13.00 20.00 16.00    &lt;br /&gt;13th  56, 55, 53, 53, 52  Daniel Talje  S-245  20.00 6.00 17.00    &lt;br /&gt;17th  55, 55, 55, 53, 53  Sven Andersson  S-1  25.00 14.00 18.00    &lt;br /&gt;11th  54, 53, 52, 52, 51  Henke Henriksson  S-2  12.00 9.00 19.00    &lt;br /&gt;24th  48  Låneutr/Hans Wallén  S-10  36.00 24.00 20.00    &lt;br /&gt;29th     Peter Kremsel  PK  26.00 25.00 DNC    &lt;br /&gt;31st     CG Storm  CG  32.00 26.00 DNC    &lt;br /&gt;27th     Martin Lamm  S-6  27.00 22.00 DNC    &lt;br /&gt;19th     Anders Boström  S-110  14.00 8.00 DNC    &lt;br /&gt;34th     Eddie Höglund  S-7  34.00 33.00 DNC    &lt;br /&gt;38th     Fredrik Dahlgren  D1  DNC DNC DNC    &lt;br /&gt;33rd     Robert Klang  S-241  33.00 31.00 DNC    &lt;br /&gt;25th     Per Boström  S-92  15.00 30.00 DNC    &lt;br /&gt;35th     Lars Bjärkling  LBJ  29.00 39.00 DNS DNC    &lt;br /&gt;26th     Jörgen Kilian  S-5  31.00 16.00 DNC    &lt;br /&gt;18th     Peter Davidsson  S-119  18.00 4.00 DNC    &lt;br /&gt;36th     Magnus Pernvik  S-170  30.00 39.00 DNS DNC    &lt;br /&gt;37th     Jonas Fäldt  S-20  37.00 34.00 DNC    &lt;br /&gt;23rd     Daniel Nerhagen  S-131  17.00 18.00 DNC North/F2  &lt;br /&gt;32nd     Kent Lorenzon  S-504/11  35.00 29.00 DNC North/F2  &lt;br /&gt;28th     Mark Jansson Kragh  S-4  28.00 23.00 DNC    &lt;br /&gt;30th     Tom Blomqvist  S-231  21.00 32.00 DNC    &lt;br /&gt;22nd     Patrik Larsson  S-171  22.00 10.00 DNC&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-1341928701818848224?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/1341928701818848224/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2006/10/tt-heat-3-810-kl-1030-1130.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1341928701818848224'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/1341928701818848224'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2006/10/tt-heat-3-810-kl-1030-1130.html' title='TT Heat 3: 8/10 kl 10.30 - 11.30'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-5584910496154033150</id><published>2006-10-07T22:14:00.001+02:00</published><updated>2009-03-31T22:19:19.036+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F2 Speed Challenge 2006'/><title type='text'>TT Heat 2: 7/10 em</title><content type='html'>I heat 2 tog Markus kommandot direkt och slog till med en oslagbar notering ganska omgående. Vinden var lite upp och ner i detta heat vilket gjorde att de snabbaste tiderna gjordes tidigt i heatet. Daniel tog dock andraplatsen med den näst bästa noteringen bland de första mätningarna. Marcus Richardsson hittade flytet och tog tredjeplatsen i heat 2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sailed:2, Discards:0, To count:2, Ratings:None, Entries:37, Scoring system:My scoring system &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Plac heat 2 km/h Namn Segelnr heat 1 heat 2 Total Notes &lt;br /&gt;1st  64, 60, 58, 49  Markus Emanuelsson  S-55  0.75 0.75 1.50  North/F2  &lt;br /&gt;2nd  62, 56, 51  Daniel Borgelind  S-38  2.00 2.00 4.00  NP/Fanatic  &lt;br /&gt;3rd  61, 60, 56  Marcus Richardsson  S-30  5.00 3.00 8.00  Challenger/Exocet  &lt;br /&gt;4th  61, 57, 54  Andreas Nyström  S-60  4.00 5.00 9.00  Tabou/Gaastra  &lt;br /&gt;5th  60, 60, 52, 45  Johan Gelander  S-151  6.00 7.00 13.00  NP/Fanatic  &lt;br /&gt;6th  59, 56, 56, 51  Speedjanne Sundin  S-426  8.00 11.00 19.00     &lt;br /&gt;8th  58, 57, 55, 53  Johan Hellberg  S-258  7.00 13.00 20.00     &lt;br /&gt;7th  58, 52, 50  Jesper Kinnås  S-491  3.00 17.00 20.00  North/Exocet  &lt;br /&gt;10th  59, 56, 54  Tobias Hed  S-383  9.00 12.00 21.00  F2  &lt;br /&gt;9th  60, 56, 53  Henke Henriksson  S-2  12.00 9.00 21.00     &lt;br /&gt;12th  60, 57, 52, 41  Anders Boström  S-110  14.00 8.00 22.00     &lt;br /&gt;11th  61, 59, 55, 53  Peter Davidsson  S-119  18.00 4.00 22.00     &lt;br /&gt;13th  61, 55, 52, 47  Daniel Talje  S-245  20.00 6.00 26.00     &lt;br /&gt;14th  56, 53, 53  Erik Larsson  S-344  11.00 19.00 30.00     &lt;br /&gt;15th  55, 52, 52, 50  Mikael "GetWet" Selington  S-85  10.00 21.00 31.00  NP/Fanatic  &lt;br /&gt;16th  59, 58  Patrik Larsson  S-171  22.00 10.00 32.00     &lt;br /&gt;17th  55, 54, 52, 49  Michael Öhlund  S-707  13.00 20.00 33.00     &lt;br /&gt;18th  57, 54, 49  Daniel Nerhagen  S-131  17.00 18.00 35.00  North/F2  &lt;br /&gt;20th  58, 56, 48, 34  Roger Wennborg  S-407  24.00 15.00 39.00     &lt;br /&gt;19th  58, 56, 54, 52  Sven Andersson  S-1  25.00 14.00 39.00     &lt;br /&gt;21st  52, 51, 49, 48  Micael Svensson  S-463  16.00 28.00 44.00     &lt;br /&gt;22nd  52  Per Boström  S-92  15.00 30.00 45.00     &lt;br /&gt;23rd  58, 54  Jörgen Kilian  S-5  31.00 16.00 47.00     &lt;br /&gt;24th  55, 50, 46  Martin Lamm  S-6  27.00 22.00 49.00     &lt;br /&gt;25th  53, 51, 50  Torbjörn Hellström  S-0  23.00 27.00 50.00     &lt;br /&gt;27th  54  Peter Kremsel  PK  26.00 25.00 51.00     &lt;br /&gt;26th  54, 53, 46, 45  Mark Jansson Kragh  S-4  28.00 23.00 51.00     &lt;br /&gt;28th  49, 38  Tom Blomqvist  S-231  21.00 32.00 53.00     &lt;br /&gt;29th  53, 52, 50  CG Storm  CG  32.00 26.00 58.00     &lt;br /&gt;30th  54, 48, 48, 46  Låneutr/Hans Wallén  S-10  36.00 24.00 60.00     &lt;br /&gt;33rd  51, 49, 46  Robert Klang  S-241  33.00 31.00 64.00     &lt;br /&gt;32nd  52, 48, 42  Kent Lorenzon  S-504/11  35.00 29.00 64.00  North/F2  &lt;br /&gt;31st     Ulf Sjöstedt  S-141  19.00 45.00 DNS 64.00  North  &lt;br /&gt;34th  49  Eddie Höglund  S-7  34.00 33.00 67.00     &lt;br /&gt;35th  47, 41, 40  Jonas Fäldt  S-20  37.00 34.00 71.00     &lt;br /&gt;36th     Lars Bjärkling  LBJ  29.00 45.00 DNS 74.00     &lt;br /&gt;37th     Magnus Pernvik  S-170  30.00 45.00 DNS 75.00&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-5584910496154033150?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/5584910496154033150/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2006/10/heat-2-710-em.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5584910496154033150'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5584910496154033150'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2006/10/heat-2-710-em.html' title='TT Heat 2: 7/10 em'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-8981019249889955374</id><published>2006-10-07T13:30:00.000+02:00</published><updated>2009-03-31T22:13:56.163+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F2 Speed Challenge 2006'/><title type='text'>TT Heat 1: 7/10 kl. 11.45 - 13.30</title><content type='html'>Markus Emanuelsson startade lite trögt men efter att bytt fena samt lagt av sig blyvikterna :-) gick det bättre. Daniel Borgelind såg stark ut redan från början och tog ledningen direkt med en repa på 65 km/h nästan omgående. Markus som dock aldrig ger sig lyckades till slut prestera en bättre andra notering och tog därför hem förstaplaceringen i heat 1. Jesper Kinnås lyckades ta en hedervärd tredjeplats. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sailed:1, Discards:0, To count:1, Ratings:None, Entries:37, Scoring system:My scoring system &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Plac heat 1 km/h Namn Segelnr heat 1 Total Notes &lt;br /&gt;1st  65, 63, 63  Markus Emanuelsson  S-55  0.75 0.75  North/F2  &lt;br /&gt;2nd  65, 62, 61  Daniel Borgelind  S-38  2.00 2.00  NP/Fanatic  &lt;br /&gt;3rd  65, 61, 56  Jesper Kinnås  S-491  3.00 3.00  North/Exocet  &lt;br /&gt;4th  65, 58, 56  Andreas Nyström  S-60  4.00 4.00  Tabou/Gaastra  &lt;br /&gt;5th  64, 62, 59  Marcus Richardsson  S-30  5.00 5.00  Challenger/Exocet  &lt;br /&gt;6th  63, 62, 61  Johan Gelander  S-151  6.00 6.00  NP/Fanatic  &lt;br /&gt;7th  63, 62, 55  Johan Hellberg  S-258  7.00 7.00     &lt;br /&gt;8th  63, 60, 59  Speedjanne Sundin  S-426  8.00 8.00     &lt;br /&gt;9th  63, 60, 58  Tobias Hed  S-383  9.00 9.00  F2  &lt;br /&gt;10th  62, 61, 61  Mikael "GetWet" Selington  S-85  10.00 10.00  NP/Fanatic  &lt;br /&gt;11th  62, 60, 60  Erik Larsson  S-344  11.00 11.00     &lt;br /&gt;12th  62, 60, 58  Henke Henriksson  S-2  12.00 12.00     &lt;br /&gt;13th  62, 58, 53  Michael Öhlund  S-707  13.00 13.00     &lt;br /&gt;14th  62, 55, 53  Anders Boström  S-110  14.00 14.00     &lt;br /&gt;15th  61, 60, 55  Per Boström  S-92  15.00 15.00     &lt;br /&gt;16th  60, 59, 59  Micael Svensson  S-463  16.00 16.00     &lt;br /&gt;17th  60, 59, 57  Daniel Nerhagen  S-131  17.00 17.00  North/F2  &lt;br /&gt;18th  60, 58, 55  Peter Davidsson  S-119  18.00 18.00     &lt;br /&gt;19th  59, 59, 53  Ulf Sjöstedt  S-141  19.00 19.00  North  &lt;br /&gt;20th  59, 56, 52  Daniel Talje  S-245  20.00 20.00     &lt;br /&gt;21st  59, 56, 51  Tom Blomqvist  S-231  21.00 21.00     &lt;br /&gt;22nd  58, 54, 53  Patrik Larsson  S-171  22.00 22.00     &lt;br /&gt;23rd  57, 56, 54  Torbjörn Hellström  S-0  23.00 23.00     &lt;br /&gt;24th  56, 53, 50  Roger Wennborg  S-407  24.00 24.00     &lt;br /&gt;25th  55, 54, 53  Sven Andersson  S-1  25.00 25.00     &lt;br /&gt;26th  55, 52, 52  Peter Kremsel  PK  26.00 26.00     &lt;br /&gt;27th  54, 54, 51  Martin Lamm  S-6  27.00 27.00     &lt;br /&gt;28th  54, 53, 51  Mark Jansson Kragh  S-4  28.00 28.00     &lt;br /&gt;29th  54, 51, 47  Lars Bjärkling  LBJ  29.00 29.00     &lt;br /&gt;30th  52, 49, 48  Magnus Pernvik  S-170  30.00 30.00     &lt;br /&gt;31st  52, 47  Jörgen Kilian  S-5  31.00 31.00     &lt;br /&gt;32nd  51, 51, 50  CG Storm  CG  32.00 32.00     &lt;br /&gt;33rd  51, 51, 49  Robert Klang  S-241  33.00 33.00     &lt;br /&gt;34th  51, 50  Eddie Höglund  S-7  34.00 34.00     &lt;br /&gt;35th  51, 0  Låneutr/Marie Tjernberg  S-10  35.00 35.00     &lt;br /&gt;36th  50, 45  Kent Lorenzon  S-504/11  36.00 36.00  North/F2  &lt;br /&gt;37th  43  Jonas Fäldt  S-20  37.00 37.00&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-8981019249889955374?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/8981019249889955374/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2006/10/tt-heat-1-710-kl-1145-1330.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/8981019249889955374'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/8981019249889955374'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2006/10/tt-heat-1-710-kl-1145-1330.html' title='TT Heat 1: 7/10 kl. 11.45 - 13.30'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-2696003565691680952</id><published>2006-09-09T18:07:00.000+02:00</published><updated>2007-11-23T13:09:05.869+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F2 Speed Challenge 2006'/><title type='text'>Rapport Torkelstorp 7-8 oktober</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Dag 1:&lt;/strong&gt; Haussen kring tävlingen dagarna innan har varit enorm. Hela 36 st föranmälda till tävlingen trots att det inte fanns något tvång på föranmälan. Flera av de toppseedade var dessutom på plats dagen innan och smygtränade. Vi märker redan att det har blivit mycket prestige kring denna tävling. Riktigt kul för oss arrangörer!!! 37 deltagare anmälde sig på lördagmorgonen.&lt;br /&gt;Lördagen bjöd på perfekta förhållanden med SV ca 13 m/s. Det utlovades regn hela dagen men vi fick endast två snabba skurar och annars mestadels sol. Trots att vattnet var nästan helt platt var det svårt att gå för fullt då sjögräset ställde till det för de flesta. Vi fick iallafall se vårt tidigare rekord på 64 km/h slås av hela fyra personer i heat 1. 65 km/h lyder det nya rekordet!!!&lt;br /&gt;Tävlingen är indelad i heat om 90 minuter. Vi startade första heatet 11.45 och slutade 13.30 då vi fick ett kort avbrott pga batteribyte till laserpistolen mitt i heatet. Efter heat 1 åt vi en god lasagne från Restaurang Kungsporten. Stort tack för denna service! Heat 2 startade 14.45 och slutade vid 16.15.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Markus Emanuelsson startade lite trögt men efter att bytt fena samt lagt av sig blyvikterna :-) gick det bättre. Daniel Borgelind såg stark ut redan från början och tog ledningen direkt med en repa på 65 km/h nästan omgående. Markus som dock aldrig ger sig lyckades till slut prestera en bättre andra notering och tog därför hem förstaplaceringen i heat 1. Jesper Kinnås lyckades ta en hedervärd tredjeplats.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I heat 2 tog Markus kommandot direkt och slog till med en oslagbar notering ganska omgående. Vinden var lite upp och ner i detta heat vilket gjorde att de snabbaste tiderna gjordes tidigt i heatet. Daniel tog dock andraplatsen med den näst bästa noteringen bland de första mätningarna. Marcus Richardsson hittade flytet och tog tredjeplatsen i heat 2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dag 2:&lt;/strong&gt; Vi startade skepparmötet som planerat en halvtimma tidigare för att inte missa vindarna som väderprognoserna utlovade för morgonen. För en gång skull hade vädertjänsterna fel åt rätt håll. Vinden skulle avta från lunch hette det men den bara ökade. Vi hade t.o.m problem med vårt sekretariat då tältet hotade med att hoppa i hamnbassängen vid ett flertal tillfällen. Till slut var vi tvungna att ta ner tältet helt. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vinden låg alltså stadigt på V över 11 m/s och stundtals upp till 19 m/s. Efter ett snabbt skepparmöte skickade vi ut Peter och Axel till mättornet som flyttade detta. Vinden hade vridit från lördagen så banans vinkel behövde ändras. Väl på plats drog vi igång heat 3 ca kl 10.30. Heat 3 pågick i en timme och då klockan endast var 11.30 och maten skulle komma först kl 12.30 så drog vi igång heat 4 som varade i 30 minuter. &lt;br /&gt;I heat 3 drämde Andreas Nyström från Göteborg till med en toppnotering på 65 km/h som han var tämligen onåbar med i rådande vindförhållanden. På 2:a plats kom Markus Emanuelsson tätt följd av Jesper Kinnås på 63 km/h båda två. Markus lyckade prestera bättre andra-tider men det var oerhört jämt i hela startfältet.&lt;br /&gt;Heat 4 varade som sagt bara i 30 minuter men alla hann prestera mellan 2-4 åk var. Efter 20 minuters harvande med maxfarter på 63 km/h drämde Marcus Richardsson till med fantastiska 68 km/h från att haft 58 km/h som bäst innan i heatet. Marcus tog givetvis heatet och Markus Emanuelsson tog ännu en andraplacering. Johan Gelander var inte långt efter men fick se sig slagen på andratiden och hamnade på tredje plats.&lt;br /&gt;Heat 5 startade vid kl 14.50 och varade i 1 timma. Vinden var nu som starkast och det var under detta heat vårt tält gav upp. Som tur är har vi alltid dubbel nedteckning av resultatet så ingen katastrof inträffade. Kurande inne i en IKEA-kasse satt jag med min dator och walkie-talkien och försökte föra in alla resultaten. Deltagarna hade nu fått upp ångan och resultaten kom snabbare och snabbare. Alla hann med att köra 5-6 race under detta heat. &lt;br /&gt;Markus Emanuelsson som hade en betryggande ledning passade på att testa nya F2 SX XS '07 på 80 liter tillsammans med sitt North Warp F2006 6,3 kvm och lyckades efter några försök få till 67 km/h. Daniel Borgelind som låg som ständig tvåa under heaten dag 1 hade ingen bra dag då han tappade en massa placeringar under de två första heaten dag 2. Men i heat 5 visade han åter vad han kan. Med två 65:or fick han åter en andraplacering och gick därmed upp på en fjärdeplats totalt. Marcus Richardsson drog längsta stråt och hamnade på en tredjeplats tätt följd av både Johan Gelander och Mikael Selington - alla på 63 km/h. &lt;br /&gt;Under prisutdelningen fick alla som var närvarande pris från Wallén Sports prisbord. En AHD Type F 64 lottades också ut och vanns av en glad Johan Hellberg. &lt;br /&gt;Grattis till alla deltagare som lyckades pricka in de bästa blåsdagarna under hela hösten. Maken till tävlingsår med 3 av 4 deltävlingar med kulingvindar och vackert väder har aldrig skådats tidigare. Vi får hålla tummarna för en lika bra tävlingssäsong 2007. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tack för oss från Wallén Sports för ett underbart 2006.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-2696003565691680952?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/2696003565691680952/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2006/09/rapport-torkelstorp-7-8-oktober.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/2696003565691680952'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/2696003565691680952'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2006/09/rapport-torkelstorp-7-8-oktober.html' title='Rapport Torkelstorp 7-8 oktober'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-7183777627199457517</id><published>2006-06-12T05:05:00.000+02:00</published><updated>2007-11-23T13:13:33.703+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F2 Speed Challenge 2006'/><title type='text'>Rapport från Askimsbadet, 10-11/6</title><content type='html'>Så var det dags för finalen där de riktigt fina priserna skulle delas ut. Förstapriset är en resa till Speed World Cup Fuerteventura 2006 som pågår mellan den 22-29 juli. Andrapriset är en F2 Missile XS 07 - rykande färsk från fabriken. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vinden uteblev tyvärr båda dagarna men solen sken som aldrig förr. Deltagarna fick två riktiga sommardagar på beachen men mycket snack om prylar och en del lek. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Första dagen fick deltagarna en gratis kitekurs där de flesta hängde på. Inga namn nämnda då kitekursdeltagarna önskar att vara anonyma. Kite är inte lika coolt som windsurfing i dessa kretsar... :-) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Andra dagen fick vi lite bris men det saknades 2-3 m/s för att vi skulle kunna köra ett riktigt race. Därför körde vi en serie funrace istället. Mer om detta inom kort. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Summeringen efter helgen blev att vinden uteblev och resultatet efter de första två tävlingarna stod sig. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Markus Emanuelsson, S-55, tog hem segern med en ynka poäng mindre än Daniel Borgelind, S-38 som hade 3,75 poäng och Robert Stavnås, S-251 tog tredjeplatsen med 5 poäng. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Markus vann alltså resan, Daniel brädan och Robert en Casio-klocka värd 3000:-. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En uppdatering av resultatlistan samt utförligare rapport kommer under morgondagen. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mvh, &lt;br /&gt;Gustav&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-7183777627199457517?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/7183777627199457517/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2007/06/rapport-frn-askimsbadet-10-116.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7183777627199457517'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/7183777627199457517'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2007/06/rapport-frn-askimsbadet-10-116.html' title='Rapport från Askimsbadet, 10-11/6'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-5592349211688305922</id><published>2006-06-06T05:04:00.000+02:00</published><updated>2007-11-23T13:05:52.939+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F2 Speed Challenge 2006'/><title type='text'>Rapport från Habo Ljung, 4-5/6</title><content type='html'>Första dagen bjöd på lätta vindar från NW och molnigt. Några kortare skurar passerade oss även under dagen. Trots detta kunde vi genomföra ett race där formulaseglarna i fältet plockade fram 9-10 kvm segel och sina största slalombrädor. Vår utlåningsbräda F2 SX L på 125 liter blev hett villebråd. Prognosen talade om att det skulle spricka upp under eftermiddagen och att vinden då skulle öka till 7-11 m/s men detta infriades inte. &lt;br /&gt;Vi testade att lägga banan så vi kunde stå och skjuta med laserpistolen från en brygga. Avståndet blev dock något för långt så vi hade svårt att få träff från mitten av banan. Habo Ljung är otroligt långgrunt och med fenor på upp till 48 cm var det för grunt för deltagarna att komma närmare bryggan än ca 200 m. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Efter första dagen såg resultatet ut som följande: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Markus Emanuelsson, S-55 (F2/North), 46 km/h &lt;br /&gt;2. Ulf Sjöstedt, S-141 (F2/North), 44 km/h &lt;br /&gt;3. Robert Stavnås, S-251 (F2/North), 40 km/h &lt;br /&gt;4. Daniel Nerhagen, S-131 (F2/North), 38 km/h &lt;br /&gt;5. Mats Hartwig, S-412, 34 km/h &lt;br /&gt;6. Daniel Borgelind, S-38, DNS &lt;br /&gt;6. Tobias Hed, S-38, DNS &lt;br /&gt;6. Jesper Kinnås, S-491, DNS &lt;br /&gt;6. Johan Hellberg, S-258, DNS &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Efter att vi avslutat seglingarna för dagen sprack vädret upp och vinden kom. Hela kvällen och natten blåste det sedan perfekt och festandet på kvällen gick på tydlig sparlåga (bland de tävlande alltså ;-). T.o.m freestylegänget höll igen på spriten inför morgondagens bataljer. LBWS hade ordnat med grill och pasta samt disco och bar i klubbstugan. Ett riktigt proffsigt arrangemang både på tävlingområdet och på festen. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Länk till artikel i Sydsvenskan från första dagens tävling &gt;&gt;&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;--------------------------------------------------------------------------------&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Andra dagen blåste det som på beställning. Solen sken och vinden låg på från NW ca 9-12 m/s. Helt platt vatten och jämn vind. Snacka om perfekta förutsättningar. Vi startade skepparmötet vid 10 och beslöt omgående att placera ut ett mättorn för att kunna mäta med laserpistolen närmare banan för att undvika några missade mätningar. Vi hade banan helt klar vid 11 och startade första racet. Deltagarna var otroligt taggade och bjöd på ruggigt snabba åk. Publiken på land växte allt eftersom och var stundtals några hundra personer. Vi följde upp tävlingen via speakersystemet och rapporterade löpande för alla på land. &lt;br /&gt;Både tidningen Sydsvenskan och radio samt lokaltv var på plats. Vi hade även ett filmteam som klubben LBWS hade fixat som åkte båt och filmade våra deltagare. Båten gick dock för långsamt så 2st vattenscootrar fixades efter lunch. Vi får se om det blev några schyssta filmer från detta då det var ganska skumpigt och skvättigt enligt filmfotografen. Från land såg det dock spektakulärt ut. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parallellt med F2 Speed Challenge körde Freestyle SM igenom sina stegar under perfekta förhållanden. Vi fick se några av Europas bästa freestyle-åkare utföra helt otroliga trick. Publiken fick verkligen en show och Staffan Bolminger gjorde sitt bästa att förmedla vad Freestyleåkarna gjorde. Det är verkligen inte lätt att hålla koll på alla trick och för publiken behövs det en duktig speaker som Staffan för att kunna hänga med. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Markus Emanuelsson plockade snabbt upp farten till 63 km/h med flera klockningar på över 60 km/h. Daniel Borgelind var inte sämre utan körde nästan identiska tider som Markus. Efter en kort paus efter ca 1 timmes körning bytte både Markus och Daniel brädor till mindre. Markus testade Missilen på 60 l och Daniel plockade fram sin nya 80-liters bräda. Daniel satte nästan omgående sin bästa fart med 64 km/h medans Markus hade lite för lite tryck för att få ordentlig fart på missilen. &lt;br /&gt;Vi körde första racet i nästan 2,5 timmar så både deltagare och funktionärer var ordentligt trötta efter första racet. Efter ca 1 timmes vila drog vi igång race 2. &lt;br /&gt;Alla gjorde sitt yttersta i ytterligare ca 1 timma innan vi till slut gav upp. Då var vinden ganska byig och något svagare samt vattnet hade börjat bli rejält shoppigt. Vinden hade också vridit så banan låg nästan som en halvvindsbana. Bara några få tider på över 60 km/h presterades under andra racet. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Prisutdelningen skedde kl. 16.30 med mycket publik och många glada miner. Första- och andrapriset var varsin Casio-klocka och tredjepriset var en Select Viper Speed-fena. Som Daily First fick Markus och Daniel produkter från Holmenkol. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tack till alla deltagare, funktionärer, LBWS samt våra sponsorer F2, Select, Casio och Holmenkol för ett fantastiskt event. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Slutresultatet efter tävlingen: &lt;br /&gt;1. Daniel Borgelind, S-38 (NP/Fanatic), 64 km/h &lt;br /&gt;2. Markus Emanuelsson, S-55 (F2/North), 63 km/h &lt;br /&gt;3. Robert Stavnås, S-251 (F2/North), 62 km/h (62) &lt;br /&gt;4. Ulf Sjöstedt, S-141 (F2/North), 62 km/h (61) &lt;br /&gt;5. Daniel Nerhagen, S-131 (F2/North), 58 km/h &lt;br /&gt;6. Tobias Hed, S-383, 57 km/h &lt;br /&gt;7. Jesper Kinnås, S-491, 56 km/h &lt;br /&gt;8. Mats Hartwig, S-412, 54 km/h &lt;br /&gt;9. Johan Hellberg, S-258, DNS &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I menyn till vänster finns nu en resultatsammanställning av de båda racen där du ser vem som leder i poäng inför 3:dje racet som körs på lördag och söndag i Askimsbadet, Göteborg. Det är tätt i toppen om vem som vinner resan till Fuerteventura respektive en F2 Missile XS -07 som andrapris.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-5592349211688305922?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/5592349211688305922/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2006/06/rapport-frn-habo-ljung-4-56.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5592349211688305922'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/5592349211688305922'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2006/06/rapport-frn-habo-ljung-4-56.html' title='Rapport från Habo Ljung, 4-5/6'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7218289807125129835.post-4459348214991139624</id><published>2006-05-28T05:54:00.000+02:00</published><updated>2007-11-23T13:04:22.787+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F2 Speed Challenge 2006'/><title type='text'>Rapport från Haga Park, 25-27/5</title><content type='html'>Första dagen:&lt;br /&gt;Det blåste 11-16 m/s SW under torsdagen och deltagarna bestod mest av den svenska Speed-eliten. Ledare efter första dagen var Markus Emanuelsson (F2/North) med 62 km/h som max uppmätt resultat. På delad andra plats har vi Robert Stavnås (F2/North) och Daniel Borgelid. Och tredjeplats Markus Rickardsson.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sällan har vi sett så mycket vind på en tävling i Sverige och att vi skulle få så mycket vind på den första speedtävlingen på många år var väl ingen som trodde.&lt;br /&gt;Förhållandena var riktigt tuffa med grov sjö och regn omväxlande med sol. Många av de föranmälda valde att inte registrera sig och flera av de registrerade valde att inte gå ut.&lt;br /&gt;Vi som arrangörer hade t.o.m svårt att köra följebåt och lägga ut bojjar.&lt;br /&gt;Riktigt kul!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Topp-resultatet efter första dagen:&lt;br /&gt;1. Markus Emanuelsson, S-55, (F2/North) 62 km/h&lt;br /&gt;2. Robert Stavnås, S-251, (F2/North) 61 km/h&lt;br /&gt;2. Daniel Borgelind, S-38, 61 km/h&lt;br /&gt;3. Markus Rickardsson, S-30, 59 km/h&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-------------------------------------------------------------------&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Andra dagen:&lt;br /&gt;Precis som första dagen blåste det perfekt på förmiddagen, 8-11 m/s, så vi fick till en timmes segling med bra farter. Vinden kom mer från väst-sydväst vilket gjorde att vi kunde lägga ut banan i en bättre vinkel mot vågorna. Vi hoppades därför först på ännu snabbare farter än på torsdagen men vinden avtog snabbare än väntat så snabbast var Daniel Borgelid med 57 km/h.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Från lunch och framåt dundrade det ena efter det andra ovädersmålnet över oss vilket gjorde att vinden kom och gick i tiominuters intervaller. Omöjliga förhållanden för tävling men spännande för övriga surfare som dräller på Haga Park. Det kom bl a en riktig stormby som höll på att blåsa bort alla prylar från stranden med oska, störtregn och hagel som följe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;För 3:e dagen, lördag, ser vädret mest ut att bjuda på strålande sol och möjligen lite bris. Prognoserna säger max 7 m/s så vi får vänta och se. Blåser det upp så kör vi en sista tävlingsdag som planerat.&lt;br /&gt;Prisutdelningen sker i stora tältet kl. 19.00.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-------------------------------------------------------------------&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tredje dagen:&lt;br /&gt;Sista dagen bjöd på soligt men vindfattigt väder. Det blev lite bris på eftermiddagen men inte tillräckligt för att starta ett sista race. Vi hade ett extra skepparmöte vid 14.30-tiden då vi beslöt att avsluta tävlingen. Prisutdelningen skedde på kvällen under ÖWC's 25-års jubileumsfest. Stämningen var på topp!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Förstapriset var en Casio-klocka värd 2990 kr, andrapriset var en Casio-klocka värd 1290 kr och tredjepriset var en Select Viper Speed 30cm -fena värd 999:-. Stort tack till våra sponsorer Casio och Select.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ett stort tack också till ÖWC som lät oss arrangera tävlingen i deras eminenta klubbstuga samt för lån av följebåt och bojjar. För mer info om ÖWC gå in på deras hemsida, www.owc.nu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Slutligen tack till Emanuelsson Bygg AB för lån av byggställning till mättorn ute i vattnet samt alla funktionärer och deltagare som gjorde detta till ett lyckat event.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Resultatlistan från första deltävlingen i F2 Speed Challenge, Haga Park:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Markus Emanuelsson (F2/North), S-55, 62 km/h&lt;br /&gt;2. Robert Stavnås (F2/North), S-251, 61 km/h (61, 60, 59)&lt;br /&gt;3. Daniel Borgelind (NP/Exocet), S-38, 61 km/h (61, 60, 58)&lt;br /&gt;4. Marcus Richardsson (Challenger/Exocet), S-30, 59 km/h&lt;br /&gt;5. Mikael Selington, S-85, 58 km/h (56, 54)&lt;br /&gt;6. Jesper Sundin, S-541, 58 km/h (56, 52)&lt;br /&gt;7. Pär Cullin, S-666, 56 km/h&lt;br /&gt;8. CG Storm, CG, 53 km/h (51, 49)&lt;br /&gt;9. Michael Öhlund, S-707, 53 km/h (51, 38)&lt;br /&gt;10. Mats Hartwig, S-412, 51 km/h (50)&lt;br /&gt;11. Marcus Backlund, S-171, 51 km/h (49)&lt;br /&gt;12. Ulf Sjöstedt, S-141, 50 km/h (49, 49)&lt;br /&gt;13. Mats Ferner, S-25, 50 km/h (49, 48)&lt;br /&gt;14. Jesper Kinnås, S-491, 50 km/h&lt;br /&gt;15. Kristoffer Rönnback, S-540, 39 km/h&lt;br /&gt;16. Kent Lorenzon, 00, DNS&lt;br /&gt;17. Micael Svensson, S-463, DNS&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7218289807125129835-4459348214991139624?l=svfspeedcup.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/feeds/4459348214991139624/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2007/11/rapport-frn-haga-park-25-275.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/4459348214991139624'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7218289807125129835/posts/default/4459348214991139624'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://svfspeedcup.blogspot.com/2007/11/rapport-frn-haga-park-25-275.html' title='Rapport från Haga Park, 25-27/5'/><author><name>Gustav E</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-LCSSIbSvfj0/TpPl7I9G-DI/AAAAAAAAAZQ/fC0rn4fdYEY/s220/IMG_3578-s.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
